國內首款千萬SUV，第4代Range Rover抵臺預賞

擔綱 Land Rover 旗艦車款角色的新一代 Range Rover，於 2012 年 9 月份巴黎車展首演，而總代理九和汽車也向原廠爭取，在其首演後以最快的時間，將一輛 Range Rover 5.0 S/C Vogue SE 車型引進臺灣，進行媒體和 VIP 預賞。九和汽車也在 2 月 22 日正式公佈了新一代 Range Rover 的預售價格和即將導入之車型，預售價最低之車型為 3.0 TDV6 HSE 的 658 萬元，預售價格最高之車型則為 1,088 萬元的 5.0 V8 S/C Autobiography。

總代理九和汽車也向原廠爭取，在其首演後以最快的時間，將一輛 Range Rover 5.0 S/C Vogue SE 車型引進臺灣，進行媒體和 VIP 預賞。預售價最低之車型為 3.0 TDV6 HSE 的 658 萬元，預售價格最高之車型則為 1,088 萬元的 5.0 V8 S/C Autobiography。(左為 Land Rover 總代理九和汽車陳貽彬總經理，右為營銷處詹士賢協理)

本次九和汽車將導入 6 種不同車型的新一代 Range Rover 讓消費者選擇，而 5.0 V8 S/C Autobiography 車型突破千萬元的預售價設定，不難看出九和汽車有意讓新一代 Range Rover 進攻層峰族群之消費市場。而受限於原廠之因素，新一代 Range Rover 於臺灣市場之配額僅有 12 輛 (另有 4 輛為認證車款) ，全 Land Rover 車系全年也僅有 500 輛的配額。

全鋁車體減重達 420 公斤，經典造型再進化

發展至第 4 代的 Range Rover，在外觀設計方面，不僅保留了許多經典的造型特徵，更將這些經典的設計再次進化。貝殼式的引擎蓋、懸浮式車頂、方正的車身輪廓與 D 柱線條等 Range Rover 車系的招牌家族特徵，都在第 4 代車款上傳承下來。

發展至第 4 代的 Range Rover 擁有了許多經典的設計元素，貝殼式的引擎蓋、懸浮式車頂、方正的車身輪廓與 D 柱線條等 Range Rover 車系的招牌家族特徵，都在第 4 代車款上傳承下來。而車尾上向外擴張的尾翼造型和傾斜的 C/D 柱，讓 Range Rover 更具動態氣息。

而在經典的設計之上，原廠也為第 4 代 Range Rover 添增了不少新意，在賦予 Range Rover 更動感的體態之同時，讓整體造型和線條更為精煉。第 4 代 Range Rover 車頭上最為醒目的設計，則當屬全新的頭燈造型。

前保險桿上植入了兩個全新的進氣口造型，以及取代原有圓形霧燈設計的 LED 橫條，讓新一代 Range Rover 的面容煥然一新。狹長的飛翼式外框、橢圓狀的 LED 燈環設計，都與 3 代車款方正的輪廓、圓形的燈環截然不同。

延續了與 3 代車款相同設計概念的雙環式頭燈，新一代 Range Rover 將整個頭燈組的內外輪廓都施以變化，狹長的飛翼式外框、橢圓狀的 LED 燈環設計，都與 3 代車款方正的輪廓、圓形的燈環截然不同，為 4 代 Range Rover 更具動感的眼神。Range Rover 車頭設計上另一個最明顯之變革，則在於前保險桿上植入了兩個全新的進氣口造型，以及取代原有圓形霧燈設計的 LED 橫條，讓新一代 Range Rover 的面容煥然一新。

4 代 Range Rover 雖然延續了車系方正的車體線條，但是透過 C 柱/D 柱窗框輪廓傾斜比率的調整，以及前後燈組之修飾，新一代 Range Rover 擁有了較 3 代車款更明顯的動態感，而車尾上向外擴張的尾翼造型，更為 Range Rover 添增了不少年輕化的運動氣息。

原廠表示，這是車壇中唯一採用全鋁合金車身的豪華 SUV 車款，而其一體成形的鋁合金車側面板，更創下了最大單一鋁合金車體面板的世界紀錄。與前代的圓形尾燈不同，新一代 Range Rover 採用了方框尾燈，而飛翼式的設計也將尾燈輪廓向車側擴張。

而介紹新一代 Range Rover，就不得不提到這次原廠為其打造的全鋁合金車體架構，其中車側面板更是採用一體式的沖壓方式製造而成。原廠表示，這是車壇中唯一採用全鋁合金車身的豪華 SUV 車款，而其一體成形的鋁合金車側面板，更創下了最大單一鋁合金車體面板的世界紀錄。若與上一代車款相比，這一代 Range Rover 車系當中最輕的 3.0 升 TDV6 車型車重僅有 2160 公斤，與上代 Range Rover 的 4.4 升 TDV8 車型的車重差距甚至達到了 420 公斤。

延續英倫豪華精神，科技質感並進

身為旗艦產品的 Range Rover，在內裝方面當然是以豪華風格作為其設計主軸，而本次改朝換代中最明顯的進化，則是走向了簡潔化的設計方向。新一代 Range Rover 之車室佈局與 Evoque 相似，變得更為簡潔，按鈕數量較前代車款明顯減少。

新一代 Range Rover 之車室佈局與 Evoque 相似，變得更為簡潔，按鈕數量較前代車款明顯減少。

車室中最具科技感的設計，當屬由液晶螢幕所組成的儀表板。此外，新一代 Range Rover 也對多功能方向盤之設計進行大幅度簡化，在延續 4 幅式方向盤的設計下，將 5 顆按鈕和搖桿式的控制鍵集中在方向盤中央兩側。

整個車室中最具科技感的設計，當屬由液晶螢幕所組成的儀表板，而中控台上的 8 吋觸控式螢幕也支援了招牌的 Dual-View 雙視角顯示功能。原廠對 Range Rover 極為講究，總共 29 個揚聲器的 Meridian 音響系統也屬於 Range Rover 的亮點之一。此外，新一代 Range Rover 也對多功能方向盤之設計進行大幅度簡化，在延續 4 幅式方向盤的設計下，將 5 顆按鈕和搖桿式的控制鍵集中在方向盤中央兩側。

新一代 Range Rover 之行李箱在正常的情況下，即擁有了 909 公升的行李容量，而在後座座椅放倒後，行李容量更能夠擴張至 2,030 公升。

相較於前代車款，第 4 代 Range Rover 後座腿部空間增加了 118mm，讓後座乘客能夠擁有更舒適的乘坐空間。此外，原廠也提供了 Executive Class 獨立雙座讓消費者選配，使 Range Rover 原本的 5 人座轉換為頭等艙式的 4 人座設定。其他配備方面，則包括了自動吸附式車門、電動啟閉上下對開式車門、手工縫製對比雙針縫線真皮座椅以及真皮內飾、原木或金屬飾板等豪氣十足的配備。

相較於前代車款，第 4 代 Range Rover 後座腿部空間增加了 118mm，讓後座乘客能夠擁有更舒適的乘坐空間。而由手工縫製的對比雙針縫線，也讓 Range Rover 之座椅體現出了精緻的豪華感。

3 種動力導入，涉水能力達 900mm

總代理九和汽車為 Range Rover 導入了 3 種動力系統，分別為 3.0 升 TDV6 柴油引擎、3.0 升 V6 S/C 機械增壓汽油引擎以及 5.0 升 LR-V8 機械增壓汽油引擎，並且為這 3 種動力心臟統一配置了 ZF 8 速手自排變速箱。

總代理九和汽車為 Range Rover 導入了 3 種動力系統，並為這 3 種動力心臟統一配置了 ZF 8 速手自排變速箱，而如同新一代 Land Rover 車款，第 4 代 Range Rover 也採用了旋鈕式的換檔座設計。

擔綱入門動力的 3.0 升 LR-TDV6 渦輪增壓柴油引擎， 最大馬力為 258 匹，最大扭力達到了 61.2 公斤米。至於同樣使用在 2013 年式 Jaguar XJ 上的 3.0 升 V6 S/C 機械增壓汽油引擎，能夠輸出 340 匹最大馬力及 45.9 公斤米最大扭力。旗艦動力 5.0 升 LR-V8 機械增壓汽油引擎，則能夠產出 510 匹最大馬力和 63.7 公斤米最大扭力。

新一代 Range Rover 之涉水深度達到了 900mm，比起 3 代車款多出了 200mm，並且擁有高達 3.5 噸的最大拖曳能力，位於排檔座旁的旋鈕則能夠讓駕駛進行第 2 代 Terrain Response®地形反應系統的各式操作。

向來主打豪華和越野性能兼具的 Range Rover，在第 4 代車款中也理所當然地在越野能力上有所提升，新一代 Range Rover 之涉水深度達到了 900mm，比起 3 代車款多出了 200mm，並且擁有高達 3.5 噸的最大拖曳能力。新一代 Range Rover 排檔座旁的旋鈕能夠讓駕駛進行第 2 代 Terrain Response®地形反應系統的各式操作，將旋鈕下壓則是進入 Auto 模式，能夠讓系統自行偵測現行路況，對動力進行即時的輸出分配。

Jaguar&Land Rover 2013 年目標 800 輛，XF Sportbrake 今年導入

在同日舉辦的媒體春酒上，九和汽車總經理陳貽彬先生表示 Jaguar 和 Land Rover 這兩個品牌於 2012 年在臺灣市場達到了接近 100%的高成長率，不過受制於原廠因素，這兩個品牌的 2013 年全年配額為 800 輛，Jaguar 為 300 輛、Land Rover 為較去年更低的 500 輛。而九和汽車仍將會持續努力，為臺灣消費者向原廠爭取更多的生產配額。

九和汽車總經理陳貽彬也宣佈，Jaguar Land Rover 臺灣總代理九和汽車也將斥資超過一億新台幣，為消費者建立更完善的行銷通路以及售後服務系統，將 Jaguar Land Rover 展示間及服務廠進行升級。此外，九和汽車也將在台北 2 月 23 日至 2 月 26 日、台中 2 月 28 至 3 月 3 日、高雄 3 月 5 日至 3 月 10 日，舉行新一代 Range Rover VVIP 私人鑑賞預約專屬預賞會。

在同日舉辦的媒體春酒上，九和汽車總經理陳貽彬先生表示 Jaguar 和 Land Rover 這兩個品牌於 2012 年在臺灣市場達到了接近 100%的成長率，而原廠給予臺灣市場的全年配額為 800 輛，九和汽車也將會持續努力，為臺灣消費者向原廠爭取更多的生產配額。

九和汽車也透露 Jaguar 將於 2013 年導入 F-TYPE 與 XF Sportbrake (本圖) 這兩輛全新車款和 8 種新車型；Land Rover 除了 Range Rover 外，會另外導入一款全新的頂級 SUV 車款以及 7 種新車型。據 U-CAR 了解，XF Sportbrake 的導入時間將會落在 2013 年第 3 季之後。

而除了年度的銷售展望外，九和汽車也透露 Jaguar 將於 2013 年導入 F-TYPE 與 XF Sportbrake 這兩輛全新車款和 8 種新車型；Land Rover 除了 Range Rover 外，會另外導入一款全新的頂級 SUV 車款以及 7 種新車型。據 U-CAR 了解，XF Sportbrake 的導入時間將會落在 2013 年第 3 季之後，而雖然沒有表明 Land Rover 即將導入的全新頂級 SUV 車款為何，但據了解，這輛新車很有可能就是新一代 Range Rover Sport。U-CAR 也將會關注 Jaguar 和 Land Rover 車款相關的導入消息，並持續追蹤報導。