Toyota 和 Polyphony Digital Inc.近日一同推出了一個非常有趣的新玩意，稱為「Sport Drive Logger 遙測紀錄儀」，它的最大特色在於結合了虛擬與現實，Sport Drive Logger 可以紀錄下你在賽道行駛時的一切動態資訊，再將這些資料透過車上 USB 插槽儲存於隨身碟中，就可以在家藉由 Gran Turismo 6 賽車遊戲，將現實生活中的賽道英姿轉化為 GT6 的重播畫面，而這些資料也可以和好友一同分享、比較，互相切磋增進駕駛技巧。
Sport Drive Logger 目前只支援 Toyota 86 這款後驅小跑車，預計 2014 年 6 月 2 日正式在日本推出，建議售價 91,800 日圓 (約合新臺幣 26953 元)。
Toyota 有 Sport Drive Logger，Nissan 推出 Connect Nismo Plus
知名賽車遊戲 Gran Turismo 6 的製作團隊 Polyphony Digital Inc.，其實已經著手開發 Sport Drive Logger 好一段時間，從先前釋出的影片及資料中一直以來都是以 Toyota 86 作為測試車款，因此這次 Sport Drive Logger 以 86 為平臺正式推出並不讓人意外。
不過這套系統「應該」不會只限於支援 86 一款車，因為在 2014 年 3 月底，Nissan 也釋出了一支名為「Nissan Connect Nismo Plus」的影片，片中主軸也擺放在 Data Logger 之上，且 GT6 賽車遊戲製作人：山內一典也出現在影片當中。Nissan 在影片中表示 Nissan Connect Nismo Plus 預計會在今年 6 月份推出，時間點與 Toyota 的 Sport Drive Logger 不謀而合。
因此可以預料的是 GT6 的 Data Logger 功能極有可能逐步擴大支援範圍，讓更多廠牌的車輛可以透過 GT6 賽車遊戲，來重現真實生活中在賽道上的駕駛狀況。
真實與虛擬的結合，用 GT6 重現你在真實賽道上的駕駛動態
將焦點轉回到 Sport Drive Logger，這套系統主要是由 GT6 賽車遊戲的製作團隊 Polyhony Digital Inc.所開發，紀錄儀主要是透過現今新車大多會有的 CAN(controller area network，控制區域網路) 來紀錄車輛動態資訊，包含油門開度、轉向角度、煞車力道、升降檔、引擎轉速及車輛速度等，另再透過 GPS 來取得車輛位置資料。
而這些資料都可以透過車上的 USB 插槽，直接匯出至隨身碟中，讓駕駛者可以隨身攜帶，看是要帶回家中透過 GT6 賽車遊戲的 GPS Visualizer (GPS 監測工具，已於 GT6 1.06 更新檔中加入此功能) 重新檢視你在賽道上的表現及重播畫面，或是到車友家中，同樣透過 GT6 賽車遊戲來互相比較駕駛風格的差異，進而達到改善駕駛技術、增進賽道單圈的目的。
別再 Trial & error，GT6 Data Logger 將持續擴增支援範圍
駕駛資料的紀錄 (包含油門開度、轉向角度、煞車力道、升降檔、引擎轉速及車輛速度等)，對於賽車來說非常重要，也就是用「科技」的方式來找出駕駛方式或是行車線的弱點、以及可以再進步的地方，效率比傳統的「經驗法則」或是「Trial and error」要好上許多，而這也是 GT6 賽車遊戲之所以想要開發 Data Logger 的主要原因，讓車迷、玩家可以有更好的方式改善自己的駕駛技術。
不過目前 Sport Drive Logge 的支援範圍還很狹隘，只限於 Toyota 86 這款後驅小跑車，至於支援的賽道部份，目前也只有日本的 Fuji Speedway (富士賽道)、Tsukuba Circuit (筑波賽道) 及 Suzuka Circuit (鈴鹿賽道) 等 3 個知名賽車場，不過 Polyphony Digital Inc.也已經表示，他們會逐漸擴大 Sport Drive Logger 的支援賽道，期望有一天臺灣的屏東大鵬灣國際賽車場 (PIC，Penbay International Circuit) 也能納進 GT6 以及 Sport Drive Logger 的支援範圍內！
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