為慶祝 McLaren Taipei 據點來臺開幕屆滿三週年，總代理永三汽車今日 (7/15) 除了於臺北文華東方酒店、舉辦 675LT Spider 與 650S Can-Am 兩款限量車的發表會，並宣布地址位於高雄市左營區博愛四路 188 號的 McLaren Kaohsiung (高雄) 嶄新據點，確定將在 2016 年底前正式營運，進軍成長中的南臺灣超跑市場。
675LT Spider：追求極致上空賽道樂趣
臺灣標配售價 2,568 萬元起的 675LT Spider，是 McLaren 於 2016 年 3 月日內瓦車展才正式亮相，全球僅限量生產 500 輛的中置引擎、後輪驅動電動硬頂敞篷超跑，為 675LT (臺灣標配售價 2,268 萬元起) 的敞篷版本，係品牌第二款向 1997 年 McLaren 經典超跑：F1 GTR Long Tail 所致敬的車款，國內配額據悉不超過 5 輛，且已全數受訂完畢。
設計概念和 675LT 一樣源自「賽道駕駛樂趣」的 675LT Spider，一樣配置了 McLaren 的單體碳纖維底盤 (One-piece Carbon Fibre Monocell)，以及重新經過風洞測試的鯊魚型車頭，並導入同樣豐富的空氣力學套件，包括：前擾流垂直翼片、側裙與進氣口等，且採用更多輕量化設計、車重較標準版 650S Spider 輕了 100 公斤、僅有 1,270 公斤 (675LT 則為 1,230 公斤)，較標準版 650S Spider 輕了 100 公斤。
三片式設計的電動可折硬頂敞篷則可在時速 30 公里以下作動，車尾換裝嵌於後保險桿內的鈦合金圓形雙出式排氣尾管，且裝上尺碼較 650S 車系加大 50%卻更輕巧的 Airbrake 空氣制動煞車尾翼和低風阻後分流器。
性能表現部分，675LT Spider 的 3.8 升 V8 雙渦輪增壓引擎，最大馬力提升至 675 匹 (7,100 轉)，最大扭力則來到 71.4 公斤米，搭配 7 速雙離合器自手排變速箱後，從靜止加速到時速 100 公里縮減至 2.9 秒，由靜止加速到時速 200 公里也從 8.6 秒縮至 8.1 秒，極速則因應下壓力大幅增加而從 650S Spider 的 329 公里減至 326 公里。
650S Can-Am：經典設計復刻上身
至於國內僅此一輛、全球僅 50 輛的 650S Can-Am (加上車主選配後的車價為新臺幣 2,250 萬元)，則是向品牌創始人 Bruce McLaren 致敬而生的限量車型，其中的 Can-Am 乃是 Canadian-American Challenge Cup 汎美挑戰賽的縮寫，因為第一場 Canadian-American Challenge Cup 賽事於 1966 年展開，而由 Bruce McLaren 所領軍的車隊，自 1967 年起連續五年制霸 Can-Am 大賽，所以在 2015 年、Canadian-American Challenge Cup 開辦的 50 週年，McLaren 客製化部門 MSO(McLaren Special Operations) 特別以當時 McLaren Can-Am 的賽車設計為主題，以 650S Spider 打造了 650S Can-Am。
650S Can-Am 共有三款專屬限定車色：Papaya Spark、Mars Red 與 Oynx Black，分別來自於 1966 年的 McLaren M1B，以及自 1967 年至 1971 年 McLaren 車隊的冠軍 Can-Am 賽車風格塗裝：McLaren M6A、McLaren M8A、McLaren M8D、McLaren M8D 與 McLaren M8F，外觀並換上了 MSO 碳纖維行李廂蓋、MSO 前葉子板特殊鰓狀散熱設計，以及拋光不銹鋼中央四出排氣管、碳纖維尾翼、MSO Can-Am 專屬 5 輻復刻造型輪圈等，且首次運用碳纖維敞篷機構駝峰與上蓋，內裝以輕量化競技取向的麂皮來搭配真皮鋪陳。
動力單元方面，650S Can-Am 則與標準版 650S Spider 相同，3.8 升 V8 雙渦輪增壓汽油引擎可輸出 650 匹馬力及 69.2 公斤米扭力，從靜止加速到時速 100 公里僅需 3 秒即可完成，極速則為時速 329 公里。
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