徳英合作，AMG將為Aston Martin提供V8引擎

傳聞不斷的合作計畫終於在前些日子塵埃落定，隸屬於德國汽車集團 Daimler AG 的 Mercedes-AMG GmbH，與英國跑車製造商 Aston Martin Lagonda Ltd 達成技術方面之協議，Aston Martin 將以 5%的股份換取 Mercedes-AMG 的 V8 引擎組。

Aston Martin 和 Daimler AG 達成協議，Aston Martin 將獲得 Mercedes-AMG 的 V8 引擎組和 Mercedes-Benz 的電力電子系統。Daimler AG 則將在雙方技術合作的不同階段中，獲得達 5%的 Aston Martin 股份，不過沒有實際的董事會表決權。

雙方正式在 2013 年 7 月 25 日簽署了合作意向書，將由 Mercedes-AMG 部門提供 Aston Martin 未來車款所需的 V8 引擎組，並由 Mercedes-Benz Cars 部門提供 Aston Martin 為來車款所需的電子和電力系統。Daimler AG 則將在雙方技術合作的不同階段中，陸續獲得 Aston Martin 的股份、最多將達 5%，不過沒有實際的投票表決權。雖然如此，Daimler AG 仍將獲得 Aston Martin 董事會中的觀察員席位。

Mercedes-AMG 總裁 Ola Källenius 表示：「我們對能夠與 Aston Martin 合作，並為其未來跑車提供引擎和 e/e 電力和電子零組件為傲。這是 AMG 在技術和性能方面的專業之證明，並將能夠帶來真正的雙贏局面。」

Aston Martin 產品開發總監 Ian Minards 則表示：「我們特別選擇了 AMG 作為動力系統發展過程的基礎。Aston Martin 從全球供應商中採用最頂尖的技術科技，而有機會將 Mercedes-AMG GmbH 的東西納入我們新一代跑車中，顯然地，是件好消息。」

即便於 2007 年被 Ford 集團釋出，但是 Aston Martin 所需的 V8 和 V12 引擎組，至今仍由 Ford 德國科隆廠區所提供，而與 Mercedes-AMG 的合作也會讓這關係有所改變。

長期關注車壇動態的車迷可能對 Aston Martin 與 Ford 集團的關係有所印象，在 1994 年至 2007 年的期間，Aston Martin 為 Ford 集團中的一份子。不過由於 Ford 集團在 2006 年的期間力求重整，因此打算拋售旗下 Aston Martin，以換取現金減少虧損。

最後 Ford 集團以 4.79 億英鎊將 Aston Martin 售予 Prodrive 賽車公司的老闆 David Richards。即便被 Ford 集團釋出，但是 Aston Martin 所需的 V8 和 V12 引擎組，至今仍由 Ford 德國科隆廠區所提供，而與 Mercedes-AMG 的合作也會讓這關係有所改變。

除了 Aston Martin 外，Mercedes-AMG 早已對義大利跑車製造商 Pagani 提供 Zonda 和 Huayra 所需的 V12 引擎，其中 Huayra 所採用的代號 M158、客製化 6.0 升 V12 雙渦輪增壓引擎俱備了驚人的 730 匹最大馬力。

以 One Man，One Engine 手工引擎聞名的 Mercedes-AMG，目前具有 3 種主要的汽油引擎型式，分別為 V12、V8 以及新的直列 4 缸。除了 Aston Martin 外，Mercedes-AMG 早已對義大利跑車製造商 Pagani 提供 Zonda 和 Huayra 所需的 V12 引擎，其中 Huayra 所採用的代號 M158、客製化 6.0 升 V12 雙渦輪增壓引擎俱備了驚人的 730 匹最大馬力。

Mercedes-AMG 和 Aston Martin 所達成的協議為客製化的 V8 引擎，至於 V12 動力是否將在未來 Aston Martin 產品中續存，目前則不得而知。

Mercedes-AMG 和 Aston Martin 所達成的協議則為客製化的 V8 引擎，部份現行車款所使用 V12 並未在協議中提及，至於 V12 動力是否將在未來 Aston Martin 產品中續存，目前則不得而知。雖然產品細節仍未明朗，但是未來我們也將能夠在 Aston Martin 引擎室中看到 AMG 技師的簽名。