Porsche 於 2014 年 3 月,首度發表了以現行中置引擎雙生跑車 Boxster 與 Cayman 為基礎、開發而成的高性能版本車款 Boxster GTS 與 Cayman GTS 兩款車型,這也是 Boxster 與 Cayman 兩款車型有史以來,首度掛上了 GTS 的性能型號。U-CAR 此回亦應 Porsche 臺灣總代理永業之邀,前往 2014 年北京車展,參與 Boxster GTS 與 Cayman GTS 兩款車型的全球首演記者會。
以高性能化為主要訴求的 Boxster GTS 與 Cayman GTS 兩款車型,在外觀上雖延續了車型的既有基礎下,加入了專屬的性能化套件點綴,主要差異之處,在前保桿兩側的散熱氣壩和前保桿下緣,加入了黑色亮面烤漆的下擾流套件,車側亦以黑色飾板加諸於車側進氣孔外緣,車尾則在中置雙出排氣尾管兩側,導入黑色亮面烤漆的下擾流套件,賦予其更為濃厚的競技風格。內裝部分,Boxster GTS 與 Cayman GTS 則額外提供了麂皮內裝的選配項目,包含方向盤、中央扶手、門內飾板甚至座椅等,皆全數改以麂皮包覆,讓車室內更具有濃郁的戰鬥氣息。
Boxster GTS 與 Cayman GTS 在動力設定上,延續了 Boxster S 和 Cayman S 上採用的 3.4 升水平對臥自然進氣引擎架構,輔以原廠重新調校後,使其最大馬力輸出小幅提升 15 匹,使得 Boxster GTS 擁有 330 匹的最大馬力輸出表現,Cayman GTS 更擁有 340 匹最大馬力的輸出設定,最大扭力輸出亦小幅調漲了 1 公斤米。在 7 速 PDK 雙離合器自手排變速箱與跑車計時套件相互搭配下,Boxster GTS 可於 4.7 秒由靜止加速至時速 100 公里、Cayman GTS 則為 4.6 秒,擁有兩款車系中最強悍的動力輸出表現。
Macan 全新入門車型,首搭 2.0 升渦輪動力
Porsche 於 2014 年北京車展上,除了發表 Boxster GTS 與 Cayman GTS 兩款新車型之外,亦為中國市場帶來了全新的 Macan 入門車型,並開出了 58.8 萬元人民幣(換算新台幣約 285 萬元)的新車售價,將以這款 Macan 基礎車款積極搶攻中國新車市場。根據原廠提供的資料顯示,Macan 入門車型在外觀上採用與現行 Macan S 相同的基礎設定,擁有相同的前後保桿造型,以及雙出方型排氣尾管設定,主要差異在於車尾型號有所不同。
Macan 入門車型最受人矚目之處,即在於其首度搭載了現行 Porche 品牌中排氣量最小的 2.0 升直列四缸汽油渦輪增壓引擎,可輸出 237 匹最大馬力,不過原廠並未公佈 Macan 入門車型完整的動力數據規格,以及詳盡的車輛配備設定,僅表示 Macan 入門車型的標準配備設定與 Macan S 幾乎完全相同,且消費者亦可透過原廠提供多元化的套件選配項目,打造出個性化的車輛配備設定。
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