Ferrari 250 GTO以11億刷新紀錄，史上前10輛最貴車款出爐

儘管目前全球經濟看起來不太景氣，但對於限量的骨董車市場來說，似乎永遠都和不景氣三個字沾不上邊，某些炙手可熱的限定車款，近年來甚至在各大拍賣會上、以一般人根本想像不到的天價售出，可見這些富豪仕紳對車子的瘋狂程度 (雖然有些是當做投資)；而接下來，我們就要替各為網友介紹，自 2009 年 5 月以來、成交價格最高的前 10 名車款，雖然在我們有生之年可能連看都看不到 (甚至有些連聽都沒聽過)，不過在假日看看排行榜、過過乾癮也是不賴的。

接下來，我們就要替各為網友介紹，自 2009 年 5 月以來、成交價格最高的前 10 名車款，雖然在我們有生之年可能連看都看不到 (甚至有些連聽都沒聽過)，不過在假日看看排行榜、過過乾癮也是不賴的。圖片中這輛 Ferrari 250 GTO，在日前以超過 11 億新台幣的價格，成為拍賣會最貴車款的第一名。

在開始之前要先聲明，下面這個排名是以各大拍賣會上、可公開確認核對的價格為基準。如果是屬於私底下的交易，例如據傳在 2013 年，有 1 輛 Ferrari 250 GTO 以 3,200 萬英鎊售出；2010 年，1 輛 1936 年的 Bugatti Type-57 SC Atlantic 以 3,000~4,000 萬的美金，賣給了美國加州一間名為 Mullin 的汽車博物館。這些私人性質的交易就不算在列。

第 10 名：1960 Ferrari 250 GT California LWB Competizione Spyder

史上僅有 9 輛 Ferrari 250 California Spiders，是以鋁合金輕量化車身打造，而圖中這輛 250 GT California LWB Competizione Spyder 正是其中一輛；它在 1960 年的芝加哥車展上公開展示，並在 2012 年的 Pebble Beach 上，以 11,275,000 美金售出。

第 9 名：1936 Mercedes-Benz 540K Special Roadster

這是前 10 大最貴車款名單中，兩輛不屬於 Ferrari 成員的其中一輛；這輛擁有絕美外型的 Mercedes-Benz 540K Special Roadster 跑車，最初是依照一位顧客的特別需求客製化打造，而在它於 2012 年售出之前，它總共只被 3 個收藏家擁有過。

第 8 名：1957 Ferrari 250 Testarossa

史上，包含原型車在內、Ferrari 僅打造過 34 輛 250 Testarossa，而最有名的 250TR (自 1957-1958 年打造)，更是僅推出了 2 輛廠車與 19 輛量產車，圖中這輛底盤編號「0714」的車款就是其中之一。其在 2009 年以超過新台幣 3 億 7 千萬的售價賣出。

第 7 名：1953 Ferrari 340/375 MM Berlinetta 「Competizione」

這輛 1953 Ferrari 340/375 MM Berlinetta 「Competizione」，是 Ferrari 用來參加 1953 年 Le Mans 24 小時大賽、3 輛 Ferrari 375MM 的其中一輛，而它也是唯一一輛、被 Mike Hawthrorn、Alberto Ascari、Giuseppe Ferlina 三位世界冠軍駕馭過的車輛，同時，它也曾經在 Pescara 12 小時大賽中得到冠軍。

第 6 名：1964 Ferrari 250 LM

圖中這輛以超過 4 億 2,840 萬元新台幣售出的 Ferrari 250 LM，被譽為是 Ferrari 有史以來打造過最棒、同時也是第一輛打造的中置引擎車款；它曾經參加過 1968 年的 Daytona 24 小時大賽，最後以分組第 1 名、總排第 8 名的成績做結。Ferrari 總計打造過 32 輛 250 LM，而它是生產線上第 24 輛。

第 5 名：1957 Ferrari 250 Testarossa

是的，你沒看錯，排行榜第 5 名又被 Ferrai 250 Testarossa 所占據。而這輛據傳是 Ferrari 打造的第 1 輛 250 Testarossa，已經被復原到就如同當初參加賽事般的完美狀態，不僅搭載了可產出超過 300 匹最大馬力的 3.0 升 V12 引擎，外觀還加上了特殊黑色塗裝；其在 2011 年、以接近 5 億元新台幣的售價賣出。

第 4 名：1954 Ferrari 375-Plus Spider Competizione

Ferrari 375-Plus Spider Competizione，是 Ferrari Racing Team 專為賽事打造的車款，它的動力系統為一具前置、4.9 升的 V12 引擎。在 1954 年的 Mille Miglia 耐久賽上，Umberto Maglioli 靠著它奪下了第 2 名的成績。而其在 2014 年的 Goodwood 速度嘉年華會上，以破 5 億元新台幣的售價賣出。

第 3 名：1967 Ferrari 275 GTB/4*S NART Spider

這輛完整復原的 Ferrari 275 GTB/4 NART Spider，在 2013 年售出之時，是全球僅存的十輛之一。它曾經在 1999 年的電影 The Thomas Crown Affair (臺灣翻譯：天羅地網) 中露面，並與 Steve McQueen 有著不淺的緣份。

NART Spide 可以說是當時任職汽車進口商 Luigi Chinetti 的心血結晶。在 1960 年代，Luigi Chinetti 獨到的慧眼，看出美國市場對於敞篷跑車的大量需求，於是他請求 Ezno Ferrari 將一系列的 275 GTB Convertible 敞篷版車型導入美國，並在車尾加上了 NART (North American Racing Team) 的銘牌，果然造成廣大迴響。

第 2 名：1954 Mercedes-Benz W196

這是前 10 大最貴車款名單中，最後一輛不是由 Ferrari 打造的成員。這輛由 5 次 F1 世界冠軍 Juan Manuel Fangio 駕駛、並參加過 Grand Prix 大獎賽的賽車，幫助它在 2013 年的拍賣會上，以接近新台幣 9 億元的誇張價格售出。

不過特別的是，這輛車當初在拍賣會上，是以完全「原始」的狀態出售，包括可以在外觀看出一些明顯的瑕疵，甚至整個車身還壟罩著一層薄薄的污泥，看起來就像是剛結束一場激烈的比賽後，直接開過來拍賣會。購買人想必百思不得其解，為什麼花了那麼多錢買了這輛車，卻連洗車服務也沒有呢？

第 1 名：1962 Ferrari 250 GTO

這輛新科的拍賣冠軍王，在 2014 年的 Bohams 拍賣會上，一舉以超過新台幣 11 億元的天價，打破了由 1954 Mercedes-Benz W196 在 2013 年創下的紀錄。1962 Ferrari 250 GTO，是 Ferrari 為了參加 1963 年的 FIA Word GT Championships 錦標賽所推出，該年 250 GTO 並獲得了賽事的冠軍。

它之所以會那麼貴，在於 Ferrari 歷史上總共只打造過 39 輛 250 GTO，而這輛 1962~1963 年間打造的車款，是目前整體車況保持最完整的車輛，同時也是實際參予過 FIA Word GT Championships 錦標賽的車輛。