VW第二代Tiguan將推Coupé R性能版本，馬力上探300匹

根據歐洲媒體報導指出，預計於 2016 年上市的第二代 Volkswagen Tiguan 車系，將衍生推出 Tiguan Coupé R 性能版本，預計搭載一具 2.0 升直噴渦輪引擎，可輸出 300 匹最大馬力，而最大扭力也來到 38.7 公斤米的水準，主要的市場競爭對手將設定為 GLA 45 AMG 以及 Audi RS Q3，以及未來將推出的 Range Rover Evoque SVR、BMW X2 M 等車型。

第二代 Tiguan 的外觀風格可能承襲自 2015 年 1 月於北美車展推出的 Cross Coupé GTE 概念車，並預計在 2015 年法蘭克福車展亮相，據最新的消息指出，Volkswagen 將推出擁有 300 匹最大馬力的 Tiguan Coupé R。

外觀設計上，Tiguan Coupé R 將借鏡自今年 1 月於北美車展推出的 Cross Coupé GTE 概念車，除了擁有新一代 Volkswagen 家族式的外觀造型設計，為了更符合 Tiguan Coupé R 的性能定位，不僅側面線條更為流線，C 柱寬度及傾斜角度更大，與一般版本的 Tiguan 車系相比，可能一如 BMW X3 與 X4 間在外觀上的區隔，但為了保留 SUV 應有的實用性，Tiguan Coupé R 仍將保留 5 門設計。

上圖為 2013 年 Volkswagen 所發表的 Crossblue 概念車，預告了跨界 7 座休旅作品；下圖則為 2015 年北美車展問世的 Cross Coupé GTE 概念車，再加上原廠預計打造與 Polo 相同級距大小的 SUV 作品，完整勾勒出 Volkswagen 品牌的 SUV 戰力藍圖。

動力方面，Tiguan Coupé R 將搭載 2.0 升渦輪增壓引擎，最大馬力輸出可達到 300 匹馬力，最大扭力為 38.7 公斤米，並搭配一具 6 速 DSG 雙離合變速箱，讓 Tiguan Coupé R 從靜止加速至時速 100 公里可望在 5.1 秒內完成。底盤方面將繼續沿用自家 MQB 橫置引擎模組化平台為基礎，在前麥佛遜、後多連桿的懸架基礎下進行運動化調校設定，並具備 4MOTION 全時四輪驅動系統，以及擁有四種選擇模式的主動式懸吊。

Tiguan Coupé R 將搭載與 Volkswagen Golf GTI 相同的 2.0 升直噴渦輪引擎，最大馬力輸出可達到 300 匹馬力，最大扭力為 38.7 公斤米，從靜止加速至時速 100 公里可望在 5.1 秒內完成。

2015 年北美車展發表的 5 人座 SUV 概念車 Cross Coupé GTE，有著車長 4,847 mm、車寬 2,030 mm、車高 1,736 mm 的大小，除了車長比 CrossBlue 的 4,987mm 略小之外，車寬與車高則是放大了一些。量產版本的第二代 Tiguan 可望在 9 月法蘭克福車展發表，於 2016 年正式上市，並於車身尺碼上較概念車進行下修，也可望在車室配備上進行提升，包含搭載 10.1 吋觸控螢幕之多媒體娛樂系統，以及首見於第 8 代大改款 Passat、配置原廠稱之為 Active Info Display 的 12.3 吋的液晶螢幕，包括時速、轉速、旅程電腦，甚至是導航、音響資訊與通訊系統皆全數整合於其中。

為了拓展更多元的客層族群，第二代 Tiguan 將還首次推出 7 人座版本，至於 Tiguan Coupé量產版本將在 2017 年亮相，緊接著 2018 年再推出 Tiguan Coupé R。

新一代 Tiguan 除了新增的 Tiguan Coupé R 性能版本之外，也將首次推出 7 人座版本，包含內裝及配備規格也將取自 8 代大改款 Passat 車系，讓車室的豪華質感大幅提升。