預計7月登臺，大改款VW Golf國內無偽裝現身

有史上最成功掀背車美譽的 Volkswagen Golf 車系，於 2012 年巴黎車展上正式宣告邁入第 7 個世代，並在 2012 年底正式進入歐洲市場，而臺灣市場則是預告將於 2013 年第 2 季登場。

不過如今在新車尚未公開示人時，一名熱心的網友阿酷啦 (bor12520bor) 於 2013 年 5 月 23 日在 U-CAR 討論區，分享某日在路上意外見到一輛掛著臨時車牌、且毫無任何偽裝的的全新 7 代 Golf，大喇喇地停在便利商店門口休憩。而經 U-CAR 向總代理太古標達汽車確認之後，證實該輛車為先行導入進行環台油耗測試的車款，並表示 7 代 Golf 預計最快在 7 月發表上市，首波導入車型為 1.2 TSI、1.4 TSI、1.6 TDI 與 2.0 TDI 等 4 種動力，並且依配備水準規畫出一共 5 種車型供消費者選擇，而售價預估將從 90 餘萬元起跳。

一名熱心的網友阿酷啦 (bor12520bor) 於 2013 年 5 月 23 日在 U-CAR 討論區，分享某日在路上意外見到一輛掛著臨時車牌、且毫無任何偽裝的的全新 7 代 Golf，讓全新大改款車型在台曝光。

另外，為了感謝網友的熱心分享，U-CAR 將按照「間諜照破案獎金制度」，頒發 U-CAR 首發獎金予網友阿酷拉以茲鼓勵。

「眾所矚目~~~Golf 7 代~~~來了喔」討論區連結

7 代 Golf 預計首波導入國內的車型規劃為 1.2 TSI、1.4 TSI、1.6 TDI 與 2.0 TDI 等 4 種動力，至於從網友分享圖中的車款，為 1.2 TSI 或 1.4 TSI 車型，目前則不得而知。

首波主打 4 車型，售價 90 餘萬起跳

7 代 Golf 車系以現代化造型與內裝設計，以及高科技輕量化車體技術，使其從 2012 年底於歐洲一上市，就獲得不少消費者的正面回應，甚至也受到多項車壇大獎的肯定。不過除了更加新穎的造型設計之外，世代進化的最大重點，在於採用 Volkswagen 集團新的 MQB 模組化平台為基礎打造，使 7 代 Golf 擁有的更加輕盈的車體、輕量化幅度最多甚至可達到 100 公斤。

另外，如 Start Stop 怠速熄火系統以及煞車動能回收 (Brake Energy Recovery Mode) 等 Bluemotion Technology 節能科技，也是在 7 代 Golf 的標準配備清單當中，進而讓現代消費者重視的油耗排汙表現更加出色。因此除了價格競爭力之外，7 代 Golf 於能源局油耗測試中的表現將是如何，也是眾所關注的焦點之一。

7 代 Golf 車系進化的最大重點，在於採用 Volkswagen 集團新的 MQB 模組化平台為基礎打造，使 7 代 Golf 擁有的更加輕盈的車體、輕量化幅度最多甚至可達到 100 公斤。

除了輕量化以及節能動力科技之外，7 代 Golf 車室內裝鋪陳也全面朝著豪華質感而邁進，與過往較為樸素的風格較有不同，不過至於國內導入車型的配備編成規劃，目前則尚未有明確的消息出現。

若是從首波導入清單來看，入門將由搭載 1.2 TSI 渦輪增壓引擎的車型，取代原本 6 代 Golf 的 1.6 自然進氣引擎，1.2 TSI 引擎可提供 105 匹最大馬力、1.4 TSI 最大馬力輸出則來至 122 匹的水準，只不過俱備 ACT 汽缸間歇休止系統的 1.4 TSI 引擎則不在此波導入清單之列。

至於柴油車型部份，則搭載代號 EA288 的柴油渦輪增引擎，其中 1.6 TDI 除了同樣擁有 105 匹最大馬力之外，還可在 1,500 轉時輸出 25.5 公斤米最大扭力；2.0 TDI 最大馬力則調漲至 150 匹最大馬力，並且可從 1,750 轉時至 3,000 轉間提供 32.6 公斤米的最大扭力。

首波導入車型中的 2 款柴油動力，搭載代號 EA288 的柴油渦輪增引擎，其中 1.6 TDI 除了同樣擁有 105 匹最大馬力之外，還可在 1,500 轉時輸出 25.5 公斤米最大扭力；2.0 TDI 最大馬力則調漲至 150 匹最大馬力，並且可從 1,750 轉時至 3,000 轉間提供 32.6 公斤米的最大扭力。

7 代 Golf 家族的成員其實相當龐大，而總代理目前除了先以 5 門掀背車型為先鋒提供給國內消費者之外，性能車迷期待的 Golf GTI 也預計在 2013 年第 4 季抵臺；至於主打實用機能的 Golf Variant 導入時程則約莫落於 2014 年初，主打經濟油耗的 Golf Bluemotion 則也將會隨著產品世代更迭的節奏而引進，以逐漸補齊 7 代 Golf 於國內的販售陣容。