2005 Por las Pampas越野拉力賽，Volkswagen Race-Touareg首勝

Volkswagen 在世界盃越野拉力錦標賽(Cross Country Rally World Cup)中拿下一次勝場！

在阿根廷及智利舉行的 Por las Pampas 越野拉力賽事中，Volkswagen 原廠賽車手布諾‧賽比(Bruno Saby)以及副駕駛米謝‧派倫(Michel Périn)歡慶由 Race-Touareg 所奪得的第一場勝利。他的隊友玉塔‧克蕾絲萌(Jutta Kleinschmidt)和副駕駛法柏利亞‧龐斯(Fabrizia Pons)則以總積分第三名完成賽事。

Por las Pampas 賽事中表現亮眼的 Volkswagen 車隊，首勝係由布諾‧賽比(Bruno Saby)以及副駕駛米謝‧派倫(Michel Périn)共同締造。

就在玉塔‧克蕾絲萌首度以柴油動力車輛在世界最嚴苛的達卡越野拉力賽事中，為 Volkswagen 奪得歷史性的季軍而站上頒獎台之後，短短的八週時間，位於漢諾瓦的 Volkswagen 賽車部門就在刺激的對決當中，以一路領先的優勢，擊敗了 2004 和 2005 年的達卡越野拉力賽冠軍。

駕駛搭載五汽缸 TDI 柴油引擎、260hp 的 Race-Touareg，以 11.12 分的差距，擊敗了法國籍的 Mitsubishi 車手史帝芬尼‧彼得哈索(Stéphane Peterhansel)。布諾‧賽比在第二天取得領先，並且在接下來的六段賽程中持續維持壓倒性的優勢。布諾‧賽比以及米謝‧派倫在阿根廷的 Bariloche 和智利的 San Pedro de Atacama 之間，顛簸而充滿不可思議路況的賽道中，創下了三次最快的賽段成績。

Volkswagen 賽車部門總監克里斯‧尼森(Kris Nissen)表示，「對於 Volkswagen 而言，這是了不起的一天。一月玉塔‧克蕾絲萌獲得達卡越野拉力賽季軍之後，我們清楚的證明了我們擁有一輛極佳的賽車，以及一支同樣優異的團隊；所有重新結構和研發的工作，都隨著布諾‧賽比以 Race-Touareg 原型賽車所獲得的第一場勝利而得到了回報。」

優異的工程團隊與傑出車手，讓 Race-Touareg 在此站比賽中鋒芒盡現。

「恭喜布諾‧賽比以及米謝‧派倫，他們贏得實至名歸。他們在美好的戰役中擊敗了史帝芬尼‧彼得哈索。玉塔‧克蕾絲萌和法柏利亞‧龐斯同時站上頒獎台，為 Volkswagen 完成了優異的戰績，更是錦上添花。我要感謝所有成就這項勝利的人們。」克里斯‧尼森並且補充道，「Volkswagen 深思熟慮後加入世界盃越野拉力錦標賽，對我們來說，這的確是個成功的開始。這項世界盃是汽車賽事中重要而整體的構成元素，我們接受競賽的挑戰，並且想要參與全年度的賽事。同時，一支獨立運作的 Volkswagen 測試團隊，即將系統化的改善 Race-Touareg 的戰力。我們的工作已經對準了 2006 年達卡越野拉力賽的籌備。」

布諾‧賽比慶祝了他在世界越野拉力錦標賽中獲得的第六座積分冠軍，而 Por las Pampas 越野拉力賽事則是他第一次在南美洲得到冠軍。「我高興極了。我從拉力賽一開始就對它的難度感到非常驚訝」。他繼續表示，「我們必需迎戰所有的事物。整個區域都是越野路段，由各種世界越野賽中所想像得到的路面類型及挑戰所組成，包括數千公尺的高度改變。Race-Touareg 完美的奔馳著，我們對這部車的完全信任，特別是在緊要關頭的超越路段中，都得到回報了。」

「這部賽車極為可靠，而且我真的非常高興布諾‧賽比和我們都能站在頒獎台上」，這位 Volkswagen 賽車手解釋。「布諾‧賽比和米謝‧派倫絕對贏得實至名歸，我們都分享了彼此的勝利，我真的為他們感到非常高興。達卡拉力賽時我站在頒獎台上，而這次輪到布諾‧賽比了。」在世界越野拉力賽的前六站賽事結束之後，布諾‧賽比以 15 點的積分在總排行榜上取得領先，史帝芬尼‧彼得哈索則以 11 分居次。玉塔‧克蕾絲萌取得 7 分，排名第三。世界盃越野拉力賽事的第二回合：突尼西亞拉力賽(Rally Tunisia)，即將在 2005 年 4 月 1 日至 12 日舉行。