Ford 於 5 月 25 日在上海舉辦的首屆 CES Asia 展覽中,發表全新的車用科技應用,包括新一代的 SYNC 3 車用主機系統、Smart Mobility 智能移動計畫、GoDrive 車輛即時共用計畫、Myenergi Lifestyle 福特智能生活、加強版 Emergency Assistance 緊急援助通訊系統等;此次 U-CAR 也應福特六和之邀前往上海,搶先體驗全新的 SYNC 3 車用主機。
CES 消費性電子展,是由美國消費電子協會所舉辦的年度電子技術相關產品的展覽,而隨著中國大陸經濟的崛起,今年則首度在上海舉辦 CES Asia 亞洲消費電子展,其中包括在 CES 著力甚深的汽車品牌 Ford,也參與了首屆的 CES Asia 展,並發表多項全新車用技術,當中與臺灣消費者近期比較有關連性的,則有 SYNC 3 車用主機,以及加強版 Emergency Assistance 緊急援助通訊系統。
如同先前 U-CAR 報導,新一代的 SYNC 3 車用主機與 BlackBerry 合作,導入 QNX 系統平台;而與內建 MicroSoft Auto 系統的 SYNC 與 SYNC Touch 舊型主機相比,筆者在 CES Asia 實際體驗之後,認為 QNX 平台無論是在操作靈敏度、反應速度、介面人性化方面,均有明顯的進步。簡單來說,過去由 Consumer Reports 所指出的操作繁複、介面太複雜的問題,在 SYNC 3 上均獲得一定程度的改善。
另一個加強版 Emergency Assistance 緊急援助通訊系統,則是延續先前版本的主要核心功能:緊急情況下的救援協助,而「加強版」則是指在撥出救援訊息的時候,會加入車體碰撞位置、安全帶觸發次數、車內 SRS 氣囊爆開位置的資訊等,可以提供有關救援單位更詳細、豐富的訊息來判斷情況的嚴重程度。
上述 SYNC 3 與加強版 Emergency Assistance 功能,是與臺灣消費者比較直接相關的項目,但 Ford 方面仍未確認搭配 SYNC 3 在臺上市的首款車型、以及導入的確切時程;其次,目前 Emergency Assistance 系統已配置在現行 Mondeo 車款上,不過增強版 Emergency Assistance 系統也尚未確認引進時間。
此外,在 CES Asia 上,Ford 也發表 GoDrive 車輛即時共用計畫,目前已經在倫敦開始試驗,初期招募 2 千名實驗民眾,共計有 50 輛 Ford 汽車與 20 個共用點,提供租賃服務,由第一階段顯示的統計數據顯示,一般人偏好於單程、便於停車的共用服務。其中比較有趣的是,Ford 目前正在研發一款名為 Remote Repositioning 的技術,未來若搭配 GoDrive,系統就會自動在不同的站點,偵測車輛的使用效率,進而調配停車的據點,大幅增加有意租車者的便利性。
Ford 也同步宣示 Myenergi Lifestyle 福特智能生活計畫,此計畫以智慧家庭為主要概念,並且與臺灣本土大廠台達電合作,內容包含充電插座、充電站、能源管理等層面;此外 Ford 也與世界最大的太陽能板供應商天合光能、以及中國大陸家電品牌海爾合作,其目的就是為了達到能源應用的最佳效率、太陽能應用、智慧家庭等最終目標,初期在中國北京、上海兩地設有實驗性質的據點。
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