2014 年的農曆新年假期從 1 月底展開，再加上例假日與國定假日，2 月份完整的工作天數僅達 17 天，再加上農曆新年過後，每每是傳統上的銷售淡季，因此 2 月份總市場僅繳出 20,796 的數字並不讓人意外，相比於熱鬧的 1 月份成績，僅達 46.9%的百分比，不過與 2013 年同期相比，卻有著 2.9%的成長，然而這中間卻有些差異，2013 年 2 月份因農曆年節假期影響，總計僅 15 個工作天，因此就數字上的差異而言，實屬持平的表現。

雖然 2 月份受到全球大環境的影響，眾品牌對於原先看好持續成長的年度總市場，略帶保守姿態，依照往昔比例來看，前兩個月往往佔全年銷售的 20%，而累計至 2014 年 2 月的總市場表現為 65,097 輛，依此推算似乎年度總市場表現僅不到 35 萬輛。然而綜觀全年度新車上市的節奏，2014 年上半年度多為國產車款發表新作，而下半年度是進口車款為大宗，其中更有不少是重量級車款，因此可預期後續市場應當會再次逐步加溫。

1.總市場篇(國產+進口)

  • 年度市佔率目標 34%的和泰汽車，2 月份總市場繳出 6,136 輛的成績單，雖然仍穩居市場龍頭，也領先對手達倍數之多，然而相比於 1 月份的表現卻下滑了 54.2%，相較於 2013 年同期更只有 73.1%之多，而市佔率則是下滑至 29.5%。之所以會有如此現象，除了呼應年度銷售起伏節奏、2 月份的促銷策略較為緊縮之外，主力戰將之一的 Vios 即將推出改款，而舊款車型業已全數售罄所致，連帶也影響總成績，然而隨著後續促銷力道的強化，以及新世代戰力的到位，後續會有怎樣的拉抬表現，會是非常值得觀察的市場重點。
  • 在拱手讓出總市場亞軍排名數月之後，Mitsubishi 與 CMC 的中華三菱，在 2 月份以 2,431 輛的表現，再次擠下裕隆日產重回亞軍寶座，對比 1 月份的表現僅僅下滑不到 50%，與 2013 年 2 月比較，則有著 18.6%的成長。從市佔率的攀升來看，更能清楚看到與第 3 名之間的落差，從 1 月份的 10.7%市佔率，提升至 11.7%之譜，也是總市場排行榜前 6 名中落差最小者。
  • 總市場第 3 名的裕隆日產，麾下的 Nissan 與 infiniti 兩品牌於 2 月份共計繳出 2,265 輛，與 2013 年同期相比雖有 5.1%的成長，但市佔率卻從 1 月份的 13.4%，下滑至 10.9%；拱手讓出第 2 名的關鍵，在於銷售主力之一的 Livina 即將於 3 月份進行改款，而現行世代則已全數出清、2 月份掛牌數為 0，因此即便在 Sentra 繳出不俗的表現，仍大幅影響到總銷售成績。隨著改款 Livina 的問世，可以預期 3 月份將會有場激烈的亞軍攻防戰。
  • 1 月份受到 Luxgen 異軍突起的強勢表現影響，長期佔據第 4~5 名的 Honda 與 Ford，2 月份的表現只能用旗鼓相當來形容，全月銷售量皆為 1,230 輛，與 2013 年同期相比也都有 10%以上的成長，市佔率皆為穩定的 5.9%。不過，觀察 1 月份的市佔表現，Honda 與 Ford 卻是一漲一消，Honda 於 1 月份的市佔率為 5.6%，Ford 則為 6.0%，因此實際上 Ford 為小幅衰退，而 Honda 則是小幅成長。
  • 受惠於品牌第 4 款作品 U6 Turbo 在市場上大獲好評，裕隆集團的國產品牌 Luxgen 在 1 月份，出乎市場預期地奪下了品牌榜的第 4 名，沿續此一氣勢，Luxgen 於 2 月份再次擠進了前 6 名，全月銷售量來到 1,146 輛的表現，但市佔率較 1 月份的 7.0%下滑，來到 5.5%，其中主力的 U6 Turbo 就佔了 60%以上，足見 U6 擁有堅強之產品力，能否維持此強勢力道，將會是 Luxgen 的後續課題。
    • 2014 年 2 月－廠牌別排行 (國產＋進口)
    名
    次    		 品　牌 銷售量 上月比 去年比 市占率
    1 和泰豐田 Toyota 、Lexus 6,136 45.8% 73.1% 29.5%
    2 中華三菱

    Mitsubishi、CMC

    		 2,431 51.1% 118.6% 11.7%
    3

    裕隆日產

    Nissan、Infiniti

    		 2,265 38.3% 105.1% 10.9%
    4 台灣本田 Honda 1,230 49.9% 113.4% 5.9%
    5 福特六和

    Ford

    		 1,230 46.1% 111.8% 5.9%
    6 納智捷 Luxgen 1,146 37.0% 304.8% 5.5%
    總市場
    		 20,796 46.9% 102.9% 100.0%

    2.國產轎車篇

  • 循著總體汽車市場的走向，國產乘用車市場在經過農曆新年換車潮後，銷售量從 2014 年 1 月份的 17,475 輛降至 2 月份的 7,618 輛、衰退幅度達 56%。幾乎所有品牌之乘用車車款在 2 月份之月成長率都呈現銷售量下滑的現象，雖然如此，仍有不少車款在 2014 年 2 月份交出了較 2013 年同期還要高的銷售成績。
  • 即便新世代 Toyota Corolla Altis 在 2014 年 2 月之銷售量只剩 1 月份的 42.7%，但 2,033 輛的銷售數字仍讓其足以稱霸國產乘用車市場。自 2013 年 10 月份上市後，新一代 Corolla Altis 於先前累積的銷售能量就一路爆發到 2014 年 2 月初的農曆年前，雖然總代理和泰汽車首次在 2014 年 2 月份為 Corolla Altis 端出 30 萬 20 期 0 利率之促銷方案，但隨著需求逐漸被滿足，Corolla Altis 之銷售成績亦有所修正，總代理和泰汽車也認為 Corolla Altis 的銷售量仍在預期範圍內。
  • Nissan 雙雄 Tiida 與 Sentra、在 2014 年 2 月份仍成功鞏固國產乘用車排行榜的 2、3 名位置，但兩者位置在 2 月份互換，由繳出 983 輛的 Tiida 站上第 2 名，此成績雖然不如 2014 年 1 月份，卻已超過同期的 2013 年 2 月份之 906 輛，所以即便 772 輛的銷售量僅有 1 月份的 33.7%，但已足以讓 Sentra 擋下近期來勢洶洶的 Ford Focus，穩穩拿下 2014 年 2 月份第 3 名的位置。
  • 曾經在 2013 年 12 月站上第 3 名的 Ford Focus，雖然於 2014 年 1 月份掉到第 5 名，但在 2014 年 2 月份又向前邁進、以 650 輛之成績來到第 4 名的位置。儘管銷售端在經過農曆年衝刺後氣力放盡，且 1.6 升車款因為供應面上的短缺使銷售表現無法完全伸展，但口碑效應持續發揮的 Focus，仍交出較 2013 年 2 月份 557 輛還要高之成績、年成長率達 16.7%。
  • 隨著總代理和泰汽車於 2013 年 12 月份推出的全車系交車送雙人海外行活動在 2014 年 2 月份截止、購車氣氛進入淡季，Toyota Camry 之銷售量亦進入衰退之階段，從 1 月的 1,497 輛降到 639 輛。在其他 Toyota 車款方面，小型車級距的 Yaris 與 Vios 展現出完全不同的銷售表現，Yaris 順應著市場趨勢下降至 522 輛、排名來到第 6 位，Vios 則進入產品改朝換代的最後階段，僅帶來 8 輛的掛牌數；據了解，新一代 Vios 預計將在 2014 年 4 月份正式發表上市，而從現在的狀況來看，Vios 也將依循 Corolla Altis 之模式，在短暫休息一個月後，重啟銷售戰火。
  • 相較於多數品牌車款在 2 月份大幅縮減的銷售量，客層明確的 Honda Civic 於本月繳出了相對穩定之銷售數字，以 306 輛掛牌數排在第 8 位、僅較 2014 年 1 月份衰退 10%。雖然農曆年後的 2 月份屬於銷售面的小月，但 Honda Taiwan 仍為 Civic 帶來升級多點觸控娛樂影音導航系統，再加贈 HUD 抬頭顯示器的優惠項目。而穩健的銷售表現也使 Civic 繳出較 2013 年 2 月份 217 輛還要高的成績，年成長率達 41%。
    • 2014 年 02 月－國產轎車 TOP 10
    名
    次
    車　　　　　　　　　　款
    銷量
    銷售組成
    1

    Toyota Corolla Altis 1.8

    		 2033  
    2

    Nissan Tiida 1.6/1.6T

    		 880
    1.6 四門 163 19%
    1.6 五門 689 78%
    1.6T 五門 28 3%
    3
    		 Nissan Sentra 1.8 772  
    4
    		 Ford Focus 1.6/2.0/2.0D 650
    1.6 四門 137 21%
    2.0D 四門 46 7%
    1.6 五門 154 24%
    2.0 五門 211 32%
    2.0D 五門 102 16%
    5
    		 Toyota Camry
    2.0/2.5/2.5H    		 639
    2.0 238 37%
    2.5 65 10%
    2.5H 336 53%
    6
    		 Toyota Yaris 1.5 522  
    7
    		 Mitsubishi Colt Plus 1.5 342  
    8
    		 Honda Civic 1.8/2.0 306
    1.8 302 99%
    2.0 4 1%
    9
    		 Hyundai Elantra 1.8 266  
    10
    		 Mazda Mazda3 1.6/2.0/2.5 259
    1.6 96 37%
    2.0 159 61%
    2.5 4 2%
    其　　他　　車　　款　(以下車款之排序不代表名次)
      Ford Mondeo 2.0D/2.0T/2.3 36  
      Honda Fit 1.5 233  
      Luxgen S5 Turbo 1.8/2.0 191  
      Mitsubishi Lancer 1.8/2.0 146
    1.8 131 90%
    2.0 15 10%
      Nissan March 1.5 117  
      Nissan Teana 2.0/2.5/3.5 77
    2.0 48 62%
    2.5 29 38%
      Toyota Vios 1.5 8  

    3.國產休旅/商用車篇

  • 從 2 月份國產休旅/商用級距的銷售表現，跟隨著總體市場在農曆年後首月買氣較沉寂及工作天數較少的影響，各車的銷售數量明顯較 1 月份下跌許多。2 月份的銷售冠軍由 Toyota Wish 以 843 輛的表現從 Luxgen U6 Turbo 手中奪回，排在第 2 的是 719 輛的商用車 CMC Veryca，Luxgen U6 Turbo 則以 718 輛、1 輛之差排在第 3。
  • 現行販售的 Toyota 改款 Wish 在 2012 年 12 月底時推出，至今已上市 1 年多的時間，並在 2013 年維持著 1,456 輛的平均月販量，長期霸佔著國產休旅/商用級距的位置，但總代理和泰汽車近來卻在電視上強力放送 Wish 的電視廣告，顯然是要讓消費者再次加深對 Wish 的印象，畢竟近來國產休旅級距競爭激烈，不僅有 Honda CR-V 虎視眈眈，更有 Luxgen U6 Turbo 這位戰力強勁的後起之秀，雖然 Wish 每月都有著相當穩定的銷售表現，但從再次撥放的 Wish 電視廣告看來，和泰汽車絲毫沒有鬆懈之心。
  • Luxgen U6 Turbo 繼 2013 年 11 月 11 日發表後，在 2014 年 1 月將上市後所累積來的接單量一次爆發，使其在 1 月份繳出 2,237 輛的出色掛牌數，成功擠下 Toyota Wish 將國產休旅/商用級距的冠軍寶座納入囊中。而 2 月份是 U6 Turbo 自 1 月 1 日交車以來的第 2 個月份，雖未蟬聯冠軍，但 718 輛的表現依然搶眼，並且連續第 2 個月取代 Honda CR-V，成為最受消費者歡迎的國產 SUV。
  • Honda 的銷售主力 CR-V，2 月份以 645 輛的成績排在第 4 位，雖然較 1 月份大幅下跌了 57.3%，不過若和去年同期相比仍然成長了 12%。至於 CR-V 銷售量下跌的主因，在於受到農曆年後買氣較薄弱的影響，因此 CR-V 的銷售表現其實並未失常，符合歷年來的汽車市場銷售走勢。
  • 至於 Hyundai ix35 及 Mazda Mazda5 則分列第 6 與第 7 名，這兩款車雖然已非新車型，但近來都靠著總代理強力的促銷方案來提升銷售表現，其中 Mazda5 更在去年一度擠進排行榜中第 3 名，並創下 781 輛的銷售高峰；目前 Mazda 持續針對 Mazda5 七人座尊榮車型 69.9 萬元的售價進行促銷，以低價方式來擄獲消費者青睞。
    • 2014 年 02 月－國產休旅車/商用車 TOP 10
    名
    次    		 車　　　　　　　　　　款 銷量 銷售組成
    1 Toyota Wish 2.0 843  
    2 CMC Veryca 719  
    3 Luxgen U6 Turbo 718  
    4 Honda CR-V 2.0/2.4 645
    2.0 112 17%
    2.4 533 83%
    5 CMC Delica 583  
    6 Hyundai ix35 2.0/2.4/2.0D 403
    2.0 248 62%
    2.4 57 14%
    2.0D 98 24%
    7 Mazda Mazda5 2.0 348  
    8 Toyota Innova 2.0 319  
    9 Mitsubishi Zinger 2.4 258  
    10 Ford Kuga 1.6/2.0 256
    1.6 137 54%
    2.0 119 46%
    其　　他　　車　　款　(以下車款之排序不代表名次)
      Ford Escape 2.3 4  
      Luxgen U7 Turbo 2.2 156  
      Luxgen Luxgen7 MPV 2.2 81  
      Mitsubishi Outlander 2.4 91  
    廣  告

    4.總市場篇 (進口)

  • 2014 年 2 月份的進口車總市場、銷售數據在經歷 2013 年底及 2014 年 1 月的農曆春節銷售衝刺期後，2 月份的進口車市場進入了銷售衝刺後的修養生息，且 2 月份在僅有 28 天及連假的共同影響下，實際銷售工作天數也低於其它月份，故在 2 月份進口車市場部份，僅有 6,708 輛的掛牌數表現，相較於 1 月份衰退幅度達 49.6%，但相比於去年同期，有著 16.8%的成長比例，顯現 2014 年的市場銷售買氣和去年相比仍是呈現正面成長的態勢。
  • 2014 年 2 月份進口車總市場排名部份，在總市場銷量普遍衰退的前提下，近來積極搶攻進口車市場佔有率的德國豪華車品牌 Mercedes-Benz，雖然 2 月份的銷售成績較 1 月有著 4 成以上的衰退，但其仍以 1,032 輛的掛牌數擊敗了 1 月份的銷售冠軍：日系品牌 Toyota，獲得了進口品牌及進口豪華品牌的雙料冠軍，展現其積極進取的市場搶攻態勢，同時在進口車市場部份，也達到了 15.4%的市占率表現。
  • 在進口車市場向來有著出色表現的 Toyota，在 2 月份的銷售表現則未若以往出色，僅繳出了 966 輛的掛牌數，其中除了銷售端在歷經銷售衝刺後的休養生息之外，主要在於其進口主力銷售車款 Toyota RAV4，2 月份僅有 661 輛的掛牌數表現，和以往動輒破千輛的銷售表現有著明顯落差，而其餘如 Previa、Prius 及 Prius C 等車款的銷售量表現也有明顯滑落，使其整體銷售表現與去年同期相比有著 33.1%的衰退幅度。
  • 而隸屬於 Toyota 旗下的高級日系車品牌 Lexus，在 2 月份則以 806 輛的銷售成績擠下了德系豪華房車品牌 BMW，站上了 2 月份進口車市場排行榜的第 3 名位置，雖然旗下車系的銷售表現，與 1 月份相比仍顯衰退，但包含 ES 以及 CT 車系等，皆將銷售量衰退幅度抑制在 2 成之內，相比市場上諸多車型皆有超過 4 成的衰退來說，其銷售量的表現已算出色，也是其在進口車市場排行榜上名次上升的主要原因。
  • 德系豪華房車品牌 BMW 在 2 月份進口車市場的表現，亦不如前幾個月來的出色，其在 2 月份 624 輛的銷售表現，較 1 月份衰退幅度達到 56.6%，即使與去年同期相比也有著 17.7%的衰退幅度，其中旗下 3 Series 及 5 Series 主力車款銷售的表現，對於整體品牌的銷售總量影響最為明顯。反倒是排名第 5 的德系品牌 Volkswagen，在銷售量衰退幅度未若其它品牌顯著的前提下，以 602 輛的銷售表現逐漸拉進與第 4 名的距離，其市占率也由 1 月份的 7.1%上升至 9.0%。
    • 2014 年 2 月－廠牌別排行 (進口)
    名
    次    		 品　　　　　　牌 銷售量 上月比 去年比 市占率
    1 Mercedes-Benz  1,032 56.9% 122.9% 15.4%
    2 Toyota     966 38.9% 66.9% 14.4%
    3 Lexus     806 66.8% 96.3% 12.0%
    4 BMW     624 43.4% 82.3% 9.3%
    5 Volkswagen     602 63.9% 126.5% 9.0%
    6 Nissan     389 53.6% 589.4% 5.8%
    總市場 6,708 50.4% 116.8% 100.0%

    5.進口車篇

      一般進口車
  • 時序進入傳統車市淡季，同樣對進口車市場產生影響，在一般進口級距稱霸的常勝車款:Volkswagen Golf，在 2014 年 1 月份被擁有優惠加持的 Mazda Mazda2 擠下之後，2 月份仍維持低靡，掛牌數字衰退至僅 65 輛。其中主要原因除了是因為車市進入淡季之外，也是由於年底於農曆年前衝刺、消化大量訂單，使 7 代 Golf 於 2 月份進入缺車情況，不過預計新一批 Golf 將於 3 月到港，可恢復正常交車節奏。
  • 除了將焦點聚於 Golf 之外，小型車款級距主力 Polo，由於採印度進口的 2014 年式 Polo 尚未正式發表上市，因此仍無掛牌數字，預計要到 3 月底才會開始交車。儘管目前無法得知，以 60 萬元級距搶攻國產車市的策略是否奏效，不過總代理表示目前約已接獲 200 張的訂單，新年式 Polo 開始交車後，是否將躍身品牌銷售主力，亦是日後觀察重點。
  • 2014 年 2 月一般進口級距排行中，銷售表現一向穩健的 Suzuki Swift，以及 1 月份排行第 1 的車款 Mazsa2，雙雙以 105 輛的成績同享排行榜冠軍寶座，其中，Suzuki Swift 進入 2 月份之後，優惠促銷籌碼縮減、進入休養生息階段，因此較 1 月份衰退了 29.5%，不過若是和 2013 年同期相比，卻有著 47.9%之成長，顯見 Swift 在小改款、售價下修之後，擁有比小改款前更強勁的銷售力道。
  • 至於 Mazda2 方面，2013 年底售價折讓優惠使其在 1 月份能夠交出漂亮的成績，如今 2 月份結束之後，雖然銷售表現下修了 48.8%，不過仍擁有 105 輛的成績使其足以登上排行榜冠軍，儘管銷售表現仍受到淡季的影響，不過 Mazda Taiwan 於 2 月底試圖延續 1 月份的氣市，針對 Mazda2 再次追加 50 輛現金價 59.9 萬元之優惠，相信對 3 月份的銷售表現會有正面影響。
  • 同樣隸屬 Mazda 旗下的新世代車款 Mazda6，在 2013 年 12 月、2014 年 1 月接連衝刺之後，如今也進入休養生息之階段，因此 2 月僅掛出 38 輛的成績，不過仍擠入前 5 名排行之中。同級距的 Honda Accord，自 2013 年 7 月份改採進口身分導入、退出國產大型房車角逐行列之後，這半年來單月平均銷售量約為 35 輛，如今脫離年底升溫的買氣之後，可見其單月表現逐漸下修至平均水準。
    		•
    2014 年 2 月－進口一般品牌
    名
    次    		 轎　車　車　款 銷量   名
    次    		 休　旅　車　款 銷量
    1
    		 Suzuki Swift 105 1 Toyota RAV4 661
    1
    		 Mazda Mazda2 105 2 Nissan Rogue 309
    3
    		 Volkswagen Golf 65 3 Subaru Forester 303
    4
    		 Toyota Prius C 62 4 Volkswagen Tiguan 215
    5
    		 Mazda Mazda6 38 5 Toyota Previa 134
               
    其　他　轎　車 其　他　休　旅　車
      Honda Accord 35   Ford EcoSport 126
      Hyundai i10 34   Mazda CX-5 78
      Subaru Impreza 31   Nissan Juke 73
      Škoda Fabia 18   Škoda Yeti 63
      Mitsubishi Lancer Sportback 27   Suzuki SX4 78
      Toyota Prius 32   Volkswagen Touran 66
      Volkswagen Passat 29   Volkswagen Caravelle 77
    豪華進口車
  • 經常稱霸豪華進口車級距的 Mercedes-Benz E-Class，在小改款車型導入後，以精進的產品實力展現更強勁的銷售力道，儘管 2 月同樣受到市場淡季影響，使掛牌數下修至 414 輛水準，不過仍足以穩坐該級距銷售冠軍，並且與第 2 名保有一定的差距，除此之外，和 1 月相比之下，23.2%衰退幅度較主要競爭對手 BMW 5 Series 的 52.3%還要小的多，其中大型豪華房車市場的地位仍然難以撼動。
  • Lexus ES 車系以 223 輛的成績竄升至 2 月排行榜第 2 位，但這並非 ES 車系銷售表現有所成長，和 1 月相較之下、ES 車系其實有著 18.3%的衰退幅度，只不過和長期在此級距爭奪第 2、第 3 排名的車款：Mercedes-Benz C-Class、BMW 5 Series 和 BMW 3 Series 等車款相比，ES 下修幅度較少，而上述熱門豪華車款，同樣也是受到淡季影響而有相對高的衰退幅度，進入所謂的休養階段，相信脫離淡季之後，豪華級距的競爭將回復到原有態勢。
  • BMW 5 Series 在 2013 年底至農曆年前積極衝刺之後，從總代理於 2 月推出的促販內容即可觀察到，5 Series 車系中僅有 520d 這款入門主力車型擁有促販籌碼，趁著傳統車市淡季而休養生息的意味頗濃，在渡過 2 月份之後，預計 5 Series 和 Mercedes-Benz E-Class 之間還會持續上演激烈的競爭戲碼。
  • 除了 5 Series 之外，3 Series 同樣也遵循品牌市場策略，在 2 月份縮減促販優惠內容，取消低頭款的優惠活動，而回復到多款車型推出高額 0 利率貸款優惠，同樣可以感受到總代理欲趁著 2 月儲存戰力的意味。只不過相較之下，其主要競爭對手 Mercedes-Benz C-Class 淡季衰退幅度較小，仍然以 212 輛的成績將 3 Series 擠下，僅管 C-Class 已邁入產品生命週期末端，但仍擁有穩健的銷售表現。
    • 進口休旅車
  • 毫無疑問的、2014 年 2 月份進口休旅車市場的銷售冠軍，仍是由 Toyota 旗下的 RAV4 車系所拿下，雖然 661 輛的銷售成績與去年同期相比之下，仍有著 36%的衰退幅度，但仍無損其進口休旅車銷售王者的位置，甚且仍較第 2 名有著一倍以上的銷售差距。而排名第 2 的、則是同樣具備日系休旅血統的 Nissan Rogue 車系，即使國外已發表新一代大改款車型，但仍無損其在國內的銷售表現，其在 2 月份仍以 309 輛的銷售成績表現，高居國內進口休旅車市場銷售排行榜的第 2 名位置。
  • 而在 2 月份進口休旅車市場排行榜上名列第 3 的 Subaru Forester 車系，可說是近一年來進口休旅市場的當紅炸子雞，亦是 Subaru 旗下在國內銷售最出色的一款車型，在市場普遍明顯衰退的前提下，其在 2 月份仍奮力掛出了 303 輛的掛牌數表現，整體銷售表現仍頗為亮眼，新車銷售的熱潮仍不見明顯衰退。
  • 至於在 1 月份掉出進口休旅車市場排行榜前 5 名之外的 Volkswagen Tiguan 車系，在 2 月份則以 215 輛的銷售成績重回排行榜第 4 名的位置，除了 Volkswagen 總代理對於 Tiguan 車系持續釋出大幅度的優惠外，DSG 變速箱召回事件的告一段落，對於 Tiguan 車系的銷售表現亦具有加溫作用。
  • 與一般進口休旅車市場相較之下，2 月份的豪華休旅車市場買氣明顯更為低迷，其中銷售量衰退幅度較低的、當為豪華休旅市場的銷售霸主 Lexus RX 車系，其在 2 月份以 259 輛的銷售成績持續在豪華休旅市場稱王，但與 1 月份相比之下仍有著 29.8%的衰退幅度，相比去年同期也衰退了 18.6%。
  • 而在 2 月份的豪華休旅車市場上出現了一匹黑馬，其便是以 75 輛的銷售成績首度站上第 2 名位置的 Mercedes-Benz M-Class 車系。 導入國內的 M-Class 車系於 2014 年式車型 做出調整，除了維持既有的 ML 350 BlueTEC 以及 ML 63 AMG 車款之外，更新增了 ML 250 BlueTEC 入門車款，並以 ML 400 取代原有的 ML 350 車型。在新增入門車款以及新世代的汽油動力選項加入之下，也可看出其擴增車型後的銷售成果，其中 ML 250 BlueTEC 以及 ML 400 車型在 2 月份分別繳出了 12 輛以及 11 輛的掛牌數表現。
  • 向來在豪華休旅車市場上名列前茅的 BMW X 系列休旅車款，於 2 月份亦未在豪華休旅車排行榜上缺席，BMW X3 以及 X5 車系分別以 48 及 35 輛的銷售成績，分列於第 3 以及第 5 名的位置。X5 車系甫於 2013 年 11 月推出大改款車型，且隨即於 12 月新增入門 X5 xDrive25d 限量發售車型，進一步攻占豪華休旅車市場的企圖心相當明顯。而 BMW X3 則在 2014 年 2 月發表了小改款車型，國內則預計在今年第 3 季導入，屆時將可為 BMW X3 的銷售表現再注入一劑強心針。
    • 2014 年 2 月－進口豪華品牌
    名
    次    		 轎　車　車　款 銷量   名
    次    		 休　旅　車　款 銷量
    1
    		 Mercedes-Benz E-Class 414
    1
    		 Lexus RX 259
    2
    		 Lexus ES 223
    2
    		 Mercedes-Benz M-Class 75
    3
    		 Mercedes-Benz C-Class 212
    3
    		 BMW X3 48
    4
    		 BMW 5-Series 208
    4
    		 Volvo XC60 42
    5
    		 BMW 3-Series 154
    5
    		 BMW X5 35
               
    其　他　轎　車 其　他　休　旅　車
      Audi A1/A3 72   Audi Q5 29
      BMW 1-Series 55   BMW X5 35
      Lexus IS 134   BMW X1 34
      Lexus CT 120   Infiniti FX/QX70 14
      Mercedes-Benz B-Class 77   Infiniti JX/QX60 13
      Mercedes-Benz S-Class 90   Porsche Cayenne 32
      Volvo V40 73      
               

    6.特殊稀有車篇

  • 歷經 1 月份的掛牌大爆發後，2 月份的稀有車市場雖然冷清了不少，不過、Aston Martin、Bentley、Rolls-Royce 與 McLaren 這 4 個來自英國的品牌，卻都展現了十足的韌性，不僅 Aston Martin 與 Bentley 都交出了維持平盤的 3 輛成績單，Rolls-Royce 則是又有一輛品牌史上性能最強悍、最大馬力達 632 匹的雙門性能車款：Wraith 上路，去年表現不俗的 McLaren，也在 2 月又交出了 7 輛 MP4-12C (其中 3 輛為 MP4-12C Spider)，銷售表現穩定且亮眼、相信在總代理第 2 季加入性能更強悍、日內瓦車展發表的 650S 後，勢必將再掀另一波交車熱潮。
  • 來自義大利的 Ferrari 與 Maserati，上個月則是分別僅交出 2 輛 458 Italia，以及 2 輛 GranTurismo、5 輛新世代房車旗艦車系：Quattroporte (3 輛頂級 Quattroporte GTS、2 輛 Quattroporte S Q4)，不若 1 月份那麼精采；但這應該跟 Ferrari California 車系即將推出改款車型：California T 和交車船期有關，因為據了解、2014 臺北車展結束、加上 2013 年底高雄展示中心開幕後，Ghibli 車系已接獲許多訂單，相信這些訂單未來將會陸續發酵，並配合未來 Ghibli 入門車型引進後的催化，讓 2014 年 Maserati 的掛牌數產生大幅成長。
  • 至於德國豪華品牌的高性能車系方面，Audi RS 軍團本月則有 2 輛 R8、2 輛 RS4 與 2 輛 RS5 的銷售紀錄，BMW M 家族僅有 3 輛 M3 和 1 輛 X6 M 的成績，不過 Mercedes-Benz AMG 大軍在 A 45 AMG (42 輛) 與 CLA 45 AMG (7 輛) 的共同領軍下，創下了共 58 輛 AMG 掛牌的新記錄，相當驚人；而 Porsche 的跑車中，則是有 4 輛 Boxster、5 輛 Cayman 和 6 輛各型 911 上路。
    • 2014 年 2 月－稀有車種銷售表 
    廠牌 車款 銷量
    Aston Martin

    DB9

    		 1
    V8 Vantage S 1
    Vanquish 1
    Audi R8 2
    RS 5 2

    RS 4

    		 2
    Bentley Continental Flying Spur / Speed 2 / 1
    BMW

    M3

    		 3

    X6 M

    		 1
    Ferrari 458 2
    Fiat 500 3
    Ford

    Mustang

    		 1
    Lamborghini

    Aventador LP 700-4 Roadster

    		 1
    Lotus Elise 2
    Maserati GranTurismo / GranTurismo Sport 1 / 1
    Quattroporte GTS / S Q4 3 / 2
    McLaren

    MP4-12C / MP4-12C Spider

    		 4 / 3
    Mercedes-Benz

    A 45 AMG

    		 42
    C 63 AMG 3
    CLA 45 AMG 7
    CLS 63 AMG 2

    E 63 AMG

    		 1
    ML 63 AMG 1

    SL 63 AMG

    		 2
    Porsche

    911

    		 6

    Boxster

    		 4

    Cayman

    		 5
    Rolls-Royce Wraith 1

    結論

  • 有鑑於國產品牌在上半年度，陸續進行產品更新動作，對市場帶來不小的影響，尤其隨著幾款重量級作品的世代更迭，如 Honda City、Nissan Livina、Toyota Vios 等車款的上市在即，勢必有助於各品牌拉抬銷售成績，也因此 2 月份的總市場表現盡管保守而持平，但對於年度的銷售表現再創新猷，仍然可以保持相當程度信心，而各品牌在大局看好的態勢下，必然也將隨著銷售力道增強而加碼促銷，值得消費者持續觀察。
  • 另一項影響市場的關鍵就在於售價，龍頭品牌 Toyota 在 2013 年發表新一代 Corolla Altis 時，漂亮的價格策略不但再次強化並鞏固龍頭地位，成功銜接 Corolla 車系在市場之優勢，同時也因價格的調整，連帶帶動級距市場的買氣上揚。新一代 Vios 上市在即，和泰汽車是否仍舊會以優異的價格操作，進而開啟級距市場的價格大戰，同樣會是影響市場表現的關鍵之一。
  • 隨著豪華品牌擴張戰局的策略，進口市場近年來與日成長，2014 年也將會有許多重量級進口車款的上市發表，最關鍵的也在於價格策略，對於有意購車的消費者來說，各品牌除了在產品力上的著墨之外，能否在價格、行銷策略上，吸引潛在買家購入，仍舊是重要課題。
    • 2014 年 2 月－累計銷售量排行 (國產＋進口)
    名
    次    		 品　　　　　　牌 銷售量 去年比 市占率 與領先差
    1 和泰豐田 Toyota、Lexus 19,535 85.8% 30.0%  
    2 裕隆日產 Nissan、Infiniti 8,186 114.2% 12.6% 11,349
    3 中華三菱 Mitsubishi、CMC 7,190 97.3% 11.0% 12,345
    4 納智捷 Luxgen 4,247 213.5% 6.5% 15,288
    5 福特六和 Ford 3,900 105.1% 6.0% 15,635
    6 台灣本田 Honda 3,694 89.6% 5.7% 15,841
    總市場 65,097 103.6% 100.0%  
    2014 年 2 月－累計銷售量排行 (進口)
    名
    次    		 品　　　　　牌 銷售量 去年比 市占率 與領先差
    1 Toyota  3,447 84.1% 17.2%  
    2 Mercedes-Benz  2,847 132.3% 14.2%       600
    3 BMW  2,061 99.7% 10.3%    1,386
    4 Lexus  2,013 111.6% 10.1%    1,434
    5 Volkswagen  1,544 102.3% 7.7%    1,903
    6 Nissan  1,115 425.6% 5.6%    2,332
    總市場 20,008 125.2% 100.0%  

    對於 Luxgen n⁷ (Model C) 與美國版 Model C 您怎麼看？

    *針對 Model C 外觀設計，您比較偏好哪一款車型？

    *針對 Model C 內裝佈局，您比較偏好哪一款車型？

    *對於國內市場未來販售 Model C 車型，您有什麼想法？