全新基地落成，新世代Audi R8預計2014年中旬投產

為了在 2020 年達到 200 萬輛的年銷售目標，Audi 不斷在全球招兵買馬、拓增產品線並闢建全新生展據點，同時也不忘強化德國境內生產重鎮的實力，除了總部 Ingolstadt 以及 Neckarsulm 之外，Audi 在 Neckarsulm 產線附近的工業園區、砸下重金闢建的全新 Böllinger Höfe 基地，也在經過 18 個月的建設之後於日前宣告完工。為此 Böllinger Höfe 產線總經理 Fred Schulze、quattro GmbH 總經理 Franciscus van Meel 與 Neckarsulm 產線總經理 Dieter Braun 各高層主管均親自出席竣工儀式，此外原廠更透露此座基地未來也將會是新世代 R8 的主要生產據點，並預計可在 2014 年中旬開始投產。

Audi 在 Neckarsulm 產線附近的工業園區、砸下重金闢建的全新 Böllinger Höfe 基地，也在經過 18 個月的建設之後於日前宣告完工。為此 Audi 相關高層主管均出席竣工儀式。

原廠表示未來 R8 的零配件物流中心、車身工廠與組裝線，均會統一移置這座全新的基地當中，負責 R8 生產開發的相關人員也會全部匯集於此，目前已約莫有 250 人組成的技師團隊已準備前往全新的廠房、投入 R8 的生產作業。Audi quattro GmbH 總經理 Franciscus van Meel 表示，將 R8 工程團隊集中在同一個屋簷下，不僅可提升生產效率，同時也因為全新的設備與產房，因此還有機會提高小規模量產車款的生產規模。

原廠表示未來 R8 的零配件物流中心、車身工廠與組裝線，均會統一移置這座全新的基地當中，負責 R8 生產開發的相關人員也會全部匯集於此，目前已約莫有 250 人組成的技師團隊已準備前往全新的廠房。

超大物流調度中心，支援 Neckarsulm 產線

除了 R8 生產線之外，佔地 23 公頃的 Böllinger Höfe 基地，其實嚴格來說不是全然是汽車生產線，其中絕大部分被一座長 325 公尺、寬 115 公尺、相當於五座足球場大小的物流調度中心所佔據，2014 年正式啟用之後將可容納約莫 5,000 個貨櫃，主要功能就是支援鄰近 Neckarsulm 產線每日龐大產量的零配件所需，而在 Neckarsulm 週緣興建大規模物流中心，亦是 Audi 品牌 2020 年戰略計畫之一環。而除了如今完工的 Böllinger Höfe 基地之外，Audi 在中國與匈牙利的生產重鎮也正如火如荼的擴建當中。

除了 R8 生產線之外，佔地 23 公頃的 Böllinger Höfe 基地，其實嚴格來說不是全然是汽車生產線，其中絕大部分被一座長 325 公尺、寬 115 公尺、相當於五座足球場大小的物流調度中心所佔據，2014 年正式啟用之後將可容納約莫 5,000 個貨櫃。

儘管目前還沒有新世代 R8 的原廠資訊，不過根據國際車壇推測，新世代 R8 將採用 Volkswagen 集團內、Porsche 負責主導開發的 MSB (Modularer Standardantrieb-Baukasten) 模組化標準式引擎架構打造而來，同時一般相信 Lamborghini Gallardo 後繼車種也將會是以 MSB 架構為基礎而開發。當 R8 在 2006 年問世時，不論是車身造型或是性能，都引起車壇上的熱烈討論，如今原廠已透露新世代 R8 的量產時程，新世代超跑將會如何演進，令人拭目以待。