換上斯文臉孔，小改款Peugeot 508現身

現行 Peugeot 508 車系在 2010 年推出之後，至今已在市場上約渡過 4 年的時間，為了強化車系競爭力，Peugeot 於日前一舉釋出包含 508 房車、508 SW 旅行車還有越野風格 508 RXH 的小改款車型，並且預計將會率先於 8 月份莫斯科車展中與世人見面，接著隨之而來的巴黎車展，Peugeot 也將會讓小改款 508 車系演出，並於 2014 年 9 月份開始進入歐洲市場。

為了強化車系競爭力，Peugeot 於日前一舉釋出包含 508 房車 (左)、508 SW 旅行車 (右) 還有越野風格 508 RXH (中) 的小改款車型，並且預計將會率先於 8 月份莫斯科車展中與世人見面，並接著還會在巴黎車展上演出。

強調科技與豪華質感

508 車系本次小改款工程聚焦於外觀修飾、內裝配備增加以及傳動編成的調整，首先在車身外觀部份，雖然說是小改款車型，不過其實和改款前有著顯著的差異，尤其是頭燈與水箱護罩部分，原本類似三角形的銳利頭燈組，轉化成較為方正的線條呈現，並與充滿立體感的葉子板和引擎蓋整合，燈組內部導入全新的 HID 頭燈組設計；而全新的水箱護罩同樣以較為方正的概念呈現，再透過大面積橫柵飾條與黑色飾板強化豪華質感，更透過全新的立體化保桿加助現代動感風格，兩旁則是以 LED 晝行燈點亮小改款氣勢。雖然整體看來年輕、豪華感有所提升，但似乎少了點 Peugeot 品牌獨有的法式風味。

508 車系在小改款之後，頭燈與水箱護罩部分有著顯著變化，原本類似三角形的銳利頭燈組，轉化成較為方正的線條呈現，同時水箱護罩也以更立體更有氣勢的方式呈現，雄獅廠徽則是從引擎蓋上挪至水箱罩中央，保桿兩側新加入了 LED 晝行燈組，則是強化了整體科技質感，雖然整體看來年輕、豪華感有所提升，但似乎少了點 Peugeot 品牌獨有的法式風味。 (圖上為小改款前，圖下為小改款後)

儘管車尾方面動刀部分較車頭少了些，不過仍可以看出明顯的差異之處，例如房車型取消了尾廂蓋上的鍍鉻飾條，更能突顯出鈑金線條的層次感，同時車尾燈面積放大、燈組造型與內部編排也加以修飾，透過導光條帶來較為冷冽的科技感受，後保桿兩側所加入類似 L 形的鍍鉻飾條，則是與車頭的 LED 晝行燈組遙相呼應。旅行車 508 SW 和 508 RXH 車尾更動則又更少了，旅行車型僅在底部加入雙出方型尾管。

小改款 508 房車型取消了尾廂蓋上鍍鉻飾條，以更突顯出鈑金線條的層次感，同時車尾燈面積放大、燈組造型與內部編排也加以修飾，透過導光條帶來較為冷冽的科技感受，保桿兩側也加入了和車頭相呼應的造型飾條。(圖上為小改款前，圖下為小改款後)

旅行車 (圖上) 與越野版車型 508 RXH 的小改款工程，同樣也將焦點擺在車頭造型的修改，與房車型一般換上更加斯文的臉孔，不過 508 RXH 保桿兩側如獅爪般的直立式 LED 晝行燈組則仍維持不變。

車室設計大致相同，聚焦強化科技配備

車室內裝部分更動之處不多，依然維持原本較為簡約中帶有質感的鋪陳，最大的差異是在於儀表板內新加入了液晶顯示幕，並將包含音響、行車鋁程資訊、導航資訊與車輛資訊等整合其中，以帶給駕駛更直覺的判讀體驗。除此之外，中央扶手前方的操作介面也簡化了許多，取消原本的旋鈕操控界面，並加入了一小型置物盒。

小改款候 508 車室內裝部分更動之處不多，依然維持原本較為簡約中帶有質感的鋪陳，最大的差異是在於儀表板內新加入了液晶顯示幕，不僅如此中央扶手前方的操作介面也簡化了許多，取消原本的旋鈕操控界面，並加入了一小型置物盒。(圖上為小改款前，圖下為小改款後)

中控台上的多媒體整合娛樂系統，則是更換成 7 吋觸控式介面，並可支援 Peugeot Connect Apps 應用程式擴充功能，透過行動網路與衛星導航系統，使這套系統除了能提供基本的交通、周邊停車、天氣和旅遊景點之外，亦可使用如米其林餐廳指南或 TripAdvisor 等熱門應用程式。

在強化科技配備之餘，原廠也表示也強化了小改款 508 車室質感與配備表現，除了一般的 Keyless、自動駐車、自動感應式頭燈、雙區恆溫空調、JBL 音響系統之外，小改款後還加入了盲點警示偵測系統與倒車顯影，以提升車系市場競爭力。

中控台上的多媒體整合娛樂系統，則是更換成 7 吋觸控式介面，並可支援 Peugeot Connect Apps 應用程式擴充功能，透過行動網路與衛星導航系統，使這套系統除了能提供基本的交通、周邊停車、天氣和旅遊景點之外，亦可使用如米其林餐廳指南或 TripAdvisor 等熱門應用程式。

EU6 規範 1.6 THP 渦輪增壓引擎導入

傳動系統編成部分，小改款 508 車系依然提供多款汽柴油引擎，而重點是新加入了 PSA 集團目前普遍使用、符合 EU6 排放規範的 1.6 THP 渦輪增壓引擎，165 匹最大馬力輸出較原本那具 1.6 THP 引擎的 156 匹有所提高之外，其二氧化碳排放量還從每公里 144 公克降至每公里 129 公克 (搭配手排變速箱) ，變速系統方面小改款 508 車系於歐洲同樣可支援 6 速手排或是 6 速自排變速系統。

全球發表時程方面，小改款 508 車系預計會在 8 月份展開的莫斯科車展當中亮相，接著巴黎車展也將登場演出，原廠預計讓小改款 508 車系於 2014 年 9 月 10 日於歐洲市場開始販售，2015 年 1 月則將會於中國市場發表，臺灣市場方面，預計則得等到 2015 年才有機會見到小改款 508 車系的蹤影。