對於在臺灣落地生根長達 9 個世代的 Honda Civic 車系，是無數不同世代的人，在用車經驗與成長回憶中的重要元素，也因此，關於 Civic 車系的最新動態，也吸引消費者高度的目光。

然而，隨著新車市場生態的改變，Civic 車系再海外陸續發表最新的第 10 代產品後，身為 Civic 車系元老級海外市場的臺灣，卻遲遲無法敲定 Civic 車系的導入規劃。

2016 年 4 月正式任職台灣本田董事長的伊藤隆人，在媒體見面餐會確認 HR-V、NSX 與 Accord Hybrid 等產品上市規劃，唯獨 Civic 車系仍未鬆口。

然而，Civic 世代演替的跡象仍持續出現，包括第 10 代美規 Civic 1.5T 早已出現在 2016 年 3 月份的能源局油耗測試資料，以及第 9 代 Civic 因應 TPMS 法規落日條款，而於 2016 年 5 月底在臺灣產線停產與完售，但是，即便是 2016 年 4 月正式任職台灣本田董事長的伊藤隆人，在 2016 年 5 月初的 Honda Taiwan 媒體餐會中，卻仍未公開鬆口新世代 Civic 車系的規劃，都讓人感到疑惑。

事實上，即便時間已進入 2016 年 6 月，各界還是無法一窺究竟，到底 Honda Taiwan 對第 10 代 Civic 車系的最終規劃為何?是走傳聞許久的國產亞太版四門轎車，或者近期出現的進口歐規五門掀背選項，抑或，最終決定不會導入?!

或許，時間最終能解開謎團，但是，U-CAR 想先藉由 [U 指數 ] 持續與網友互動，並詢問網友對於第 10 代 Civic 車系的看法，或許，有機會能在這段混沌期間，利用數位媒體與社群平台，一定程度參與並表達網友們的想法。

  1. 問卷限時期間：2016 年 5 月 18 日至 6 月 1 日截止
  2. 成功收集問卷數：1,158 名網友參加
  3. 問卷收集方法：Honda 10 代 Civic 海外試駕，試車報告內嵌問卷表單
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歐規掀背版本期待度 65%，高於亞太四門版本的 35%

首先，U-CAR 直接破題問車型版本，到底網友們仍喜歡在臺灣國產市場深耕多年的四門轎車版本，還是訴求年輕個性化的運動掀背版本呢?而在版本的選擇，此次問卷以 Honda Taiwan 所隸屬的亞太區市場，所推出的亞太規格四門版本，對上，Civic 車系掀背車型大本營的歐規掀背版本，來看看網友們較喜歡那一車型導入臺灣。

最後結果出爐，歐規掀背版本獲得 65%的支持率，幾乎是拿下 2/3 高佔比的支持版圖，相形之下，四門轎車版本則獲得 35%的支持度，可以這樣說，在二選一的對決下，歐規掀背版本明顯得到更多的支持度，並展現網友們的期待度頗高。

對於新一代 Civic 車系的導入願景，亞太規格的四門轎車版本獲得 35%的支持度，明顯低於歐規掀背版本。(圖為泰國版 Civic)

價格造成購買意願大風吹，消費版圖挪移回國產四門

等等，你以為歐規掀背就大獲全勝了嗎?那可不一定!

當我們把價格因素放進去後，再看看網友們的偏好度有無改變，結果非常有趣。在設定歐規五門掀背車型採英國進口後，對比臺灣市場上同級距歐洲進口掀背產品的價格帶，可以合理推估 Civic 歐規掀背的售價區間，有可能落在 120 萬至 140 萬元之間；相形之下，若維持國產導入的亞太規格 Civic，延續原有第 9 代的價格設定，應該會在 80 萬至 100 萬元之間。

因此，分別帶入兩組推測的第 10 代 Civic 價格區間後，再問問看網友的購買意願風向球，結果出現大風吹的洗牌效應。有高達 70%的網友們，在購車意願的考量，決定投入國產 Civic 的懷抱，至於價格帶較高的歐規進口 Civic，反而大幅萎縮到 30%，這樣的趨勢，顯示購車預算的限制與考量，仍是影響消費者對於 Civic 車型的支持度。

當然，若 Honda Taiwan 能成功在導入方案與成本進行突破，包括，直接國產歐規掀背車型，或者壓低歐規掀背車型的進口價格，相信在購買支持度上，將會有正面的反應。

歐規 Civic 掀背版本在列入推測的車價後，也改變了消費者的購車意願，這也清楚顯示車價的規劃，對於產品購買意願的直接影響。(圖為日內瓦車展發表的 Civic 掀背概念車)

主流共識，1.5 Turbo 地球夢引擎就是大家最期待的

最後一題，我們聚焦在新世代 Civic 車系的產品精進，問問看網友最期待的部分為何?

結果非常清楚，主流共識就是期待能導入 Honda Earth Dreams 新世代引擎，其中，我們提問新世代 Civic 車系所釋出的 1.0 升及 1.5 升 VTEC Turbo 引擎，最受支持的是高達 65%占比最期待 1.5 升 VTEC Turbo 引擎，這顆引擎已廣泛放在北美、亞太與中國等新世代 Civic 車系，至於歐規 Civic 掀背也會採用的 1.0 升 VTEC Turbo 引擎也拿下 10%的期待度，兩顆引擎總計拿下高達 75%的期待度。

除了動力系統之外，代表 Honda 主動先進安全科技精進的 Honda Sensing 系統，也獲得 20%的網友們青睞，被認定為最受期待的產品精進特點，這部份也反應出消費者對於安全科技的期待度，建議 Honda Taiwan 可於產品規劃時多列入考量。

Honda Earth Dreams 新世代動力科技的 1.5 升 VTEC Turbo 引擎，已成為北美、亞太與中國地區的新 Civic 主力心臟，臺灣消費者也有高度的期待。

對於 Civic 這款車，網友的發聲權應獲重視

高英凱副總編輯

評論

對於 Civic 這款車，網友的發聲權應獲重視

歷年 U-CAR 對於 Honda Civic 車系的報導，都受到網友高度的關注，全新第 10 代 Civic 車系也不例外。自 2015 年 3 月份，U-CAR 開始報導第 10 代 Civic 的相關新聞後，國際新聞一路由車壇傳聞、概念車、美規市售版首演與上市報導、亞太規格上市、中國規格上市與第一手試駕報告、再到歐規概念版本的報導等，國內也持續關注新世代 Civic 車系的動向，以上總共累積超過 30 篇報導，以及 183.5 萬的閱讀次數。這些，都是國內消費者對於新世代 Civic 車系高關注度的具體展現。因此，U-CAR 認為，「對於 Civic 這款車，無數網友的發聲權應獲重視」，這也是此次舉辦關於第 10 代 Civic 未來動向的 [U 指數 ] 調查初衷。