防撞仙人掌護體，Citroën推C4 Cactus量產版

法國車廠 Citroën 在 2013 年法蘭克福車展時，發表了一款名為 C4 Cactus (仙人掌) 的掀背概念車款，當時即以獨特的外觀吸引了不少車迷的目光；而原廠於日前終於在官網釋出 C4 Catus 量產版的完整面容，並預計於 2014 年 3 月 6 日開幕的日內瓦車展上正式全球首演。這輛 C4 Cactus 顯然是瞄準小型掀背級距而來，並以經濟、實用為其主要訴求，輔以特殊、創意的設計理念作出市場區隔性，相信在未來能讓年輕車迷多些不同選擇。

Citroën 於日前在官網釋出 C4 Catus 量產版的完整面容，並預計於 2014 年 3 月 6 日開幕的日內瓦車展上正式全球首演。這輛 C4 Cactus 顯然是瞄準小型掀背級距而來，並以經濟、實用為其主要訴求。

獨家 Airbump 技術，打造新型車身防護罩

車如其名，一眼見到 C4 Cactus，肯定會先被它那大膽前衛的車身配色，以及車側如同仙人掌般的特殊隆起震懾；環繞車身一圈，亦會發現頭燈和車尾，亦被神秘的物體所包覆，而這巧妙的設計元素正是 C4 Cactus 的核心所在。這種獨特塊狀物質，其實是 Citroën 應用了獨家開發的 Airbump 技術製造而成，其將質地偏軟的熱塑性聚氨酯 (thermoplastic polyurethane) 做成表層，內裡則包覆著空氣膠囊 (Air Capsule)，共同形成了一種特殊保護層，防止車身鈑金免於駕駛人不慎擦撞而受損，有效節省駕駛者因粗心操駕而生的維修費用。

C4 Cactus 的整體外觀和概念車版本相去不遠；頭燈組內，不論遠、近光燈皆採用 LED，並將頭燈組整合了 Airbump 材質，上方以 LED 燈眉點綴；水箱護罩則十分保守內斂，採取小面積的設計手法，讓車頭看去相當清爽宜人。

外觀幾乎等同概念車款的量產版 C4 Cactus，僅是在細節處多作著墨。 (上為 C4 Cactus Concept、下為 C4 Cactus 量產版)

車側部分，一道俐落的立體線條從車門把下方劃過，並以大面積的 Airbump 覆蓋，塑造出相當特立獨行的色彩。值得一提的是，原廠特別為 Airbump 提供了黑、灰、土黃、巧克力 4 種顏色，讓車主可以自由與高達 10 種車色相互搭配，盡情揮灑個人色彩。

環繞著嶄新素材 Airbump 打造的 C4 Cactus，風貌相當年輕動感，並提供 4 種 Airbump 顏色，和多達 10 種的車色相互搭配，讓車主能夠展現獨特個性。

車尾部分，依然使用大量 Airbump 鋪陳，並和尾燈組結合，讓整體設計具有高度一致性。上方顯眼的鴨尾也是吸睛所在，讓 C4 Cactus 的運動氣息更加強烈並年輕許多。車頂上方行李架則以鍍鉻材質點綴，搭配特殊造型的鋁圈設計，營造出 Citroën 次世代的造車風格。

極簡還要再極簡，散發清爽宜人的風味

內裝變革也是此次 C4 Cactus 量產版的焦點，延續其外觀年輕活力的風貌，車室內給人摩登新穎的感受。方向盤採取三輻式設計，下方並以挖空金屬裝飾打造熱血氣味，後方並附有換檔撥片，讓駕駛人能夠適時享受操駕快感；中控台鋪陳非常簡約，以一個 7 吋 LED 觸控螢幕加上 7 顆按鈕便已完成佈局，搭配同樣是 LED 的儀表版，整體內裝相當富有科技感。最令人感到驚奇的是，C4 Cactus 在採取了 Efficient Tronic Gearbox (ETG) 技術後，傳統排檔桿已轉換為三顆簡單的按鈕，分別為 D (Drive)、N (Neutral)、R (Reverse)三種檔位，駕駛在按下 D 檔按鈕後，所要專注的僅是煞車和油門的掌控，將簡潔風發揮的淋漓極致。

科技感十足的內裝，並把極簡風格發揮到極致；排檔桿簡化到僅剩 3 顆按鈕，讓駕駛者只需專注於路況。

動力方面，目前原廠並未露出相關訊息，僅宣稱 C4 Cactus 所採用的引擎，將可比同級距的車款省下 20%的燃油費用，並達到一公升可行駛 37.8 公里的驚人油耗表現；但我們可以猜測，這出色的節能成積，部分應該也可歸功於原廠將 C4 Cactus 瘦身 200kg 的成果。

入門僅要價約 65 萬臺幣，主打經濟實用

C4 Cactus 預計將在 2014 年日內瓦車展上正式登台亮相，而近來火燙的掀背級距戰場，亦將增添一名生力軍；C4 Cactus 預計會以 13,000 英鎊 (約 65.4 萬臺幣) 的入門售價闖進歐洲市場，相信遠在臺灣的車迷，看到如此吸引人的價格，亦會希望臺灣代理商快快導入販售吧。