2013 年 8 月份新車市場銷售數字出爐，受到農曆 7 月買氣下滑，以及各品牌銷售競賽告一段落的影響，全月份總市場銷售量為 21,306 輛，與 7 月份相比僅達成 53.3%，符合年度買氣起伏波動，唯年度總市場累計達到 243,601 輛之譜，較 2013 年同期下滑達 3.5%，較 7 月底結算的 2%落後拉大。

雖然 8 月份總市場銷售量與去年同期相比，跌幅超過 10%以上，不過在 2013 年 8 月 7 日就進入了農曆 7 月，與 2012 年 8 月 17 日才進入農曆 7 月相比，足足少了 8 個工作天，總市場仍舊能維持超過 2 萬輛的水準，仍屬穩定。

1.總市場篇 (國產＋進口)

  • 時序進入農曆 7 月，在民俗習慣之下，是每年銷售的低潮，讓 8 月份全月買氣大幅量縮，即便國內汽車銷售龍頭的豐田大軍也不例外；和泰汽車代理的 Toyota Lexus，在 7 月份衝出超過 14,000 輛的成績後，8 月份全月銷售僅餘不到一半的 6,603 輛，與去年同期相比跌幅為 25%。市佔率也下縮到 31%，僅高於 3 月份，是今年的次低。年度累計 82,945 輛的數字中可以看出，豐田大軍仍舊擁有 34%的市佔成績，且依舊大幅領先競爭對手們，品牌影響力不容小覷。值得注意的，是 Toyota 麾下數款明星商品即將推出全新世代，一向很會掌握新受交接時機的和泰汽車，在 2013 年僅剩的 4 個月中，會衝出怎樣的成績，將對市場有大幅影響。
  • 8 月份總市場的第 2 名，由裕隆日產以 2,436 輛的全月銷售成績拿下，同樣受到農曆 7 月的量縮影響，與 7 月份相比跌幅達到 46.2%，與去年同期則是下滑了 13.4%，但就是市佔率來說卻比 7 月份來得好，從原本的 11.3%爬升到 11.8%；雖然邁入冷清的農曆 7 月時節，但 Nissan 維持了 7 月份的促銷架構，針對國產車推出低月付與延長保固等促銷方案，在 8 月份發揮了不小的功效，也是裕隆日產得以擊敗中華三菱，奪下第 2 名且市佔率提振的重要因素。
  • 呼應生產線進入休養生息，為 9 月份開始的另一波衝刺做準備，Mistsubishi CMC 的中華三菱在 8 月份並未推出優惠方案，受此影響全月份僅繳出 2,091 輛的成績，僅達去年同期的 72.1%，與 7 月份相比更下滑了 55.5%之多，市佔率也因而從 7 月份的 11.8%，下滑到 9.8%，與緊追在後的 Ford 相去不遠，是造福其他品牌市佔率大進補的主因。如何把握 2013 年僅剩的 4 個銷售月份，將會是中華三菱的重要年度課題。
  • Ford 與 Honda 雖然同樣都在 8 月份維持促銷方案，不過全月份的表現卻有極大差異，7 月份全月奪下第 4 名的 Honda，在 8 月份僅繳出 1,152 輛的表現，不僅與 7 月份相比下滑了多達 65.3%跌幅，總市場排名也從原先的第 4 來到第 5。原本一直飽受缺料之苦的 Ford，在 8 月份維持著相對穩定的表現，全月共繳出了 1,945 輛的成績，僅僅下滑了 13.8%，在彼消我長的情勢下，Ford 市佔率從 7 月份的 5.6%，來到了 9.1%，順利坐上 8 月份的第 4 名。
    		•
    2013 年 08 月－廠牌別排行 (國產＋進口)
    名
    次    		 品　牌 銷售量 上月比 去年比 市占率
    1 和泰豐田 Toyota 、Lexus 6,603 46.3% 75.0% 31.0%
    2 裕隆日產

    Nissan、Infiniti

    		 2,436 53.8% 86.6% 11.4%
    3

    中華三菱

    Mitsubishi、CMC

    		 2,091 44.5% 72.1% 9.8%
    4 福特六和 Ford 1,945 86.2% 150.7% 9.1%
    5 台灣本田

    Honda

    		 1,152 34.7% 78.6% 5.4%
    6 台灣賓士 Mercedes-Benz 1,106 75.2% 108.4% 5.2%
    總市場
    		 21,306 53.3% 82.5% 100.0%

    2.國產轎車篇

  • 雖然即將邁入世代交替，但 Toyota 的 Corolla Altis 仍舊在市場上展現相當之魅力。由於法規要求 10 月 1 日起生產的所有新車均需依照 5 期環保規定進行認證，現行的 Corolla Altis 預計將生產至 9 月 30 日止。據了解，在 7 月份促銷就已經略顯縮手的 Corolla Altis，去化狀況超過進度，至 8 月底止，便已經將 9 月 30 日前生產的現行世代 Corolla Altis 全數售出，表現亮眼，即便在農曆 7 月的季節因素影響下，在 8 月份仍舊有逼近 2,000 輛的成績，以 1,832 輛穩居國產轎車第 1。而新世代的 Corolla Altis 亦預計在 10 月初正式推出，以期能達成無縫接軌的目標。而新一代 Corolla 問世後，是否會成功銜接起冠軍寶座，亦或是對手能把握契機在下一城，將會是第 4 季市場中觀察的重點。
  • 在農曆 7 月市場買氣消退的狀態下，第 2 名的 Nissan Tiida 也大受影響，以 9 輛之差而無法衝破千輛大關，其中 991 輛的銷售組成，仍就是以 1.6 升 5 門車型為主，佔其中的 81.1%之多，以渦輪性能為主打的 1.6 升 Turbo 車型，則僅有 28 輛之多，相較於 1.6 升 4 門、也就是上一世代 Tiida 的 159 輛，1.6 Turbo 車型對市場的魅力不如預期。從每個月的銷售數據來看，渦輪增壓版本的 Tiida，可能需要在價格與促銷方案上加把勁，才有機會強化銷售成績，甚至幫助車系在市場上的競爭力。
  • Nissan 的另一主力戰將 Livina，8 月份全月共售出了 722 輛，7 月份相比跌幅高達 52.2%之多，不過就排名來說，仍舊維持了穩居前 4 名的表現，實力仍然相當可觀。
  • 8 月份國產轎車排行榜的第 4 名，出人意料之外的，由即將改款 Toyota Yaris 以 719 輛拿下，同樣也面臨改款的 Toyota Vios，8 月份的成績來到 556 輛。在農曆 7 月的氛圍下取得如此成績，相當不錯。Toyota 集團的另一熱銷車系 Camry，8 月份全月共售出 669 輛，其中 Hybrid 佔了 297 輛，與 2.0 升車型同為車系銷售主力，與 7 月份的成績相比，跌幅超過 60%。
  • 在國產轎車前 10 名中，另一值得注意的，是 Hyundai 的 Elantra，8 月份共售出 339 輛的表現，讓 Elantra 奪下了 8 月份國產轎車的第 8 名，南陽實業在 8 月份推出全車系配件禮，來電禮與 5 年不限里程保顧的促銷方案，加上 Elantra 成功獲得年輕族群的青睞，在傳統買氣急降的時節裡維持一定之銷售力道，相比於其他對手跌幅不算大，即便與 7 月份相比也僅下滑不到 40%，穩定的實力同樣可見一斑。
    		•
    2013 年 08 月－國產轎車 TOP 10
    名
    次
    車　　　　　　　　　　款
    銷量
    銷售組成
    1
    		 Toyota Corolla Altis
    1.8/2.0    		 1,832
    1.8 1,832 100%
    2.0 0 0%
    2

    Nissan Tiida 1.6/1.6T

    		 991
    1.6 四門 159 16.1%
    1.6 五門 804 81.1%
    1.6T 五門 28 2.8%
    3
    		 Nissan Livina 1.6 722  
    4
    		 Toyota Yaris 1.5 719  
    5
    		 Toyota Camry
    2.0/2.5/2.5H    		 669
    2.0 313 46.8%
    2.5 59 8.8%
    2.5H 297 44.4%
    6
    		 Toyota Vios 1.5 556  
    7
    		 Ford Focus 1.6/2.0 542
    1.6 四門 203 37.5%
    2.0 四門 32 5.9%
    1.6 五門 132 24.4%
    2.0 五門 175 32.3%
    8
    		 Hyundai Elantra 1.8 339  
    9
    		 Honda Civic 1.8/2.0 256
    1.8 250 97.7%
    2.0 6 2.3%
    10
    		 Honda Fit 1.5 243  
    其　　他　　車　　款　(以下車款之排序不代表名次)
      Mazda Mazda3 1.6/2.0/2.5 224
    1.6 90 40.2%
    2.0 132 58.9%
    2.5 2 0.9%
      Mitsubishi Colt Plus 1.6 231  
      Mitsubishi Lancer 1.8/2.0 156
    1.8 143 91.7%
    2.0 13 8.3%
      Hyundai i30 1.6 15  
      Luxgen 5 Sedan 1.8/2.0 60
    1.8 48 80.0%
    2.0 12 20.0%
      Ford Mondeo 2.0D/2.0T/2.3 40
    2.3 1 2.5%
    2.0D 14 35.0%
    2.0T 25 62.5%
      Ford Fiesta 1.6 162
    四門 34 21.0%
    五門 128 79.0%
      Nissan March 1.5 141  
      Nissan Teana 2.0/2.5/3.5 92
    2.0 45 48.9%
    2.5 42 45.7%
    3.5 5 5.4%
      Mitsubishi Grunder 2.4 2  

    3.國產休旅/商用篇

  • 8 月份國產/休旅商用級距最受關注的消息，莫過於 Ford 的國產休旅新星：Kuga， Kuga 在 2013 年 7 月 11 日正式上市後，福特六和選擇在 8 月 1 日開始交車，因此 8 月份的銷售數據，還不是 Kuga 擁有完整銷售月份的實績。但縱使如此，Kuga 本 8 月份共掛牌 608 輛，表現直逼 620 輛的 Honda CR-V，甫上市即站上國產/休旅級距第 3 名的位置，戰力相當堅強！
  • 儘管 Kuga 來勢洶洶，但同品牌的 Escape 依然得利於低價與豐富配備的優勢，8 月份以 372 輛的表現擠進排行榜中。此外，在車廠產銷調養生息的 8 月，Escape 和上月相比之下僅衰退 34.5%，銷售表現受波及的程度反倒比其它車款來得輕微。
  • 至於 8 月國產休旅/商用級距的榜首位置，依然是由 Toyota Wish 所拿下，但受到農曆 7 月消費者購車與交車意願降低的影響，Wish 的掛牌數量下降至 911 輛，本月掛牌數不僅較今年 7 月衰退 57.2%，和去年同期相比也下降 26.1%。
  • 國產 SUV 銷售冠軍的 Honda CR-V，同樣受到農曆 7 月市場氛圍的影響，8 月份掛牌數量明顯萎縮至 620 輛的水準，暫居排行榜第 2 名。但值得注意的是新上市的 Ford Kuga 僅以 12 輛之差尾隨在後，面對 Kuga 的強勢挑戰，Honda CR-V 若想捍衛住國產休旅冠軍寶座的名號，台灣本田必須有更積極的作為。
  • 雖然和 CR-V 及 Kuga 相較之下產品略顯老態，但 Hyundai 總代理南陽實業近來靠著導入前驅版及 2013 年 4 月份推出的 VGTurbo 柴油版等車型，不斷替 ix35 車系注入新血，讓 ix35 在強敵環伺下依然擁有穩定的銷售表現。而 8 月份 ix35 也保持著不錯的表現，繳出 514 輛的成績，只比上月衰退 22.5%，並未明顯受到農曆 7 月的氛圍影響。
    		•
    2013 年 08 月－國產休旅車/商用車 TOP 10
    名
    次    		 車　　　　　　　　　　款 銷量 銷售組成
    1 Toyota Wish 2.0 911  
    2 Honda CR-V 2.0/2.4 620
    2.0 50 12.8%
    2.4 570 87.2%
    3 Ford Kuga 1.6/2.0 608
    1.6 325 53.5%
    2.0 283 46.5%
    4 CMC Veryca 563  
    5 Hyundai ix35 2.0/2.4/2.0D 514
    2.0 278 54.1%
    2.4 65 12.6%
    2.0D 171 33.3%
    6 CMC Delica 513  
    7 Ford Escape 2.3 372  
    8 Toyota Innova 2.0 357  
    9 Mitsubishi Canter 2.3 271  
    10 Mazda Mazda5 2.0 229  
    其　　他　　車　　款　(以下車款之排序不代表名次)
      Nissan Grand Livina 1.8 195  
      Luxgen Luxgen7 MPV 2.2 125  
      Luxgen Luxgen7 SUV 2.2 141  
      Mitsubishi Outlander 2.4 154  
      Mitsubishi Zinger 2.4 168  
    廣  告

    4.總市場篇 (進口)

  • 正式邁入國內傳統民俗月的 8 月份，由於消費者傳統的消費習慣使然，8 月份不但在國產新車市場顯得冷清，民俗月的影響也同樣反應在進口車市場上，使得 8 月份進口車市場的總銷量僅有 6,544 輛的水準，與 7 月份相比之下銷售衰退幅度達到 39.4%，僅剩下約 6 成的銷售量表現，而與去年同期相比之下亦有著 4.8%的衰退幅度，也是進口車市場自 2013 年 4 月以來、首次在銷售表現上出現衰退的狀況，雖然進口車品牌的 8 月份新車促銷動作，在優惠幅度上並未像國產車品牌般明顯縮減，但整體的銷售狀況仍有明顯的滑落。
  • 在 8 月份一片冷清的市場銷售買氣中，於進口車市場的排行上卻出現了極大的變化。從今年 1 月起便持續蟬聯進口品牌銷售冠軍的日系品牌 Toyota，在 8 月份不敵德國豪華車品牌 Mercedes-Benz，以 1,063 輛的銷售成績退居第 2，市占率也僅有 16.2%，整體銷售表現較 7 月份衰退達 43.3%，不過其與去年同期相比之下，仍有著 31.4%的成長。顯見 Toyota 進口車部門在長時間的經營之下，基本盤已有明顯地擴大。
  • 在民俗月一舉拿下進口車品牌銷售冠軍的德國豪華車品牌 Mercedes-Benz，雖然 1,106 輛的銷售表現與 7 月份相比之下，仍有著達到 24.8%的衰退幅度，但相較於其它進口車品牌動輒 3 成以上的衰退表現已屬出色，再次證實豪華品牌對農曆 7 月的季節因素反應較小的特性。而良好的成績亦顯現出 Mercedes-Benz 在諸多新世代車款導入國內後，已強化了品牌表現，即使在 8 月份的市場銷售淡季中，仍能藉由小改款 E-Class 車系等新車型的推出，持續穩定維持市場的品牌新車銷售節奏。
  • 持續穩坐進口車品牌第 3 名、豪華進口車品牌第 2 名的德國豪華車品牌 BMW，於 8 月份的進口車總市場上的銷售名次雖未出現變化，但 903 輛的銷售成績也明顯受到民俗月的影響，不但較 7 月份衰退幅度達到 32.9%，且相較去年同期銷售量也縮減了 11.8%，整體的銷售表現不若去年同時期出色。除了受傳統市場買氣的影響外，BMW 旗下主力銷售車款 5 Series 也即將在 9 月份發表小改款車型，在新舊世代交替下，也讓許多消費者在購買時會持觀望的態度而趨保守。
  • 日系豪華品牌 Lexus 在 8 月份的進口車品牌銷售排行榜上，其 496 輛的銷售表現也呈現大幅滑落的態勢，不但將進口車第 4 名的位置拱手讓與有著 666 輛銷售表現的德國品牌 Volkswagen，甚且與 7 月份相比之下有著高達 59.8%的衰退幅度，銷售量尚不及 7 月份的 5 成，且與去年同期相比之下也衰退達 51.7%，8 月份整體的銷售量衰退較市場其它品牌更為明顯。
    		•
    2013 年 08 月－廠牌別排行 (進口)
    名
    次    		 品　　　　　　牌 銷售量 上月比 去年比 市占率
    1 Mercedes-Benz 1,106 75.2% 108.4% 16.9%
    2 Toyota 1,063 56.7% 131.4% 16.2%
    3 BMW 903 67.1% 82.2% 13.8%
    4 Volkswagen 666 65.6% 92.2% 10.2%
    5 Lexus 496 40.2% 48.3% 7.6%
    6 Suzuki 355 70.2% 130.0% 5.4%
    總市場 6,544 61.5% 95.2% 100.0%

    5.進口車篇

    一般進口車篇
  • 隨著農曆 7 月份的到來新車市場也進入淡季，一般進口車龍頭 Volkswagen Golf 雖然仍以 210 輛的表現穩坐冠軍，不過卻和 6 月和 7 月份均破 300 輛的成績有顯著差距。面臨世代交替 Golf 車系，為了迎接 7 代車型的上市，總代理於 2013 上半年度逐漸對 6 代車型促銷逐漸加溫，並也帶來明顯成效，不過 7 月份由於新舊世代並行銷售的緣故，而讓整體銷售表現產生波動。
  • 根據了解 6 代 Golf 掀背版車型僅剩 1.4 TSI 和 Golf GTI，並預計 9 月底將正式淡出市場。7 代 Golf 方面，首批到港的 200 輛新車展開銷售這一個多月以來也將要售罄，不過由於掛牌作業程序問題，而沒有具體顯現於 8 月份的銷售數字當中。不過截至目前為止，仍然無法確切看出新世代車型於市場上的實力，相信隨著 6 代車型淡出市場後，7 代車型市場具體表現將會更趨明顯。
  • 一向在此級距表現穩定的 Suzuki Swift 車系，在 7 月份以一輛之差擠退長期的競爭對手 Toyota Prius c，而 8 月份更以 129 輛的成績持續保住第 2 名位置，並且和 Toyota Prius c 拉開一段差距。其中主要原因除了是 Swift 車系持續強打購車贈影音衛星導航之外，也是由於 Toyota Prius c 船期影響銷售表現的原因，才產生如此差距。而 Toyota Prius c 和 Prius 兩輛暢銷進口 Hybrid 車款，在 7 月份打出贈 50 吋電視還有車源充足的條件下，取得一波好成績，8 月份可視為兩車款的休養生息階段，準備因應下半年度的衝刺。
  • 受到農曆 7 月份淡季的影響、還有 Mazda 暑期贈送海外旅遊活動告一段落，因此 Mazda2 在 8 月份僅交出 84 輛是可以預期的，但是值得注意的是，由於 Toyota Prius 在 8 月份僅開出 35 輛的緣故，因此讓 Mazda2 在此級距中排行升至第 3 位，除了 Mazda2 受益之外，Suzuki SX4 方面也因此排名上升至第 5 名。
  • Hyundai i10 雖然沒有進入排行榜前 5 名，不過 48 輛的成績較 7 月份還成長了 23%。能在淡季之中達到這樣的成長，主要歸功於總代理南陽實業在 8 月中旬時，針對 i10 打出新一波促銷活動，內容不僅包含低月付方案，還進一步推出新的車身彩繪以及 2 萬元交車禮，以刺激較不受到傳統習俗影響的年輕消費者買氣。
    		•
    2013 年 08 月－進口一般品牌
    名
    次    		 轎　車　車　款 銷量   名
    次    		 休　旅　車　款 銷量
    1
    		 Volkswagen Golf 210 1 Toyota RAV4 775
    2
    		 Suzuki Swift 129 2 Subaru Forester 228
    3
    		 Mazda Mazda2 84 3 Nissan Rogue 176
    4
    		 Volkswagen Polo 82 4 Volkswagen Tiguan 125
    5
    		 Suzuki SX4 79 5 Toyota Previa 107
         
    		   
    其　他　轎　車 其　他　休　旅　車
      Škoda Fabia 76   Suzuki Carry 104
      Hyundai i10 48   Toyota Sienna 71
      Toyota Prius C 35   Volkswagen Caravelle 67
      Volkswagen Passat 31   Nissan Juke 65
      Toyota Prius 29   Volkswagen Touran 38
      Mazda Mazda6 24   Subaru XV 30
               
    豪華進口車
  • Mercedes-Benz C-Class 暌違了 2 個月之後，在 8 月份以 344 輛的成績重回豪華進口排行的冠軍寶座。C-Class 於 7 月份受到小改款 E-Class 新車上市，還有 BMW 5 Series 積極促銷的影響之下，排名一度滑落至第 3，不過 8 月份臺灣賓士針對 C-Class 全車系祭出新一波優惠方案，以現金優惠的方式吸引消費者入主，加上主要競爭對手的促販活動告一段落，因此能夠在淡季中拿下冠軍位置，而家族中的老大哥 E-Class，持續展現出小改款後產品力精進的實力，與 C-Class 僅有 2 輛之差緊追在後。
  • BMW 5 Series 在 6 月份強打的優購方案結束以後，使 7 月份銷售表現開始出現下滑趨勢，不過仍可在 7 月份守住排行榜亞軍的位置。至於 8 月份雖然已針對入門的 520d 車型打出 200 萬 50 期 0 利率的優惠，但是較 6 月份 520i 和 520i 雙管齊下的促販策略相對保守，加上市場節奏、還有舊年式車型即將結束銷售等因素，影響整體銷售表現，讓成績再度下滑至 254 輛的水準，被主要競爭對手拉開差距。但是值得注意的是，現行 F10 世代的 5 Sereis 小改款車型，在總代理的規劃之下即將於 2013 年 9 月中旬正式推出，相信將會讓豪華進口中大型房車市場再掀波瀾。
  • BMW 3 Series 因為在 7 月份針對全車系主打 60 期 0 零利率，而一度和頭號勁敵 Mercedes-Benz C-Class 的差距縮小至僅有 3 輛，不過 8 月份沒有持續推出新一波促銷，使銷售表現回到 240 輛的水位，再加上 C-Class 的現金優惠策略，彼此之間差距回到原本的水準。而後續值得觀察的是，Mercedes-Benz 於 2013 年 9 月 2 日宣布導入 C220 CDI 入門柴油車型之外，並維持 8 月份的現金優惠活動，因此 BMW 3 Series 若欲再度拉進差距，勢必得籌劃出更為誘人的促販策略。
    		•
    進口休旅車
  • 即使在 8 月份的一片慘淡市場買氣下，身為進口休旅銷售王者的 Toyota RAV4，依然不改其霸者的銷售氣勢，以 775 輛的銷售表現拿下了 8 月份一般進口休旅車第一名的位置，甚且較去年同期相比之下，Toyota RAV4 銷售表現也成長達 79%的出色表現，顯見新一代 Toyota RAV4 在去年底進行大改款之後，所展現出的強勁市場買氣表現，即使在民俗月中依然出色。
  • Subaru Forester 繼 7 月份首度創下 355 輛的亮眼成績後，8 月份 228 輛的銷售成績雖然不如 7 月份來的亮眼，但已足以讓 Subaru Forester 打敗市場上的同級對手，在 8 月份僅輸給 Toyota RAV4、拿下了一般進口休旅車第２名的位置。而 Subaru Forester 車系能夠在國內休旅市場創造出亮眼銷售成績，皆歸功於 2013 年 3 月份於國內推出的大改款車型，較前代車款更為合宜的入門定價策略，以及新產品的競爭力表現，方使其能成為國內進口休旅車市場的亮眼新星。
  • 上市已 5 年的 Nissan Rogue 在 7 月首度推出入門級距的 2WD 產品，便取得銷售排行榜第 2 名的成績， 8 月份則以 176 輛的銷售成績表現，向下滑落了一個名次成為第 3 名，Nissan Rogue 新車型的推出後適逢買氣低迷的民俗月，無法適時的展現新車型推出對於銷售量的加分效果。
  • 向來為國內進口休旅車銷售排行榜常客的 Volkswagen Tiguan 車系，於 8 月份的進口休旅車銷售排行榜上亦未缺席，Volkswagen Tiguan 以 125 輛的銷售成績表現，由 7 月份原本第 5 名的位置小幅上升一個位置成為第 4 名，其 8 月份的新車銷量與 7 月份相比之下、雖有著 26.9%的衰退幅度，但與去年同期相比之下僅有 1.6%的衰退幅度，顯見 Volkswagen Tiguan 車系的銷售表現，仍維持其慣有的市場水準。
  • 在豪華進口休旅車排行榜上稱王已久的 Lexus RX 車系，於 8 月份毫無意外的再度拿下了豪華進口休旅車排行榜的冠軍寶座，但與以往有所不同之處，在於其 114 輛的銷售成績表現與以往有著明顯的大幅滑落，不但與 7 月份相比衰退幅度達到驚人的 71%，且與去年同期相比也有著高達 77.5%的衰退幅度。
  • 豪華進口休旅車排行榜常客的 Volvo XC60 車系，農曆 7 月因素讓銷售量表現上不如 7 月來的亮眼，但仍以 74 輛的銷售成績站上了豪華進口休旅車排行榜第 2 名的位置。而 Volvo XC60 車系也在 8 月份於國內正式推出了 2014 年式的小改款車型，除了在車頭外觀上導入新世代的家族風貌外，在安全配備部份亦有所進化，藉此維持 Volvo XC60 車系在豪華休旅車市場上的銷售戰力表現。
  • 在高價位 LSUV 市場中銷售表現極為搶眼的 Porsche Cayenne 車系， 8 月份掛牌數僅有 66 輛、相較 7 月份僅剩下 5 成左右的銷售表現，但在整體市場同步衰退的前提下，使得 Porsche Cayenne 車系仍在 8 月份的豪華進口休旅車排行榜上，占據了第 3 名的位置，維持了強健的市場銷售戰力表現。
  • 8 月份豪華進口休旅車排行榜上出現了一位新面孔，其便是以 62 輛的銷售成績表現，首度站上排行榜第 5 名位置的 Mercedes-Benz M-Class 車系，其自 2012 年 5 月導入第 3 代車系後，以全新的車款架構設定，逐步提升 M-Class 車系在豪華休旅車市場的佔有率表現，且更在 8 月份首度擊敗了同級對手 BMW X5，首度站上了豪華進口休旅車排行榜前 5 名的位置，雖然銷售量較 7 月略為下滑 10.1%，但相較整體市場的衰退幅度來說，其市場的銷售表現仍頗為堅挺。
    		•
    2013 年 08 月－進口豪華品牌
    名
    次    		 轎　車　車　款 銷量   名
    次    		 休　旅　車　款 銷量
    1
    		 Mercedes-Benz C-Class 344
    1
    		 Lexus RX 114
    2
    		 Mercedes-Benz E-Class 342
    2
    		 Volvo XC 60 74
    3
    		 BMW 5-Series 254
    3
    		 Porsche Cayenne 66
    4
    		 BMW 3-Series 240
    4
    		 Mercedes-Benz M-Class 62
    5
    		 BMW 1-Series 154
    5
    		 BMW X5 60
               
    其　他　轎　車 其　他　休　旅　車
      Lexus ES 146   BMW X3 41
      Lexus IS 116   BMW X1 33
      Volvo S60 111   Infiniti JX 24
      Lexus CT 96   Audi Q5 19
      Mercedes-Benz B-Class 96   Infiniti FX 8
      Mercedes-Benz S-Class 89      
               
               

    6.特殊稀有車篇

  • 8 月份的稀有車市場，也跟著每年農曆 7 月既有的節奏，走入銷售表現的低潮期，多金買家在此一階段大多抱持著只看車、不買車的心態，因此本月稀有車榜單中並沒有出現令人驚艷的角色。
  • Ferrari 最新的 GT 旗艦 F12berlinetta，在 2013 年 3 月份上市、5 月份開始交車以來，每個月都有穩定的掛牌輛，8 月份同樣繳出 1 輛的成績，持續增加 F12berlinetta 在國內的能見度。另外，Ferrari 的 MR 跑車 458 Italia 本月有 7 輛掛牌，敞篷 GT 跑車 California 則有 2 輛交車上路。
  • 同是義大利超跑品牌的 Lamborghini，8 月份未有任何掛牌紀錄，總代理表示主要原因是 8 月份正值義大利工廠暑假期間，因此無車可交，但相信買家等待 Aventador LP-700 Roadster 的推出，亦是一大影響。擁有 700 匹最大馬力的上空大牛，2013 年 9 月 5 日就要在國內舉行上市發表會，憑其霸氣的外型、強悍的動力、再加上搶眼的敞篷，肯定會帶來一波熱潮。
  • 再看到意圖打入主流市場的 Maserati，近期的重要產品 Quattroporte GTS 在 7 月份完成認證、有 4 輛掛牌上路之後，8 月份又再次消蹤匿跡，總代理蒙地拿表示主要受農曆 7 月影響，降低買家入主意願，預計 9 月份就能再次見到 Quattroporte GTS 掛牌上路。
    		•
    2013 年 08 月－稀有車種銷售榜 
    廠牌 車款 銷量
    Aston Martin Vanquish 2
    Audi RS6 1
    R8 1
    Bentley Continental GT V8 / W12 / Speed 4 / 4 / 1
    BMW M3 9
    M5 3
    M6 2
    Ferrari 458 Italia 7
    California 2
    F12berlinetta 1
    Ford Mustang 6
    Lotus Elise 1
    Maserati GranTurismo 5
    GranCabrio 1
    McLaren MP4-12C 3
    Mercedes-Benz C 63 AMG 1
    E 63 AMG 4
    CLS 63 AMG 2
    CL 63 AMG 2
    SL 63 AMG 2
    G 63 AMG 1
    Nissan GT-R 3
    Porsche 911 7
    Boxster 3
    Cayman 16
    Rolls-Royce Ghost 4
    Subaru BRZ 4
    Toyota 86 8

    結論

  • 2013 年的農曆 7 月，從 8 月 7 日開始、9 月 4 日結束，也就是說幾乎整個 8 月份車市都籠罩在修養生息的階段，車廠趁這個時候進行業務人員的獎勵旅遊與排休，生產線則安排保養與整備，至於消費者也普遍抱持著觀望的態度，導致 8 月份國內車市銷售量比 7 月份驟降 46.7%，但這樣的銷售走勢依循著過去既有的節奏，並無表現失常的狀況。
  • 不過目前累積 1 至 8 月的市場總銷售量為 243,601 輛，比去年同期的 252,561 輛有著 3.5%的落差，這個差距從年中的 2%逐步擴大，之後能否追回，除了要看第 3 季末、也就是 9 月份，在幾乎完整脫離農曆 7 月的狀況下，市場買氣是否能迅速回溫之外，更得寄望於 2013 年第 4 季，國產兩大車廠即將推出的重量級新車，其產品力是不是有滿足消費者的期待。
  • 這兩大焦點新星，分別是 Toyota 的第 11 代 Corolla Altis，以及以國人熟悉之名重返國內市場的 Nissan Sentra。這兩強的對決，肯定是 2013 年車市最精彩的好戲，也是能否再創總體銷售高峰的關鍵角色。其中 Corolla Altis 不用多說，在品牌光環及口碑的加持下，有很高機率能接替現行車款的王者地位，持續霸佔國產中型房車銷售冠軍的寶座。
  • 反觀 Nissan，僅提供 2.0 升單一動力的 Bluebird (另稱 Sylphy)，受到稅賦高同級對手一級的影響，讓裕隆日產汽車長年來的銷售要角反倒是掀背車型的 Tiida，預計 2013 年 10 月份就要捲土重來的新款 Nissan Sentra，正是要補齊裕隆日產在國產中型房車的缺角，並和 Toyota Corolla Altis 正面對決，這場好戲，預計將是 2013 年第 4 季推升國內車市總銷售量的重要火力。
    		•
    2013 年 08 月－累計銷售量排行 (國產＋進口)
    名
    次    		 品　　　　　　牌 銷售量 去年比 市占率 與領先差
    1 和泰豐田 Toyota、Lexus 82,945 94.8% 34.0%  
    2 中華三菱 Mitsubishi、CMC 28,785 80.3% 11.8% 54,160
    3 裕隆日產 Nissan、Infiniti 27,704 93.0% 11.4% 55,241
    4 台灣本田 Honda 16,709 153.5% 6.9% 66,236
    5 福特六和 Ford 14,905 119.7% 6.1% 68,040
    6 台灣賓士 Mercedes-Benz 10,374 116.7% 4.3% 72,571
    總市場 243,601 96.5% 100.0%  
    2013 年 08 月－累計銷售量排行 (進口)
    名
    次    		 品　　　　　牌 銷售量 去年比 市占率 與領先差
    1 Toyota 14,807 150.4% 21.7%  
    2 Mercedes-Benz 10,374 116.7% 15.2% 4,433
    3 BMW 8,480 105.2% 12.4% 6,327
    4 Lexus 6,686 104.2% 9.8% 8,121
    5 Volkswagen 6,632 72.5% 9.7% 8,175
    6 Suzuki 3,218 120.7% 4.7% 11,589
    總市場 68,183 110.3% 100.0%  

    CMC J Space正式登場，您怎麼看？

    *您對於J Space的全新外觀設計有什麼想法？

    *J Space哪個特點最吸引您？

    *J Space車系售價53萬~70萬 ( 貨車和廂車 ) ，價格帶設定您滿意嗎？

    *您認為J Space有哪些地方可以再加強或是改進？

    *綜觀國內小型商用車，您最偏好哪一款？

    *若以國內70萬以內價格帶的商用車選擇，您最偏好哪一款？

    *CMC J Space車系款式中，您最偏好哪一個車型？