於 2012 年首度導入國內的 Toyota 86，乃是 Toyota 旗下全新的雙門跑車作品，在車型命名上更承繼自 Toyota 旗下經典車款 AE86，此車在歐洲市場則以 GT86 為名在新車市場上販售。而隨著新車推出至今已有約莫 2 年的時間，原廠亦針對 2015 年式的車款，在車身細節方面做出些許修正，其中包含了底盤設定以及內裝細節上的變更。

於 2012 年正式發表的 Toyota 86，原廠針對 2015 年式車型做出些許變更，其中包含外觀內裝以及底盤細節上的變更，國內預計在 6 月份導入國內。

而在國內市場部份，2015 年式 Toyota 86 預計在 6 月份導入國內，其中較值得注意的是，在經銷通路部份，已於 3 月份開始釋出手排車型接單引進的消息，並開放新車預訂。據經銷通路釋出的新車消息指出，手排車款預計將採用與現行國內販售的 86 入門車款，採用相同的配備設定，接單價格則落在現行入門車款的 122.9 萬，並採接單引進的方式於國內販售，將隨著 2015 年式 Toyota 86 一同導入國內。

隨著 2015 年式 Toyota 86 的導入，總代理經銷通路亦於 3 月份釋出手排車型接單引進的消息，手排車型開出與現行入門自排車型 122.9 萬相同的接單價格，並採接單引進的方式導入國內。
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跟據原廠提供的資料顯示，2015 年式 Toyota 86 在動力部份維持以往，仍舊是採用一具可輸出 200 匹最大馬力的 2.0 升四缸水平對臥自然進氣引擎，並提供 6 速手排以及 6 速手自排兩種傳動選擇。而在車身外型部份，主要在於將車頂的天線，更換為鯊魚鰭造型，對於外觀造型以及空氣力學有著微幅提升。此外，2015 年式 Toyota 86 並提供新的珍珠白以及銀色兩款外觀塗裝，內裝部份，則在中控台使用了新材質的碳纖維飾板，進一步強化車室質感表現。

2015 年式 Toyota 86 在內裝部份，主要在中控台使用了新材質的碳纖維飾板，進一步提升內裝質感表現。

至於在底盤配置部份的變更，原廠則表示 2015 年式 Toyota 86 針對前懸吊以及後避震器的減震筒進行變更，透過減震筒的重新設計，提供更為線性的阻尼反應以及提升車輛整體動態的穩定性表現，同時也可擁有更為細緻且更為清晰的路感回饋，而透過前懸吊設定的改善，亦讓 2015 年式 Toyota 86 車款，具備了更為清楚的前輪轉向回饋，可藉此提供駕駛者更為出色的操控樂趣表現。