U-CAR 曾報導過，Volkswagen 為搶攻美國市場，預計將在北美成立國際級研發中心，並在 2016 年底打造一款全新 7 人座 SUV，同時使之量產。Volkswagen 在 2015 年 1 月 12 日起舉行的北美車展上，發表一款全新 5 人座 SUV 概念車：Cross Coupé GTE，這也是繼 CrossBlue 及 CrossBlue Coupé後，Volkswagen 為未來全新 SUV 家族鋪路所推出的第 3 款概念車。

在現正於底特律舉行的 2015 北美車展上，Volkswagen 正式發表一款全新 5 人座 SUV 概念車：Cross Coupé GTE。

CrossBlue、CrossBlue Coupé打頭陣

目前 Volkswagen 旗下只有 Tiguan 與 Touareg 車系屬於 SUV 家族，而為了搶攻北美市場，Volkswagen 持續以自家 MQB 橫置引擎模組化平台為基礎，推出全新 SUV 概念車，可謂是進軍 SUV 市場的新世代產品雛形。早在 2013 年 1 月，Volkswagen 已於底特律車展發表 CrossBlue 概念車，CrossBlue 概念車大小介於旗下車款 Tiguan 與 Touareg 之間，動力方面則是搭載一套柴油混合動力系統，由 2.0 升 TDI 柴油引擎以及 2 組電動馬達組成，變速箱則是使用 6 速 DSG 雙離合器變速箱。其柴油引擎最大馬力來到 190 匹，電動馬達則分別提供 54 匹、114 匹馬力，綜效馬力上看 306 匹，扭力達 71.4 公斤米。

2013 年 1 月於底特律車展發表的 CrossBlue 概念車，其家族定位落在 Touraeg 和 Tiguan 之間。

之後於同年 4 月，又在上海 Volkswagen Group Night 集團之夜上，發表 CrossBlue Coupé概念車，CrossBlue Coupé同樣採用集團的 MQB 橫置引擎模組化平台，整體大小較 CrossBlue 略小；於上海展出的 CrossBlue Coupé，動力部分植入一套 Plug-in Hybrid 插電式混和動力系統，基本架構與 CrossBlue 概念車相仿，搭載一具可輸出 299 匹最大馬力的 V6 TSI 渦輪增壓缸內直噴引擎，以及安裝在前後軸的 2 顆電動馬達，讓系統綜效馬力達到 415 匹的水準，更可提供達 71.4 公斤米的最大扭力輸出。

2013 年 4 月發表的 CrossBlue Coupé概念車，雖使用混和動力系統，但其綜效馬力可達到 415 匹。
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綜效馬力 355 匹，支援 5 種動力模式

而本次發表的全新 5 人座 SUV 概念車 Cross Coupé GTE，同樣使用 MQB 橫置引擎模組化技術平台，有著車長 4,847 mm、車寬 2,030 mm、車高 1,736 mm 的大小，除了車長比 CrossBlue 的 4,987mm 略小之外，車寬與車高則是放大了一些。Cross Coupé GTE 的多媒體娛樂系統搭載 10.1 吋觸控螢幕，儀表板部分則是如同最新的第 8 代大改款 Passat，配置原廠稱之為 Active Info Display 的 12.3 吋的液晶螢幕，包括時速、轉速、旅程電腦，甚至是導航、音響資訊與通訊系統皆全數整合於其中。

Volkswagen 發表的全新 5 人座 SUV 概念車 Cross Coupé GTE，車長比 CrossBlue 略小，但車寬與車高則是放大了一些。
內裝部分安裝 10.1 吋多媒體觸控螢幕，而儀表板部分則是使用 Active Info Display 的 12.3 吋的液晶螢幕。

原廠設定為 Plug-in Hybrid 插電式油電混合動力的 Cross Coupé GTE，其動力系統搭載 1 具可輸出 276 匹最大馬力、35.7 公斤米最大扭力的 3.6 升 V6 FSI 缸內直噴汽油引擎，以及前後軸上可分別輸出 54 匹馬力、22.4 公斤米扭力及 114 匹馬力、27.5 公斤米扭力的 2 具電動馬達，使整體綜效馬力來到 355 匹，極速達每小時 209 公里，而自靜止加速到 95 公里也只需 6 秒。

同時兼顧性能輸出與節能的 SUV 概念車 Cross Coupé GTE，可支援 5 種動力模式，分別為 E-Mode 純電模式、Hybrid 混合動力模式、GTE 模式、Offroad 越野模式、Battery Hold / Battery Charge 充電模式。Volkswagen 原廠表示，在 E-Mode 純電模式下，Cross Coupé GTE 可達到零排放純電行駛，而最大純電駛距離可達 32 公里。