一年一度的奧地利 Wörthersee 湖畔嘉年華，每年總是許多車迷齊聚一堂、互相分享彼此愛車的場合，從早先的小型規模、僅由 Volkswagen Golf GTI 改裝車擔綱主角的時代，近年來已逐漸演變成一個具有相當規模的車展，與其頗具淵源的德國 Volkswagen 集團，也常在這個盛會中帶來許多改裝作品與車迷們同樂。

Audi 身為 Volkswagen 集團的一員，當然不會缺席這重要的場合，繼日前預告將帶來性能十分狂暴的 A3 Clubsport quattro 概念車後，在 5 月 28 號 、Wörthersee 湖畔嘉年華開展的那一天，更一併帶來旗下多款改裝新作；其中除了先前 U-CAR 已介紹過的 A3 Clubsport quattro 與 TT quattro sport 之外，最受人矚目的，即是原廠針對 A1、Q3、SQ5 共 3 款車款所推出的改裝套件。

在一年一度的奧地利 Wörthersee 湖畔嘉年華上，登場的車款除了 A3 Clubsport quattro 與 TT quattro sport 之外，最受人矚目的，即是原廠針對 A1、Q3、SQ5 共 3 款車款所推出的改裝套件。

黑黃相配，A1 Sportback 低調時尚

A1 是 Audi 旗下一款深受年輕人喜愛的都會小車，採用 3 門掀背設定的 A1 於 2010 年日內瓦車展現身，至於較為實用設定的 5 門掀背 A1 Sportback 車款，則是到 2011 年 11 月才正式登場。本次 Audi 選擇改裝的對象，是搭載 1.4 升 TFSI 引擎的 A1 Sportback 入門版本。經過變革後的 A1 Sportback，在黑色的車身烤漆底下，擁有了原廠稱之為 Macao Yellow、相當特殊的黃色配襯。

本次 Audi 選擇改裝的對象，是搭載 1.4 升 TFSI 引擎的 A1 Sportback 入門版本。經過變革後的 A1 Sportback，在黑色的車身烤漆底下，擁有了原廠稱之為 Macao Yellow、相當特殊的黃色配襯。

外觀方面，在霧燈下方、後視鏡、車身側裙，甚至後尾門，都可見到 Macao Yellow 的蹤跡；輪圈亦改為由消光黑色為主軸的輕量化鋁圈，搭配上不規則的多邊形 5 輻式設計，整體透露出相當低調的美感。Macao Yellow 依然延伸至車室空間，包括冷氣出風口邊框，或是排檔基座外殼，原廠皆以這種獨特的黃色為其妝點。而 Audi 也表示，這款特殊配色的 A1 Sportback 將不僅是概念作品，消費者從 2015 年開始即可選購。

在霧燈下方、後視鏡、車身側裙，甚至後尾門，都可見到 Macao Yellow 的蹤跡；輪圈亦改為由消光黑色為主軸的輕量化鋁圈，搭配上不規則的多邊形 5 輻式設計。內裝部份，包括冷氣出風口邊框、排檔基座外殼，也以這種獨特的黃色為其妝點。而 Audi 也表示，這款特殊配色的 A1 Sportback 將不僅是概念作品，消費者從 2015 年開始即可選購。

「帳篷」加身，Q3 化身野外達人

第 2 輛登場亮相的，是原廠以 Audi Q3 為基礎打造的改裝作品。Q3 自推出以來，即是以其相當具有運動感之車格吸引消費者的目光，其搭載的電子配備，諸如 electromechanical parking brake 電子式駐車系統、hill-start assist 斜坡起步輔助系統，則是讓 Q3 具備一定的越野能力。

第 2 輛登場亮相的，是原廠以具有豐富運動感車格之 Audi Q3 為基礎打造的改裝作品。

Audi 本次則是針對 Q3 的運動能力再行強化，推出「戶外活動」套件、吸引喜愛旅遊的消費者；套件包含了一組可放置皮艇的車頂置物架，以及一組原廠稱之為「Q3 Camping tent」的露營帳篷組合。這個露營帳篷的結構相當強韌，可承受最高 70km/h 的強風，組裝上也相當便利，駕駛人僅需將其從袋子中取出，並以打氣系統替其充氣，大約經過 7 分鐘的時間，即可輕鬆享受戶外生活，且可自由選擇帳篷是否要與車輛結合。

Audi 針對 Q3 的運動能力再行強化，推出「戶外活動」套件；套件包含一組可放置皮艇的車頂置物架，以及原廠稱之為「Q3 Camping tent」的露營帳篷組合。這個露營帳篷的結構相當強韌，可承受最高 70km/h 的強風，車主更可自由選擇帳篷是否要與車輛結合。

能武能文，SQ5 動靜皆宜

第 3 輛出場的紅色作品，是 Audi 以 SQ5 改裝的實用車款。SQ5 的動力心臟為一具 3.0 升 TDI 柴油引擎，最大馬力達到 313 匹、最大扭力更是達到 66.3 公斤米，0-100km/h 的加速也僅需 5.1 秒，平均油耗表現則是相當節能的 14.7km/L。

第 3 輛出場的紅色作品，是 Audi 以 SQ5 改裝的實用車款。透過許多實用配備的加裝，讓 SQ5 動靜皆宜。

為了強化 SQ5 的日常使用機能性，原廠在它身上加裝許多實用配備，包括在車頂安置一組新的置物架與置物盒，讓車主能夠擺放行李；車尾則加裝腳踏車架，可擺放 2 部腳踏車。車室內也有許多收納空間，前座椅背後方與後座皆配有置物袋與置物盒；而較為特別的是，Audi 還為 SQ5 安裝了一套 AWIA (Audi Wireless Internet Access) 無線網路系統，車子瞬間變為一間行動辦公室。

原廠在 SQ5 身上加裝許多實用配備，包括在車頂安置一組新的置物架與置物盒，車尾則加裝腳踏車架。車室內也有許多收納空間，前座椅背後方與後座皆配有置物袋與置物盒；而較為特別的是，Audi 還為 SQ5 安裝了一套 AWIA (Audi Wireless Internet Access) 無線網路系統，
廣  告

同場加映，A3 Clubsport quattro 狂暴現身

最後要介紹的，是 U-CAR 先前曾報導過的 A3 Clubsport quattro 概念車，其是原廠以 A3 Sedan 為基礎強力升級而成，就外觀而言，其散發出的是較標準版 A3 更長、更寬、更低趴的視覺感受。

A3 Clubsport quattro 概念車是原廠以 A3 Sedan 為基礎強力升級而成，就外觀而言，其散發出的是較標準版 A3 更長、更寬、更低趴的視覺感受。

外觀上，設計師將其水箱護罩換上新式 6 角型式樣，中央以蜂巢網狀柵欄點綴，並以「quattro」字樣強調性能精神；廠徽移至引擎蓋，加上全新設計的運動化前保桿，兩側進氣柵同樣用蜂巢網狀柵欄與碳纖維擾流飾板點綴，帶給人相當高性能的風味。

設計師將水箱護罩換上新式 6 角型式樣，中央以蜂巢網狀柵欄點綴，並以「quattro」字樣強調性能精神；廠徽移至引擎蓋，加上全新設計的運動化前保桿，兩側進氣柵同樣用蜂巢網狀柵欄與碳纖維擾流飾板點綴。

車側部份，原廠替其換裝碳纖維擾流側裙、油箱換上鋁合金油箱蓋，傳達出品牌經典的跑格精神。搭配的 21 吋輕量化 5 輻雙肋式輪圈，設計師更以黑色高光澤塗裝來強化競技風格，並配有碳纖維陶瓷煞車系統。此外，後門鈑金上精緻的大型 Audi 四環廠徽，更加強了 A3 Clubsport quattro 的質感。

車側部份，原廠替其換裝碳纖維擾流側裙，搭配黑色高光澤塗裝、21 吋的輕量化 5 輻雙肋式輪圈，並配有碳纖維陶瓷煞車系統。此外，後門鈑金上精緻的大型 Audi 四環廠徽，更加強了 A3 Clubsport quattro 的質感。

車尾是 A3 Clubsport quattro 的設計重點，原廠在行李箱蓋上，配置了一組具備空氣煞車與強化下壓力功能的自動升降尾翼；在踩下煞車踏板時，電腦會判斷當下速度而調整尾翼角度，而若在時速 250km/h 的速度下急煞、尾翼會啟動「空氣煞車」，讓 A3 Clubsport quattro 的煞停距離減短 12 公尺。車尾下方並配有大型蜂巢網狀柵欄與兩組粗口徑的雙出排氣尾管，再搭配碳纖維下擾流飾板，性能味更是提升至另一個境界。

原廠在 A3 Clubsport quattro 的行李箱蓋上，配置了一組具備「空氣煞車」與強化下壓力功能的自動升降尾翼；車尾下方並配有大型蜂巢網狀柵欄與兩組粗口徑的雙出排氣尾管，再搭配碳纖維下擾流飾板，性能味更是提升至另一個境界。

動力系統是 A3 Clubsport quattro 最迷人之處，原廠為其安置一具 2.5 升直列 5 缸渦輪增壓引擎，能輸出驚人的 525 匹最大馬力，並迸發出 61.2 公斤米的最大扭力，搭配重新調校過的 7 速 s tronic 雙離合器自手排變速箱，其僅需 3.6 秒即完成 0-100km/h 的加速，極速更是上看 310km/h。