雖然國內政經環境在 2014 年前 5 個月份，起伏波動不算小，但所幸汽車市場仍舊維持一貫的買氣走勢，從 3 月份開始逐漸加溫，包含 5 月份全月售出的 36,724 輛在內，已經連續 3 個月份的月銷售數字超過 3.4 萬，迎接傳統銷售競賽月份的到來；5 月份全月銷售成績相比 2013 年同期，成長了近 20%，與 4 月份相比也成長了 7.3%，符合市場進入暑假前，持續攀升的走勢。

累積至 2014 年 5 月底止，臺灣新車總市場已經累積銷售突破 17 萬輛，對比於 2013 年同期表現成長了 13.8%，一如普遍預測 2014 年會持續上揚的態勢，比較值得注意的是，上半年度上市的新車多為國產之重量級車款，而許多進口重量級之作則陸續會在下半年度登場，能否持續拉抬總市場的表現，將會是影響 2014 年度表現的關鍵所在。

1.總市場篇(國產+進口)

  • 總市場的品牌排行榜，前 3 名可說是相對穩定的領先集團，代理 Toyota 與 Lexus 兩大品牌的和泰汽車，仍舊以大幅度領先之姿穩居龍頭地位，全月共計繳出 12,518 輛，較 2013 年同期相比成長幅度達 19.3%，與 4 月份相比也有成長超過一成的 10.4%進步，隨著 Toyota 麾下國產各大車系戰力、除 Yaris 之外幾乎全數完成世代交替，讓集團市佔率一舉突破 34%，較 4 月份 33.1%的市佔成績，漲幅可謂不小。
  • 往昔亞軍名次、每每多為販售 Nissan 及 Infiniti 的裕隆日產和代裡 Mitsubishi 與 CMC 之中華三菱相互競爭，但是受制中華三菱新車推出步調緩慢的影響，再加上裕隆日產新車世代已陸續交接，裕隆日產穩居亞軍的態勢日趨明顯。5 月份裕隆日產全月共繳出 4,063 輛，雖然與 2013 年同期相比成長了 21.9%，但對比 4 月份的表現卻下滑了 2.7%，市佔率也從 4 月份的 12.2%，下滑到 11.1%。不過，中華三菱的表現同樣下滑，全月共繳出 3,498 輛，市佔率亦從 4 月份的 10.9%，下滑至 9.5%。
  • Honda 在 4 月份時，因進行產線調整而拱手讓出前 5 名的席次，但 5 月份生產回復正常後、旋即以 1,951 輛的表現，重新奪回品牌排名第 5 的位置，與第 4 名的 Ford 相差不到 100 輛，不過，受到和泰集團強勢成長的影響，從市佔率來看成績其實都是略為下滑。而在 4 月份成功搶佔排行榜第 5 名的台灣賓士，5 月份下滑 1 名來到第 6 的位置，全月銷售表現則為 1,519 輛，與 4 月份相比下跌了 10.3%，市佔率也從 4.9%下滑至 4.1%，不過就全年度表現來看，仍舊是相當穩定的實力展現。
    • 2014 年 5 月－廠牌別排行 (國產＋進口)
    名
    次    		 品　牌 銷售量 上月比 去年比 市占率
    1 和泰豐田 Toyota 、Lexus 12,518 110.4% 119.3% 34.1%
    2 裕隆日產

    Nissan、Infiniti

    		 4,063 97.3% 121.9% 11.1%
    3

    中華三菱

    Mitsubishi、CMC

    		 3,498 94.1% 97.0% 9.5%
    4 福特六和 Ford 2,024 105.3% 116.8% 5.5%
    5 台灣本田

    Honda

    		 1,951 161.5% 97.0% 5.3%
    6 台灣賓士 Mecedes-Benz 1519 89.7% 106% 4.1%
    總市場
    		 36,724 107.3% 119.9% 100.0%

    2.國產轎車篇

  • Toyota Corolla Altis 在 2013 年 10 月份發表後，於市場上一直維持高檔演出，甚至在傳統淡季的 2 月份，依舊繳出超過 2,000 輛的成績，3 月及 4 月也分別有著 4,451 輛、3,534 輛的表現，來到 5 月份、仍舊表現強勢，全月共計繳出了 4,068 輛之多、獨佔鰲頭；國產轎車排行榜第 2 名，則是由同胞兄弟：Toyota Vios 奪下，假 4 月 1 日於國內發表的第 3 代 Vios，在延續產品既有的親民價格之下，車身尺碼還放大些許，成功地在舒適性與實用價值獲得提升，產品魅力也直接地反應在銷售數字上，至於如何長遠的延續其強勢銷售力道，將是後續觀察市場的重點之一。
  • 裕隆日產麾下的 2 款強勢戰力：Nissan Livina 與 Tiida，5 月份的銷售表現雖然仍穩居前 5 名，但與 4 月份相比卻有不同境遇，Livina 與 Tiida 於 5 月份分別繳出了 1,204 輛、1,125 輛，與 4 月份相較之成績都略為下滑，但 Livina 仍佔居排行榜第 3 名，僅領先緊追在後的 Ford Focus 不到 100 輛，Tiida 則是落居到了第 5 的位置。
  • 與其說 Nissan 雙將表現失利，倒不如說 Ford 在 5 月份的促銷方案大獲成功，結束 4 月海外旅遊優惠後，Ford 在 5 月針對旗下 Mondeo、Focus 及 Fiesta 三大車系，推動低頭款 6.8 萬元開回家優惠活動，並追加高期數分期零利率，以及首年免牌照燃料稅之促銷活動，一舉讓 Focus 從 4 月份的 893 輛，一舉躍升至 1,136 輛之多，後續是否能維持此一高檔演出，是對手需觀察的重點。
  • 受到 Ford 強勢表現而影響排名的，除了 Nissan 的 Livina 與 Tiida 之外，Nissan 寄予厚望期許能與 Corolla Altis 抗衡的 Sentra，同樣也因而讓出上位之排名，以 1,073 輛的全月銷售成績，奪下排行榜第 6 名，相比於 4 月份 1,108 輛的表現，同樣也是小幅下滑，只是在總市場上揚之際，不進則退的狀態值得留意，裕隆日產能否在即將到來的銷售競賽月份，加碼以利再上層樓，考驗品牌的全面實力。
  • 位居第 7 與第 8 的 Toyota Yaris 與 Camry，名次與 4 月份如出一轍，其中 Camry 的表現為 821 輛，與 4 月份的 825 輛相去不遠，但反觀 Yaris 卻從 4 月份的 836 輛，一舉衝上千輛大關，全月共售出 1,007 輛之多。就現行 Toyota 國產大軍來看，Yaris 雖然在 2013 年底推出新車色與配備調整，但新世代車型尚未導入，卻能有超過千輛的成績，品牌魅力及產品力都是對手難以小覷的。
  • 排行榜前 10 名中，另一個值得注意的，就是第 9 名的 Honda Civic，有鑑於 Honda 在 4 月份進行產線調整，因此產品實力並未展現在該月銷售成績，但隨著台灣本田在 5 月中旬發表小改款車型，並在售價上進行調整，讓 Civic 於 5 月全月份的表現突破 500 輛，來到 563 輛之譜。Honda 在國內市場擁有不錯的品牌魅力，Civic 更是銷售主力之一，如何延續消費者對產品的高度興趣，以維持在市場上能有高檔演出，考驗著台灣本田的後續策略與器度。
    • 2014 年 05 月－國產轎車 TOP 10
    名
    次
    車　　　　　　　　　　款
    銷量
    銷售組成
    1

    Toyota Corolla Altis 1.8

    		 4068  
    2
    		 Toyota Vios 1.5 1662  
    3
    		 Nissan Livina 1.6 1204  
    4
    		 Ford Focus 1.6/2.0/2.0D 1136
    1.6 四門 289 25%
    2.0D 四門 64 6%
    1.6 五門 351 31%
    2.0 五門 299 26%
    2.0D 五門 133 12%
    5

    Nissan Tiida 1.6/1.6T

    		 1125
    1.6 四門 175 15%
    1.6 五門 907 81%
    1.6T 五門 43 4%
    6
    		 Nissan Sentra 1.8 1073  
    7
    		 Toyota Yaris 1.5 1007  
    8
    		 Toyota Camry
    2.0/2.5/2.5H    		 821
    2.0 326 40%
    2.5 86 10%
    2.5H 409 50%
    9
    		 Honda Civic 1.8/2.0 563
    1.8 528 94%
    2.0 35 6%
    10
    		 Mitsubishi Lancer 1.8/2.0 500
    1.8 403 81%
    2.0 97 19%
    其　　他　　車　　款　(以下車款之排序不代表名次)
      Ford Fiesta 1.0/1.5 268
    1.0 119 44%
    1.5 149 56%
      Honda Fit 1.5 300  
      Hyundai Elantra 1.8 315  
      Mazda Mazda3 1.6/2.0/2.5 338
    1.6 119 35%
    2.0 214 63%
    2.5 5 2%
      Mitsubishi Colt Plus 1.5 431  
      Nissan March 1.5 233  
      Luxgen S5 Turbo 1.8/2.0 157  

    3.國產休旅/商用車篇

  • 國產休旅/商用級距在 5 月份的表現，依舊是以 Toyota Wish 最為亮眼，即使 Hyundai Santa Fe 來勢洶洶，Wish 依然以 1,341 輛的強勢掛牌數問鼎級距榜首，並較 4 月份有 2.8%的成長幅度，是今年第 4 次居於國產休旅/商用級距首位。
  • Santa Fe 的上市，衝擊最為直接的莫過於同屬 SUV 運動休旅車的 Honda CR-V，但 CR-V 當然非省油的燈，良好的品牌形象與市場品碑，面對戰力強勁的 Santa Fe，CR-V 依然維持穩定的銷售表現，5 月份再次繳出月銷突破千輛大關的佳績，以 1,022 輛的表現穩居排行榜第 2 名。
  • Luxgen 的新世代 Crossover：U6 Turbo，自從 2013 年 11 月上市至今已超過半年的時間，從 2014 年 1 月份剛開始交車、爆出 2,237 的大量之外，U6 Turbo 每月的掛牌數量都穩定地維持在 700 至 900 輛之間的水準，明顯較 Luxgen 旗下其它車款更受市場歡迎，可見 U6 Turbo 是掌握到國內消費者的味蕾及需求的產品。
  • 緊跟在 U6 Turbo 之後、位居國產休旅/商用排行榜第 5 位的是 Hyundai Santa Fe。總代理南陽實業在 2014 年 4 月推出上市的國產休旅 Santa Fe，4 月份在僅半個月的交車天數中繳出 609 輛的表現，而 5 月份是 Santa Fe 上市以來首個完整的交車月份，但只寫下 725 輛的掛牌數量，較 4 月份微幅成長；總代理南陽實業表示，主因在於全車系最頂級的皇家版 7 人座車型市場接受度超出預期，導致該車型供應不及，目前還有 500 至 600 張左右的訂單尚待消化，預計 7 月份供應鏈就能恢復正常，屆時 Santa Fe 應能有更亮眼的掛牌表現。
  • 近來電視強力放送著 Mazda 升級一瞬間的廣告，內容既逗趣、又直接，而這也是 Mazda 近來效果最顯著的一波促銷方案，而旗下休旅車 Mazda5 是最直接的受惠者之一，不僅指定車型的安全氣囊從 2 具直升 6 具，消費者另可選擇分期、保險、保固等 3 選 1 升級，大大提升了對消費者的吸引力，並進而反應在銷售表現上，讓 Mazda5 5 月份以 597 輛的成績排在榜單中第 7 名。
  • 至於 Ford 的新世代休旅車 Kuga 的銷售表現，則持續在 300 至 400 輛之間的水準徘徊，5 月份掛出 352 輛的表現，僅能勉強保持在第 9 名的位置。而 Luxgen 在 2014 年 4 月推出上市的 M7 Turbo，在將車名從 Luxgen7 MPV 調整為品牌一致的命名方式、同時進行外觀與內裝配備的調整後，繳出 254 輛的掛牌成績。
    • 2014 年 05 月－國產休旅車/商用車 TOP 10
    名
    次    		 車　　　　　　　　　　款 銷量 銷售組成
    1 Toyota Wish 2.0 1341  
    2 Honda CR-V 2.0/2.4 1022
    2.0 177 17%
    2.4 845 83%
    3 CMC Veryca 795  
    4 Luxgen U6 Turbo 792  
    5 Hyundai Santa Fe 725  
    6 CMC Delica 636  
    7 Mazda Mazda5 2.0 597  
    8 Toyota Innova 2.0 510  
    9 Ford Kuga 1.6/2.0 352
    1.6 203 58%
    2.0 149 42%
    10 Mitsubishi Zinger 2.4 328  
    其　　他　　車　　款　(以下車款之排序不代表名次)
      Hyundai ix35 2.0/2.4/2.0D 260
    2.0 151 58%
    2.4 59 23%
    2.0D 50 19%
      Mitsubishi Outlander 2.4 300  
      Luxgen M7 Turbo 2.2 254  
      Luxgen U7 Turbo 2.2 142  
    廣  告

    4.總市場篇(進口)

  • 自 2014 年 1 月以來、便屢屢開出紅盤的進口車總市場，在 5 月份也延續了上個月的銷售熱潮，銷量表現持續攀升，5 月份交出了 11,218 輛的銷售總成績，不但較去年同期成長達 29%的水準，更較上個月微幅提升了 0.7%，表現仍持續上漲。而與國內總市場相比之下，進口車總市場仍維持了 30.5%的市佔比例，進口車總市場能在 2014 年持續呈現上漲的態勢，主要在於豪華以及一般進口品牌，皆紛紛推出入手門檻更低的產品有關，也進一步分食了屬於同樣價格帶區間的國產車市場。
  • 在 5 月份的進口車市場部份，排行榜前兩名的位置雖與 4 月份相同，不過維持進口品牌銷售第 1 名位置的日系品牌 Toyota，其 5 月份 1,798 輛的銷售表現仍較 4 月份小幅衰退了 7.9%。位居第 2 的德國豪華車品牌 Mercedes-Benz，銷售表現亦同樣較 4 月份有所衰退，且幅度較 Toyota 更多，達到了 10.3%。
  • 5 月份進口品牌排行榜最大的變動，在於日系豪華品牌 Lexus，由 4 月份的第 5 名一次上升了 2 個位置，於 5 月份首度以 1,311 輛的銷售成績，站上了第 3 名的位置。不但銷售表現較 4 月份成長達 25.9%，相較於去年同期更足足有著 57.2%的成長比例，也讓 Lexus 在進口車市場的市佔率提升至 11.7%的水準。5 月份 Lexus 除了主力銷售車系 ES 及 RX 皆有維持水準的銷售表現外，GS 和 IS 車系銷售量的明顯提升，乃是成就 Lexus 此回品牌排名往上提升的主要因素。
  • 綜觀 5 月份進口品牌排行榜前 5 名，除了日系豪華品牌 Lexus 之外，包含第 4 以及第 5 名的 BMW 以及 Volkswagen，整體品牌銷售量表現皆不如 4 月份來的出色。反而是 5 月份位居第 6 的日系品牌 Suzuki，其 516 輛的銷售成績較 4 月份足足成長達 31.3%，主要原因應歸功於甫於 5 月份發表的改款 SX4 Crossover，對於品牌整體銷量的提升頗有助益。
    • 2014 年 5 月－廠牌別排行 (進口)
    名
    次    		 品　　　　　　牌 銷售量 上月比 去年比 市占率
    1 Toyota  1,798 92.1% 108.3% 16.0%
    2 Mercedes-Benz  1,519 89.7% 106.0% 13.5%
    3 Lexus  1,311 125.9% 157.2% 11.7%
    4 BMW  1,284 92.2% 114.7% 11.4%
    5 Volkswagen  1,163 98.1% 130.7% 10.4%
    6 Suzuki     516 131.3% 112.2% 4.6%
    總市場 11,218 100.7% 129.0% 100.0%

    5.進口車篇

      一般進口車
  • 由於 Volkswagen 在 2014 年 4 月加入新年式 Polo 和 Vento 兩款平價生力軍，使得品牌總體表現有所成長。如今 5 月份結束後，Polo 和 Vento 兩車系卻因快速消化訂單後導致缺車，使 Volkswagen Golf 車系以 260 輛的成績拿回此級距排行榜冠軍寶座。7 代 Golf 自登臺發表以來至今已將近 1 年，銷售表現可以漸入佳境來形容，且 5 月份在總代理再次針對 1.2 TSI 車型推出限量優惠來刺激市場表現，使其 5 月還比 4 月小幅成長了 4%。
  • Polo 與 Vento 方面，由於 4 月份掛牌數字多為消化預售期間之訂單，因此在交車節奏順暢之情況下，讓 Polo 與 Vento 於 5 月掛牌數字雙雙呈現下滑，且總代理表示 Polo 已開始出現缺車的情況。儘管如此，Polo 還是擁有 188 輛的成績，顯見這款 5 門掀背小車以歐系血統搭配新年式與國產車近乎相同的售價策略調整下，還是頗受消費者歡迎。
  • 長期表現穩健的 Suzuki Swift 車系，在新一波稅金優惠加持下，使其 5 月份的表現較 4 月份微幅成長 7.9%，僅管產品世代已不算新穎，但仍然在進口小型掀背級距當中佔有一席之地。至於在排行榜當中另外一匹衝出的黑馬：甫於 5 月初登臺發表的 Subaru WRX 與 WRX STI，由於正值新車上市蜜月期，使車系能夠開出 80 輛的成績，並且闖入一般進口級距排前 5 名中，然而，後續還是否會維持如此表現，還將有待觀察。
  • Mazda 進口車款銷售主力，除了放在表現穩健出色的 CX-5 車系之外，Mazda6 也是原廠在進口車款的一大重心，雖然和 4 月份相比、Mazda6 表現衰退了 11.7%，不過仍以 98 輛的成績守住第 4 名的位置，不過因為是由日本進口，因此銷售表現時常會被到港車數影響；反觀 Mazda2 方面，雖有降價優惠加持，不過產品世代較老加上強敵環伺，使其 5 月仍無法擠入前 5 排行榜。
  • Hyundai 於 2014 年臺北新車大展上發表的個性小跑車 Veloster，受原廠生產排程影響，首批新車在 2014 年 3 月份才到港、並準備交車給先行下訂的消費者。如今 Veloster 車系以 27 輛的掛牌數字首度出現在銷售報告，據總代理表示 Veloster 首批約 70 輛的配額已預訂完畢，因此接下來 Veloster 理應還會出現另一波消化訂單的掛牌數字，同時新一批車預計也會在本月到港。
    		•
    2014 年 5 月－進口一般品牌
    名
    次    		 轎　車　車　款 銷量 名
    次    		 休　旅　車　款 銷量
    1
    		 Volkswagen Golf 260 1 Toyota RAV4 1301
    2
    		 Volkswagen Polo 188 2 Mazda CX-5 281
    3
    		 Suzuki Swift 136 3 Subaru Forester 266
    4
    		 Mazda Mazda6 98 4 Toyota Previa 218
    5
    		 Subaru WRX/STI 80 5 Volkswagen Caravelle 180
    其　他　轎　車 其　他　休　旅　車
    Honda Accord 48 Ford EcoSport 175
    Hyundai Veloster 27 Hyundai Starex 106
    Škoda Fabia 38 Nissan Juke 109
    Mazda Mazda2 78 Nissan Rogue 159
    Mitsubishi Lancer Sportback 79 Suzuki SX4 148
    Toyota Prius C 72 Toyota Sienna 118
    Volkswagen Vento 50 Volkswagen Tiguan 171
      豪華進口車
  • 即便是較 4 月份小幅衰退了 3.8%，但是 Mercedes-Benz 於 5 月份還是以 526 輛的成績，展現豪華進口級距中難以撼動的龍頭地位。而其實近期在 Mercedes-Benz 陣營中更引人注意的車款是 C-Class。W204 世代 C-Class 在國內其實已邁入市場銷售末期，3 月衝出 444 輛的佳績之後、4 月則小幅衰退至 407 輛，如今再次滑落至 298 輛，由此波動可略微感受到庫存車逐漸消化出清的趨勢，且據 Mercedes-Benz 表示，W204 世代 C-Class 銷售速度在掌控當中、預計 7 月就可將現行車款出清完畢，以順利銜接上 W205 世代大改款 C-Class 於 7 月底發表上市之計劃。W204 世代 C-Class 一向在豪華級距車款當中擁有強勢的表現，W205 世代抵臺販賣後是否能接下銷售重擔，令人期待。
  • 反觀 BMW 方面，總代理於 5 月針對 5 Series 車系除了維繫領先專案外，亦同步推出升級配備之 528i 進化版車型，理應可強化市場銷售表現，不過 5 月結束後銷售成績卻呈現小幅衰退，原因是新車到港與交車速度未獲得改善，且主要又以主力販售車型 520d 缺車情況較嚴重。
  • 3 Series 方面，雖然於 4 月份受到車源不足、掛牌數無法實際呈現銷售狀況而影響排名，不過接連 2 個月主打的低月付零利率方案仍然有所作用，且在新車供應量逐漸恢復水準的情況下，3 Series 於 5 月寫下 286 的成績、較 4 月小幅成長了 9.2%，只不過如此表現仍無法與前 4 名車款相抗衡。
  • 表現一向不俗的 Lexus ES 車系，5 月份交出比 4 月成長 21%的 354 輛成績，順利站上排行榜第 2 名。除了是由於主要競爭對手表現下滑之外，據了解本次能夠衝出成長表現的部分原因，亦有可能是受到 5 月份立法院初審通過油電車貨物稅補助，由減半修正為上限 10 萬元之消息，影響部分消費者在購車時的決定速度，或是終端銷售人員的溝通方式，而觀察其銷售組成，仍然是以混和動力車型 ES 300h 為重。
  • 為了強化市場競爭力，Audi Taiwan 針對旗下 A4 車系推出多元促銷活動，且更重要的是新加入售價與動力入門的 A4 Urban 車型，企圖和 BMW 316i 競爭，而在多種優惠條件下的確為市場表現注入活力，雖然沒有列於排行榜當中，不過 A4 車系於 5 月份交出 96 輛的成績，較 4 月份成長了 37.1%，而其銷售組成亦以搭載入門汽油動力車型為主。
    		•
      進口休旅車
  • 毫無意外的、5 月份進口休旅車排行榜的第 1 名，仍是由長據榜首的 Toyota RAV4 所拿下，總代理延續著 4 月份的促銷節奏持續在 5 月份推出 30 萬零利率優惠方案，使得 Toyota RAV4 仍可掛出 1,301 輛的銷售表現，雖然相較去年同期成長幅度達 20.2%，但與 4 月份相比之下，仍有著 10%的衰退幅度。
  • 進口休旅車向來是日系品牌的主力戰場，其中又以 Subaru Forester 與 Mazda CX-5 兩款車型之間的競爭最為激烈。繼 4 月份 Subaru Forester 以 313 輛的銷售成績，擠下了 Mazda CX-5 成為進口休旅車排行榜的第 2 名之後，5 月份 Mazda CX-5 則以 281 輛的掛牌數，打敗了 Subaru Forester 的 266 輛，重新奪回了第 2 名的位置。而與 4 月份相比之下，Mazda CX-5 的銷售表現有著 6.8%的微幅成長，但 Subaru Forester 則有著 15%的衰退，此消彼漲的銷售表現下，使得 Mazda CX-5 再度站上了第 2 名，且 Mazda CX-5 在未有明顯促銷動作下，也可顯現其強勁的產品實力表現。
  • 而在進口休旅市場上，另一值得關注的新星，便是 Ford 於 2013 年 11 月於國內推出的全新入門 SUV 車款 Ecosport，其以較低的 69.9 萬起受駕、承繼國產 Escape 退出市場後的產品價格帶，在 2014 年 4 月份首度以 261 輛的銷售成績，站上了進口休旅排行榜第 4 名的位置，並緊追在 Mazda CX-5 之後。Ford Ecosport 在 5 月份雖不如新車船期到港的 4 月份般、掛出超過 200 輛以上的掛牌數表現，但仍擁有 175 輛的銷售表現。
  • 豪華進口休旅級距第 1 名仍維持以往，仍是由 Lexus RX 車系所拿下，其在 5 月份掛出了 327 輛成績，整體表現較去年及上月皆有微幅成長。而第 2 名的 Porsche Cayenne 車系雖也是榜上常客，但其在 5 月份所掛出的 220 輛成績著實令人驚艷，推估應是其推出的白金版特仕車款新車到港所致。而目前 Porsche 經銷通路已傳出預接 Cayenne 小改款車型訂單的消息，預估將在 11 月到港、年底前交車。
  • 除了 Porsche Cayenne 車系在 5 月份開出了亮眼的銷售成績之外，分占第 4 以及第 5 名位置的 BMW X5 以及 Mercedes-Benz M-Class 亦有著不錯的表現，其中 BMW X5 以 144 輛的掛牌成績領先，其中車系銷售主力仍以 X5 35i 汽油動力車款為主，而入門車型 X5 25d 亦擁有 41 輛的掛牌數表現，僅次於 X5 35i 的 48 輛。而 Mercedes-Benz M-Class 在新年式動力更新、導入入門 ML 250 車型後，在銷售表現上亦更加出色，5 月份的銷售表現較 4 月份更增加達 37.3%的成長幅度，相較去年同期也有著 25.3%的提升。
    		•
    2014 年 5 月－進口豪華品牌
    名
    次    		 轎　車　車　款 銷量   名
    次    		 休　旅　車　款 銷量
    1
    		 Mercedes-Benz E-Class 526
    1
    		 Lexus RX 327
    2
    		 Lexus ES 354
    2
    		 Porsche Cayenne 220
    3
    		 BMW 5-Series 337
    3
    		 BMW X5 144
    4
    		 Mercedes-Benz C-Class 298
    4
    		 Mercedes-Benz M-Class 114
    5
    		 BMW 3-Series 286
    5
    		 Volvo XC60 101
               
    其　他　轎　車 其　他　休　旅　車
      Audi A1/A3 114   Audi Q5 53
      BMW 1-Series 132   BMW X3 74
      Lexus IS 244   BMW X1 49
      Lexus GS 188   Infiniti QX60 23
      Mercedes-Benz B-Class 136   Infiniti QX70 21
      Mercedes-Benz S-Class 129      
      Volvo V40 113      
      Volvo S60 138      

    6.特殊稀有車篇

  • 就像在反應已連續 3 個月持續成長的新車市場一樣，5 月份的稀有車市場中，也有不少品牌出現爆量的表現，其中成績最亮眼的、非來自義大利的 Maserati 莫屬，因為在年初開出全月掛牌 28 輛的紅盤後，由於旗下主力車款：Quattroporte 和 Ghibli 各車型已陸續到位，且業者提早訂車、上市排程之規劃得宜，所以 5 月份 Maserati 又交出了一張全品牌掛牌 34 輛的亮眼成績單，其中 Quattroporte GTS 與 S Q4 分別為 9 輛及 5 輛，Ghibli (330 匹車型)和 Ghibli S Q4 則各有 3 輛與 9 輛，優雅的 GranTurismo 跑車亦有共 8 輛的表現，雖然還威脅不到同級對手：Mercedes-Benz S-Class 與 E-Class 或 BMW 7 Series 和 5 Series，但是看來年度全品牌銷售 150 輛的目標、應該很快便能達成。
  • 此外，同屬義大利陣營的 Ferrari，不僅 California T 預計 6 月底就會登臺，5 月份旗下 458 車系與 F12berlinetta 也各有 3 輛新車掛牌，全年都維持著相當穩定的銷售，而 Lamborghini 同樣也因為新世代小牛：Huracan LP 610-4 預計最快 6 月便可發表，所以僅交出 1 輛 Aventador LP 700-4 與 2 輛 Gallardo 交車的水準，不過這兩個品牌的各自重量級新車陸續上市後，應該很快就會出現交車的熱潮、尤其又以接單已超過 70 張的 Huracan LP 610-4 最令人期待。
  • 來自英國的 Aston Martin、Bentley、Lotus、McLaren 與 Rolls-Royce，5 月份則以 Rolls-Royce 的掛牌新車較為精彩，除了榜上可見 1 輛 Phantom EWB 長軸車型、1 輛雙門跑車 Wraith 外，還可見到 4 輛 Ghost 上路，能見度與品牌接受度已越來越高；至於一直也擁有穩定銷量的 McLaren，雖然總代理永三汽車早在 3 月便已引進今年日內瓦車展發表的 650S，但是新車的安審才剛完成，所以目前交給車主之 2 輛 650S，都還是以掛臨時牌的方式上路，導致 5 月份仍只有 1 輛貿易商引進的 MP4-12C 掛牌，650S 得等到 6 月份才會榜上有名。
  • 至於德國豪華品牌的高性能車系方面，Audi RS 軍團本月則有 1 輛 RS 4、1 輛 RS 6、1 輛 RS 7 與 1 輛 R8 的銷售紀錄，BMW M 家族亦有 21 輛 M235i、8 輛 M3、4 輛 M5、5 輛 M6 與 2 輛 X6 M 的成績，而 Mercedes-Benz AMG 大軍在 A 45 AMG (11 輛) 與 CLA 45 AMG (16 輛) 的共同領軍下，創下了共 36 輛 AMG 掛牌的新記錄；Porsche 的跑車軍團則是有 12 輛 Boxster、17 輛 Cayman 和 17 輛各型 911 上路。
    • 2014 年 5 月－稀有車種銷售表 
    廠牌 車款 銷量
    Aston Martin

    Rapide

    3

    V12 Vantage

    1

    Vanquish

    2
    Audi

    RS 4

    2

    RS 6

    1

    RS 7

    1

    R8

    1
    Bentley

    Continental Flying Spur / Speed

    4 / 7

    Continental GT / GT V8

    1 / 4
    BMW

    M235i

    21

    M3

    8

    M5

    4

    M6

    5

    X6 M

    2
    Ferrari

    458 Italia

    3

    F12berlinetta

    3
    Lamborghini

    Gallardo

    2

    Aventador LP 700-4

    1
    Lotus Evora 1

    McLaren

    MP4-12C

    1
    Maserati

    Ghibli 330 /  S Q4

    3 / 9

    Quattroporte GTS / S Q4

    9 / 5

    GranTurismo / GranTurismo S

    2 / 6
    Mercedes-Benz

    A 45 AMG

    11

    C 63 AMG

    5

    CLA 45 AMG

    16

    CLS 63 AMG

    1

    E 63 AMG

    1

    G 63 AMG

    2
    Porsche

    911

    17

    Boxster / Cayman

    12 / 17
    Rolls-Royce

    Ghost

    4

    Phantom

    1

    Wraith

    1

    7.結論

  • 轉眼間，2014 上半年度已經來到尾聲。相對於開春時對於市場前景的混沌不明，在眾多汽車公司持續的促銷做多下，上半年臺灣汽車市場的表現無疑是穩定成長，相較於 2013 年的同期，成長幅度近 3 成，讓眾多市場人員鬆了口氣。
  • 展望下半年的發展，汽車公司無不希望能承續上半年的氛圍，持續成長。雖然有重量級新車即將在下半年導入的利多，但是隨著年底大規模的 7 合 1 選舉即將到來，政治情勢動盪的不確定性，讓第 1 線市場回傳開始有市場趨冷的消息，則是下半年度發展最大的憂慮。究竟多空力道較勁將有什麼影響，仍有待後續觀察。
  • 不過，不論下半年發展如何，6 月份的到來，代表年度最佳的買車時節的到來。從即日起到 7 月 26 日，正是每年促銷的高峰，所有的好料都將出爐，有需要的買家可千萬別錯過。
    • 2014 年 5 月－累計銷售量排行 (國產＋進口)
    名
    次    		 品　　　　　　牌 銷售量 去年比 市占率 與領先差
    1 和泰豐田 Toyota、Lexus 54,198 106.1% 31.8%  
    2 裕隆日產 Nissan、Infiniti 20,576 120.6% 12.1% 33,622
    3 中華三菱 Mitsubishi、CMC 18,449 101.2% 10.8% 35,749
    4 福特六和 Ford 9,843 112.1% 5.8% 44,355
    5 台灣本田 Honda 8,698 88.3% 5.1% 45,500
    6 納智捷 Luxgen 8,282 229.0% 4.9% 45,916
    總市場 170,365 113.8% 100.0%  
    2014 年 5 月－累計銷售量排行 (進口)
    名
    次    		 品　　　　　牌 銷售量 去年比 市占率 與領先差
    1 Toyota  8,860 88.0% 16.7%  
    2 Mercedes-Benz  7,648 120.0% 14.4%    1,212
    3 BMW  6,034 117.6% 11.4%    2,826
    4 Lexus  5,336 131.7% 10.0%    3,524
    5 Volkswagen  4,972 129.3% 9.4%    3,888
    6 Mazda  2,317 466.2% 4.4%    6,543
    總市場 53,162 127.4% 100.0%  

    對於 Luxgen n⁷ (Model C) 與美國版 Model C 您怎麼看？

    *針對 Model C 外觀設計，您比較偏好哪一款車型？

    *針對 Model C 內裝佈局，您比較偏好哪一款車型？

    *對於國內市場未來販售 Model C 車型，您有什麼想法？