相信熱愛 BMW 的車迷們應該知道，再過 2 年、也就是 2016 年，將會是這家總部位於德國巴伐利亞 (Bavaria) 豪華車廠的 100 歲生日；為了迎接這個特別日子的到來，BMW 應當會採取某些特別企劃同慶，例如車壇早已謠傳許久，原廠將會打造一輛超級車款來回饋車迷。而根據日前國外知名 BMW 部落格的報導指出，BMW 將有極大的機會在這個特別場合，為子品牌「i」添增一名新成員，這個生力軍的名稱則將命名為：i9。

根據國外知名 BMW 部落格的報導指出，BMW 將有極大的機會，在創廠百年的特別場合，為子品牌「i」添增一名新成員，而這個生力軍的名稱則將命名為：i9。 (圖為示意圖，並非正式定裝照)

i 系列將有最新成員？i9 性能、外觀皆有精進

BMW「i」，是原廠在 2011 年成立的子品牌，其成立目的，即是以永續發展的理念為基礎，試圖打造最純淨、零污染的車款。目前 i 品牌旗下共有 2 輛車款，分別為 2013 年先後發表的 i3 與 i8，並各自以不同的調性：i3 定位為零污染的大都會型用車，i8 則屬於展現 BMW 跑格的油電混合跑車，在汽車市場上各自創出一片疆土。若未來 i9 真的在 2016 年上市，其將成為 i 品牌的第 3 名成員，讓 i 系列車款在產品陣容上更加多元豐富。

根據消息指出，i9 預計以 i8 為造車樣本，並將外在打扮的更具侵略風格，動力系統也將進行增強計畫；以 Plug-in Hybrid 插電式油電混合系統為動力架構的概念想法不變，但原廠有機會不沿用目前 i8 身上的直列 3 缸汽油引擎，而會以排氣量更高、馬力輸出更強的心臟取而代之；至於與之搭配的電動馬達部分，i8 身上那具可產出 131 匹最大馬力的馬達也可能遭到揚棄，更大、續航力更高、性能更強的新馬達系統將會現身，讓 i9 的爆發力可以讓車迷們耳目一新。

i9 預計以 i8 為造車樣本，並將外在打扮的更具侵略風格，動力系統也將進行增強計畫；不僅有機會不沿用目前 i8 的直列 3 缸汽油引擎，而以排氣量更大、馬力輸出更強的心臟取而代之，電動馬達也可能以更大、續航力更高、性能更強的新馬達系統頂替，讓 i9 的爆發力可以讓車迷們耳目一新。 (圖為 BMW i8)

此外，BMW 自豪的車身輕量化工程，在 i9 身上也可以得到優秀的體現；原廠預計使用更多的輕量材質，包含碳纖維複合材質 (CFRP)以及鋁合金材質，讓 i9 因為動力系統增強、無可避免的重量增加，可以得到相當程度的緩解，維持 BMW 向來為人稱道的駕馭樂趣。至於車重創造出前後比 50：50 完美比例的工法，車迷們同樣也可在 i9 的身上領略。

在動力輸出與車體架構的多方革新下，相比 i8 由靜止加速到 100 公里需時 4.4 秒的表現，根據消息，i9 能夠將成績進一步拉高，由 0 加速至時速 100 公里預計可在 4 秒內完成，極速部分，也可能擁有一舉衝破時速 250 公里 (155 英里) 的表現。

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百年創廠大慶將屆，端看 BMW 葫蘆裡賣甚麼藥

目前 BMW 官方仍然對新車的消息守口如瓶，甚至連是否會打造 i9 都尚未正式確認，不過看到如此令人垂涎欲滴的動力性能，想必車迷們一定相當期待；退萬步言，即使 BMW 未依約端出 i9，但 2016 年的創廠百年大慶，原廠應當較無可能不採取任何行動，且讓我們一起觀察，看看 BMW 究竟會呈現出甚麼創世鉅作吧！U-CAR 也將與你一同耐心等待，並在未來有任何消息時，帶來最詳盡的第一手報導。