時序已來到 6 月初，夏季競賽開張的 5 月份已正式完結，令人意外的，總市場的銷售量並未因為銷售競賽的加持而成長，反而呈現微幅的下滑。所有品牌的總掛牌量為 34,478 輛，較 4 月份微幅下滑了 0.5%，但是相對於 2014 年同期的銷售成績，下滑的幅度則來到了 6.1%，令人訝異。而細看其中組成，國產大廠中，除了中華汽車與臺灣本田之外，其餘相較為 2014 年同期均呈現下滑，比例約在 1 成上下，而豪華進口品牌雖與 4 月份比較略為下滑，但是年成長率仍保持在相當高的正成長。箇中意涵，值得關注。

這個數字所顯示的，是自 2015 年開春以來汽車業界一直有的憂慮，那便是消費者的反應熱度，其實不如 2014 年，但各家汽車公司仍持續投入大量的資源，以期能拉擡銷售的成果，並維持市場份額。而在消費客層不買單的狀況之下，各汽車公司仍或多或少地進行掛牌車的操作，以期能維持市場版圖。

然而掛牌車操作自不是長治久安之道，而每個月底的掛牌車仍會影響隔月該有銷售成績，長久以往將會形成惡性循環。

為避免如此狀況惡化，市場龍頭的和泰汽車雖然在 4 月份已展開經銷通路的銷售競賽，但在衡量整體情勢之後，在 5 月份在販促及操作上進行收手，以讓市場回復正常節奏。而各大競爭對手在和泰汽車鬆手之下，亦紛紛做出應對，是以在 5 月份出現部份國產大廠同步降溫的現象。

1.總市場(國產+進口)

  • 和泰汽車代理的 Toyota 與 Lexus，在 4 月份就因應整體表現的評估，提早開啟了夏季銷售競賽，不過 5 月份在策略性的放手下，全月共繳出 10,625 輛的成績，對比 4 月份的成績小幅下滑 1.4%，僅能用持平來形容；對比於 2014 年 5 月份的成績，則衰退了 15.1%之多，總市場的市佔表現則為 30.8%，較 4 月分更行消退些許。
  • Nissan 與 Infiniti 的裕隆日產，雖然在 3 月與 4 月兩個月分，拱手將亞軍席次讓給同集團的中華三菱，但在 5 月份，重量級國產休旅作品 X-Trail 上市推出，連帶也助長了總銷售成績，順利重回總市場第 2 的排名；全月份共繳出 3,825 輛，與 4 月份相比成長幅度高達 22%，與 2014 年同期相比仍有所下滑，但市佔率卻也從 4 月份的 9.0%，成長來到 11.1%。
  • 同屬裕隆集團的中華三菱，麾下 Mitsubishi 與 CMC 在農曆年後，連 2 個月分在商用車的強勢需求下，順利擠下裕隆日產登上亞軍，但 5 月份卻再次回到第 3 名的席次，不過，名次雖然下滑，但整體銷售表現卻是更行成長。全月共售出 3,634 輛，與 4 月份相比成長了 3.9%，對比 2014 年 5 月份，也仍有 3.4%的成長，而市佔率也從 4 月份的 10.1%，小幅成長來到 10.5%。
  • Honda 近期表現可說是相當穩定，總市場排行榜第 4 名的成績並不讓人意外，在 4 月份雖然小幅下滑，但在 5 月份的成績卻可說是大有斬獲，箇中差異主要是在 5 月初，針對麾下 Honda City 的車系編成與售價進行調整，成績也有了顯著成長，有助 Honda 全月份共計售出 2,107 輛，較 4 月份雖僅微幅成長 0.4%，但與 2014 年 5 月份相比，卻成長了 8 個百分點。
  • 位居 5 月份總市場排行第 5 的 Ford，排名雖然較 4 月份的第 7 名優異，但實際上表現卻是小幅衰退，全月份共繳出 1,803 輛，較 4 月份的 1,823 輛少了 1.1%之多，對比 2014 年同期更是衰退超過 10%；在維持平盤的表現下，之所以能奪回第 5 名，主要是緊追其後的 Mercedes-Benz 與 BMW，銷售熱度稍較 4 月份降溫，這與船期也有相對關係。而福特六和如何能再行刺激銷售，值得消費者觀察注意。
2015 年 5 月－廠牌別排行 (國產＋進口)
名
次		 品　牌 銷售量 上月比 去年比 市占率
1 和泰豐田 Toyota 、Lexus 10,625 98.6% 84.9% 30.8%
2 裕隆日產 Nissan、Infiniti 3,825 122.0% 94.1% 11.1%
3 中華三菱 Mitsubishi、CMC 3,634 103.9%

103.4%

 10.5%
4 台灣本田 Honda 2,107 100.4% 108.0% 6.1%
5 福特六和 Ford 1,803 98.9% 89.1% 5.2%
6 台灣賓士 Mercedes-Benz 1,742 89.3% 114.7% 5.1%
總市場
 34,478 99.5% 93.9% 100.0%

2.國產轎車

  • 國產轎車排行前 3 名，由 Toyota 大軍所組成似乎並不讓人意外，但在銷售競賽的 5 月份，Toyota 主力的 Corolla Altis 全月掛牌數僅達 3,057 輛，較 4 月份 3,579 輛下滑不少，這一點卻是比較讓人意外的。事實上，Toyota 國產轎車中的 4 個車系，僅有 Yaris 與 Vios 的表現較前月成長，Yaris 在 5 月中旬推出套件特式車型，有助銷售成績再行上衝，來到 1,390 輛之多，而 Vios 則繳出 886 輛的全月銷售表現，成功以 16 輛的差距擠下 Nissan Tiida，居於排行榜第 3 名。
  • 仔細觀察國產轎車前 10 名，對比 4 月份的成績會發現，除了 Toyota 的 Yaris 與 Vios，Honda Fit 以及 Mitsubishi Colt Plus 之外，其餘各品牌主力戰將，全數表現都較為下滑，Honda Fit 在 5 月份共計售出 546 輛，較 4 月份的 519 輛成長；Colt Plus 則是自 4 月份的 324 輛，成長來到 340 輛的成績。
  • 另外一個值得注意的，是 Honda City 在 5 月初進行車系編成的調整，同時也在價格上進行下修，成效相當快速的反應在銷售數字，5 月份共計售出了 209 輛之多，對比 2015 年前 4 個月份的成績，可說是成長顯著，是否能掌握到消費者對產品的實質反應，值得所有消費者拭目以待。
2015 年 5 月－國產轎車 TOP 10
名
次
車　　　　　　　　　　款
銷量
銷售組成
1

Toyota Corolla Altis 1.8

 3057
2

Toyota Yaris 1.5

 1390
3
 Toyota Vios 1.5 886
4
 Nissan Tiida 1.6/1.6T 870
1.6 四門 160 18%
1.6 五門 673 77%
1.6T 五門 37 4%
5
 Toyota Camry
2.0/2.5H		 821
2.0 607 74%
2.5H

214

 26%
6
 Ford Focus 1.6/2.0/2.0D 657
1.6 四門 177 27%
2.0D 四門 22 3%
1.6 五門 210 32%
2.0 五門 185 28%
2.0D 五門 63 10%
7
 Nissan Livina 1.6 646
8
 Honda Fit 1.5 546
9
 Nissan Sentra 1.8 533
10 Mitsubishi Colt Plus 1.5 340
其　　他　　車　　款　(以下車款之排序不代表名次)
Ford Fiesta 1.0/1.5 267
Ford Mondeo 2.0D 15
Honda City 1.5 209
Honda Civic 1.8/2.0 238
Hyundai Elantra 1.8 256
Kia Morning 1.2 41
Luxgen S5 Turbo 1.8/2.0 65
Mitsubishi Lancer 1.8/2.0 275
Nissan March 1.5 166
Nissan Teana 2.0/2.5/3.5 45

3.國產休旅/商用車

  • 不同於國產轎車市場，多數與日前漸熱的氣溫反其道而行，呈現小幅降溫的景象，國產休旅與商用車市場，則是多數都較 4 月份來得成長，搶得 5 月份排行榜首位的，毫無意外地是 Nissan X-Trail，在配備豐富性做為主要產品力、加上 Nissan 睽違市場多年的 SUV 作品，在 4 月中旬開始預購、5 月初發表後，累積近 1 個半月的時間，5 月份共繳出 1,343 輛，銷售組成則是 2.5 升車型佔 63%之多。
  • 國產休旅市場常勝軍的 Toyota Wish，受到 X-Trail 的強勢演出影響，5 月份的表現雖較 4 月份成長，全月共售出 1,220 輛之多，對比 4 月份成長幅度也來到 5.4%，但卻居於亞軍位置，以其產品週期來看，表現仍舊相當搶眼。
  • 緊追在後的，則是 Honda 國產市場主力的 CR-V 車系，在 4 月初推出小改款，同步進行了價格調整後，銷售成績可以說仍舊維持突破千輛大關的熱度，全月繳出 1,078 輛的成績，不過相比於 4 月份，卻是小幅下滑，是否能再行強化小改款的產品力優勢，將會是 6 月份的觀察重點。
  • Luxgen 在 4 月分發表了 U6 Turbo 的小改款，除名稱增列 EcoHyper 強調差異之外動力小幅提升、油耗表現更佳，雖然 4 月份因產能尚未全開表現較為下滑，但 5 月份全月繳出 756 輛，回復到改款前的應有水準，6 月份能否再上層樓，會是產品魅力表現的關鍵時刻。
  • 在國產休旅與商用車市場排行榜中，另一項值得注意的，是 Ford Kuga 車系的販售成績，全月掛牌數來到 569 輛，較 4 月份的 543 輛呈現小幅成長，但其中組成卻大不相同；福特六和在 2015 年 3 月初，導入了 1.5 升汽油渦輪，以及 2.0 升柴油渦輪動力單元，5 月份的銷售組成中可以發現，既有 1.6 升動力單元全數出清，而 1.5 升汽油渦輪車型販售比例高達 53%，依此態勢來看，全車系銷售表現再上層樓應當不在話下。
2015 年 5 月－國產休旅車/商用車 TOP 10
名
次
車　　　　　　　　　　款
銷量
銷售組成
1

Nissan X-trail

 1,343
2.0 494 37%
2.5 849 63%
2
 Toyota Wish 2.0 1,220
3
 Honda CR-V 2.0/2.4 1,078
2.0 121 11%
2.4 957 89%
4
 CMC Veryca 926
5
 Luxgen U6 Turbo 756
6
 Mitsubishi Delica 730
7
 Ford Kuga 1.5/1.6/2.0/2.0D 569
1.5 303 53%
2.0 130 23%
2.0D 136 24%
8
 Toyota Innova 2.0 520
9

Mitsubishi Zinger 2.4

 433
10 Mitsubishi Outlander 2.4 425
其　　他　　車　　款　(以下車款之排序不代表名次)
Hyundai ix35 2.0/2.4/2.0D 267
Hyundai Santa Fe 346
Kia Carens 2.0 12
Luxgen M7 Turbo 2.2 192
Luxgen U7 Turbo 2.2 91
Mazda Mazda5 2.0 116
廣  告

4.總市場篇(進口)

  • 自 2015 年初開始、市場買氣便一路攀升的進口車市場，於 5 月份出現了較 4 月份略微衰退的整體掛牌數表現，進口車總市場於 5 月份繳出了 12,479 輛的掛牌成績，但相對於 2014 年同期，進口車市場 5 月份的整體表現仍呈現上揚趨勢，成長了 11.3%。在年度累積銷量部份，進口車市場由 1 月至 5 月底止，繳出了 62,790 的新車掛牌數，相較 2014 年同期，已有著 18.2%的成長比例，較總市場僅有 3.3%的成長比例，可以發現進口市場市占率的明顯提升，以及國產市場正快速下滑，總市場的版塊正在進行激烈的變化。
  • 於 4 月份下滑兩個名次、拱手讓出進口品牌銷售寶座的日系品牌 Toyota，於 5 月份憑藉著 1,849 輛的銷售成績，再度奪回了進口品牌銷售冠軍位置，且在進口品牌銷售普遍較 4 月份衰退的前提下，僅有 Toyota 以黑馬之姿逆勢成長，主要仍受惠於主力銷售車系 RAV4 的穩定銷售表現。
  • Mercedes-Benz 與 BMW 這兩個國人俗稱雙 B 的德國豪華進口品牌，在 5 月份的競爭顯得份外激烈，其中 Mercedes-Benz 以 1,742 輛的掛牌數拿下了第 2 名的位置，與第 3 名的 BMW 在銷售量上僅有 27 輛之差。其中 Mercedes-Benz 旗下雖然多數車款與進口總市場相同、與上月相比呈現衰退的局勢，但主力銷售車型 C-Class 車系仍維持著 90%的銷售水準，而以加配備不加價方式進行促銷 2015 年式車型的 M-Class，則是 Mercedes-Benz 品牌中唯一銷售較 4 月份成長的車系。
  • BMW 旗下車系雖在 5 月份也普遍呈現較 4 月份衰退的趨勢，但其中有兩個車系的表現異常亮眼，其一為甫於 2015 年 4 月 22 日在國內發表的小改款 1 Series，其 155 輛的掛牌數較 4 月份小幅成長 2%，而 2 Series 的表現更為出色，228 輛的成績較 4 月份成長達 45.2%，為品牌整體的銷售表現加分不少。
2015 年 5 月－廠牌別排行 (進口)
名
次		 品　　　　　　牌 銷售量 上月比 去年比 市占率
1 Toyota 1,849 108.6% 102.8% 14.8%
2 Mercedes-Benz 1,742 89.3% 114.7% 14.0%
3 BMW 1,715 91.5% 133.6% 13.7%
4 Mazda 1,179 75.7% 253.0% 9.4%
5 Volkswagen 906 83.7% 77.9% 7.3%
6 Lexus 882 86.1% 67.3% 7.1%
總市場 12,479 94.3% 111.3% 36.2%

5.進口車

一般進口轎車
  • Mazda 品牌 5 月份的銷售成績略為下滑的主因，就在於 Mazda3 車系掛牌量不若 4 月份呈現破千輛的亮眼表現。據了解，主要在於日本原廠的供應不及所致。然 629 輛的成績，亦足以打敗眾多歐系競爭對手，站在一般進口轎車榜的龍頭地位。
  • Volkswagen Golf 在開春以來一直是 Volkswagen Taiwan 的重點促銷車款，銷售量亦穩定維持在 200 輛以上，5 月份以 220 輛的水準表現，維持在排行榜第 2 名的位置。然在價格設定與品牌操作上，短期內其要打敗 Mazda Mazda3、回到過去常居第 1 名位置的表現，有一定的難度。
  • Mazda Mazda6 在 5 月份的表現漸入佳境，以 156 輛的成績，站在排行榜第 3 名位置，顯見小改款的 Mazda6 在配備與價格調整之後，受到消費者的認同。無獨有偶，Subaru Impreza 在 5 月份亦掛出 156 輛，與 Mazda6 並列為第 3 名。
  • 排行榜上的第 5 名，由 4 月底發表的全新大改款Škoda Fabia 所拿下。全新造型設計與配備風格，精緻度表現極佳的 Fabia，在上市優惠價的輔助下，以新車的氣勢，交出 150 輛的成績，表現亮眼，是否能成為一般進口轎車榜上的常客，值得觀察。
2015 年 5 月－進口一般品牌
名
次		 轎　車　車　款 銷量 名
次		 休　旅　車　款 銷量
1
 Mazda Mazda3 629 1 Toyota RAV4 1,372
2
 Volkswagen Golf 220 2 Mazda CX-5 394
3
 Mazda Mazda6

156

 3 Subaru Forester 239
Subaru Impreza 156 4 Toyota Previa 196
5
 Škoda Fabia 150 5 Suzuki Carry 155
其　他　轎　車 其　他　休　旅　車
Ford Mondeo 55 Ford Ecosport 120
Ford Mustang 15 Hyundai Starex 90
Mitsubishi Lancer Sportback 43 Subaru XV 37
Volkswagen Polo 141 Skoda Yeti 72
Suzuki Swift 106 Toyota Sienna 153
Toyota Prius 34 Volkswagen Caddy 52
Toyota Prius C 55 Volkswagen Tiguan 120
Volkswagen Vento 22 Volkswagen Sharan 97
進口休旅車
  • 一如以往的、進口休旅車市場的銷售冠軍，仍是由 Toyota RAV4 車系所拿下，雖然距離小改款車型年底導入國內的時間已越來越接近，但這仍無損於 RAV4 車系於國內的銷售表現，其在 5 月份仍掛出 1,372 輛的成績，不但較 4 月份在銷量上升了 18.1%，且相較 2014 年同期也有著 5.5%的成長比例，仍舊維持著暢旺的銷售人氣表現。
  • 向來在進口休旅市場上有著激烈競爭的 Mazda CX-5 與 Subaru Forester 兩款日系 SUV，於 5 月份則是由 Mazda CX-5 以 394 輛的銷售成績勝出，主要原因在於 Mazda CX-5 甫於 4 月份發表了小改款車型，入門 2 款車型更較小改款前有所調降，進一步提升了市場的競爭力表現，也如預期的在銷售上開出了紅盤。Subaru Forester 雖不敵擁有小改款及降價優勢的 Mazda CX-5，但仍掛出了 239 輛的銷售成績表現，較 4 月份略為衰退了 16.7%。
  • Toyota 旗下標準 7 人座 MPV 車款 Previa，現行車款自 2006 年引進至今雖已有 9 年的時間，但在國內始終維持著一定的銷量水準，在 5 月份亦掛出了 196 輛的銷售表現，在進口休旅市場上名列前茅。
  • 而值得注意的是，將 Toyota Previa 列為市場主要同級對手的 Honda 第 5 代 Odyssey，也在 6 月 1 日正式開放預售，甚且開出與 Toyota Previa 2.4 車型相同的 2 款預售價格，火藥味十足，至於其能否與 Toyota Previa 分庭抗禮、甚且進而超越？仍有待 6 月中旬新車上市後才能揭曉。
進口豪華轎車
  • 豪華進口轎車榜，完全由雙 B 品牌二分天下。全新改款的 Mercedes-Benz C-Class 以及小改款的 E-Class，繼續維持高氣勢，分別掛出了 446 輛與 379 輛的成績，聯手拿下冠亞軍位置。直接競爭對手的 BMW 5 Series 與 3 Series，亦表現出強韌的實力，以 313 輛與 247 輛的穩定實力，居於第 3 名與第 4 名。
  • Mercedes-Benz 旗艦產品 S-Class，5 月份掛出 180 輛，與 4 月份的 200 輛成績略為下滑，然而 BMW 2 Series 產品在 2 Series Active Tourer 的大受歡迎下，從 4 月份的 157 輛成長到 228 輛，擠下了 S-Class，拿下了 5 月份第 5 名的位置。
進口豪華休旅車
  • 歷經政府油電車貨物稅優惠縮減衝擊的 Lexus NX 車系，藉由車型編成調整後已重新站穩腳步，其已連續兩個月站上了進口豪華休旅排行榜的冠軍位置，271 輛的銷售表現雖較 4 月份略微衰退 9.7%，但仍無損其冠軍地位。
  • Porsche 旗下銷售最為出色的 Cayenne 車系，於 5 月份不但重回進口豪華休旅排行榜上，更一舉掛出了 221 輛的銷售成績表現，站上第二名的位置，而同屬於 Porsche 旗下的 Macan 車系 5 月份銷售表現亦有著相當水準，以 199 輛的成績緊追 Cayenne 之後，拿下了第 3 名的進口豪華休旅銷售排行榜位置。
2015 年 5 月－進口豪華品牌
名
次		 轎　車　車　款 銷量 名
次		 休　旅　車　款 銷量
1
 Mercedes-Benz C-Class 446
1
 Lexus NX 271
2
 Mercedes-Benz E-Class 379
2
 Porsche Cayenne 221
3
 BMW 5 Series 313
3
 Porsche Macan 199
4
 BMW 3 Series 247
4
 Lexus RX 175
5
 BMW 2 Series

228
5
 BMW X5 175
其　他　轎　車 其　他　休　旅　車
Audi A1/A3 104 Audi Q5 52
Mercedes-Benz S-Class 180 BMW X3 110
Infiniti Q50 68 BMW X1 28
Lexus ES 177 Infiniti QX70 14
Mercedes-Benz A-Class 121 Mercedes-Benz M-Class 85
Volvo S60 132 Volvo XC60 114
Volvo V40 143 Infiniti QX60 35

6.特殊稀有車篇

  • 5 月的稀有車銷售表裡，並沒有出現全新面孔，但是預計 6 月將舉辦發表會、接單價 560 萬元起的 Quattroporte Diesel，卻已悄悄搶先掛牌上路，而且近來活動與電視廣告相當頻繁的 Maserati，不僅 5 月份才在國內展出一輛 1963 年的 Sebring 3500 GT，期望推廣國內古董車文化，且整個 5 月份的掛牌數高達 70 輛之多，後勢極有可為，相信應可再刷新品牌在國內的銷售紀錄。
  • 同屬義大利品牌的 Ferrari，5 月則一樣在表上可見到 California T 和 458 車系穩定的掛牌表現，而且 7 月初、目前預接單表現據悉已相當熱絡的 458 後繼車：488 GTB，就可望於國內正式現身，且最快今年底、明年初就能上路，屆時應該將會有另一波搶訂與交車熱潮。
  • 銷售表現近期僅能靠 McLaren 與貿易商中古 Bentley 撐場的英國品牌陣營，5 月份倒是出現了兩個小驚喜，一是因國內賽車風氣日漸興盛而慢慢出頭的 Lotus，共掛牌了 1 輛 Elise Supercharge 與兩輛 Exige S，其二則為造型始終堅持古典風雅的 Morgan，也掛牌了一輛 Plus 4，相信不久後就可在賽道與公路上看見它們俐落的身影。
無標題文件
2015 年 5 月－稀有車種銷售表 
廠牌 車款 銷量
Aston Martin V8 Vantage S 1
Audi RS 5 1
R8 1
Bentley Continental GT V8 / 6.0 2/ 6
Flying Spur V8 / 6.0 1/ 6
BMW M 235i 12
M3 / M4 14 /7
M5 6
M6 4
X5 M 1
X6 M 5
i3 7
i8 1
Chevrolet Corvette 6.2 2
Dodge Challenger 1
Ferrari 458 / 458 Speciale 2 / 1
California T 3
F12Berlinetta 1
Fiat 500 6
Ford Mustang 15
Lamborghini Huracán LP 610-4 3
Aventador LP 700-4 1
Lotus Elise Supercharge 1
Exige S 2
Maserati Ghibli / Diesel 27/ 6
Quattroporte / Diesel / S Q4 / GTS 10 / 1 / 14 / 1
GranTurismo / Sport / GT MC Stradale 3/ 4 / 3
GranCabrio 1
Mercedes-Benz A 45 AMG 9
CLA 45 AMG 23
GLA 45 AMG 10
E 63 AMG 3
CLS 63 AMG 4
CL 63 AMG 1
S 63 AMG 4
G 63 AMG 5
SLS AMG 1
McLaren 650S Coupe / Spider 1 / 2
Morgan Plus 4 1
Nissan GT-R 5
Porsche Boxster / Cayman 4 / 20
911 28
918 Spyder 1
Rolls-Royce Wraith 1
廣  告

結論

  • 5 月份是 2015 年開年以來，第 2 個出現年度負成長的月份。市場波動原為常態，但是此負成長出現在夏季競賽已經開始的 5 月份，著實令人意外。然就實質面而言，這樣的變化是值得期待的。臺灣市場規模有限，不可能無限制要求高成長。以合理規模約在 40 萬輛上下的臺灣市場，在 2014 年已超過 42 萬輛的成績之下，盲目繼續追求，僅會造成不正常的泡沫現象，並在泡沫無力支撐之後，造成市場的重擊，產生更大的負面影響。
  • 在經過上半年前 4 個月的測試之後，衡量市場溫度，放手讓市場回到正常的運作，有助於舒解通路的壓力，維持市場的良好運作。而且即便如此，前 5 月份累計銷售成績，仍較 2014 年同期有 3%以上的成績，對於 2015 年全年的銷售成績來看，仍是不必悲觀。
  • 此外，和泰汽車雖然在 5 月份略有放鬆，其已明確表示將在後續月份進行全力衝刺。而按照例常的銷售競賽，越接近結算時期，通路所反應出來的成績亦會越強。因此，往後數月的汽車市場，相信仍是精彩可期的。
2015 年 5 月－累計銷售量排行 (國產＋進口)
名
次		 品　　　　　　牌 銷售量 去年比 市占率 與領先差
1 和泰豐田 Toyota、Lexus 54,703 101.0% 31.1%
2 裕隆日產 Nissan、Infiniti 18,383 89.3% 10.4% 36,347
3 中華三菱 Mitsubishi、CMC 18,274 98.1% 10.4% 36,456
4 台灣本田 Honda 11,145 128.1% 6.3% 43,585
5 福特六和 Ford 9,415 95.7% 5.4% 45,315
6 臺灣賓士 Mercedes-Benz 8,991 117.6% 5.1% 45,739
總市場 175,953 103.3% 100.0%
2015 年 5 月－累計銷售量排行 (進口)
名
次		 品　　　　　牌 銷售量 去年比 市占率 與領先差
1 Toyota            9,339 105.4% 14.9%
2 Mercedes-Benz            8,991 117.6% 14.3% 348
3 BMW            8,195 135.8% 13.1% 1,144
4 Mazda            6,395 276.0% 10.2% 2,944
5 Lexus            4,987 93.5% 7.9% 4,352
6 Volkswagen            4,901 98.6% 7.8% 4,438
總市場 62,790 118.2% 35.7%

開過電動車回得去燃油車嗎？

您的下一臺想買什麼車？

*請問您目前駕駛/持有的車輛類型為？

*請問您下一款想購買的車輛類型為？

*您認為可能會想購買電動車的優勢？

*您認為購買電動車前可能產生的疑慮？

*您對於政府現階段針對電動車優惠減免的看法？(包含牌照稅、貨物稅、燃料費等)