柴電混合新品，Peugeot 508 RXH法蘭克福車展將首演

2010 年巴黎車展上首演的 Peugeot 508 車系，其全新的造型告知世人原廠的設計新浪潮，而時至今日距離 508 車系的誕生也已將近一年，現在 Peugeot 車廠於 2011 年 7 月 11 日無預警的將使用柴油電複合動力的 508 RXH 之部份資訊公諸世人，並也宣告該款車會於 2011 年法蘭克福車展上登台首演，身為旗下中型房車的 508 車系將再添一款生力軍。

儘管 508 RXH 的頭燈、引擎蓋或是水箱護罩等，與房車以及 SW 五門旅型車擁有相同的血脈，不過前保桿上宛如三道獅爪的 LED 型車燈，標識出其特殊身份之不同。

首先在外觀部份，儘管 508 RXH 的頭燈、引擎蓋或是水箱護罩等，與房車以及 SW 五門旅型車擁有相同的血脈，不過車廠為了標誌出其特殊身份，在前保桿兩側，各自嵌入了猶如獅爪般的三道垂直 LED 行車燈，使得 508 RXH 整體看來多了幾分凶悍意味，另外由前輪拱一路延伸至車尾的套件，和專屬 18 吋輪圈組合之下，讓 508 RXH 也具有些越野因子。

從車側來看，508 RXH 與 508 SW 旅行車可說是如出一轍，但是由前輪拱一路延伸至車尾的黑色套件，卻為其帶來了不同風貌。

HYbrid4 柴油電動複合動力，2012 春天上市

而傳動系統方面，Peugeot 車廠旗下利用柴油引擎、電動馬達結合四輪傳動的 HYbrid4 技術，除了先是搭載於 3008 Hybrid4 和 RCZ Hybrid4 之外，如今也套用至 508 RXH 之上，而引擎部份，原廠則是為其選用一具 2.0 升 HDI FAP 柴油引擎，與電動系統相形結合後，508 RXH 可擁有最大馬力 200 匹、最大扭力 45.8 公斤米之輸出。

如此一來 508 RXH 在 HYbrid4 動力架構之下，根據原廠數據顯示，其綜合平均油耗能夠來到 23.8km/l，二氧化碳排放量則是落在 109g/km。此外與 3008 Hybrid4 相同，508 RXH 也支援僅靠電動馬達行駛的「ZEV 零排放」純電動模式。

至於內裝配備等細節，目前原廠僅透露將與 508 車系同樣搭有抬頭顯示器以及旅行車上俱備的全景式車頂，其餘細節則尚未露出，不過 Peugeot 在公佈 508 RXH 時，除了表示該車即將於 2011 年 9 月開幕的法蘭克福車展登台亮相之外，也同時透露 508 RXH 表訂的上市時間為 2012 年春天，若有後續消息，U-CAR 將帶來詳實報導。