上流生活，金卡、還有它 M-Benz R-Class紐約出展

概念從 2002 年開始，不到三年的時間，Mercedes-Benz 旗下陸陸續續多了數款運動休旅產品，B-Class 才剛誕生未久，緊接著 R-Class 又趕在紐約車展露臉；GST（Grand Sport Tourer）概念被一個接著一個實踐，不過等級上，後者又比前者高上一大截。

GST（Grand Sport Tourer）概念被一個接著一個實踐，R-Class，Mercedes-Benz 另一個高階休旅車鉅作。

幾乎可以把這部車視為是 S-Class 的休旅版本，這是一種需要整合豪華、尊貴、休閒及運動風格的複雜工程，不過 Mercedes-Benz 真的做到了；R-Class 的正確級距應該稱為多功能休旅車，不過在豪華度的營造上，Mercedes-Benz 可沒有漏氣，光是車身長度，新車即已具有 5157mm 的水準，還有，它是三排式設計。

三排座椅很了不起嗎？如果是別的品牌，這樣的設計恐怕也就是車廠唯一能夠大做宣傳的地方了，不過 R-Class 的三排式設計的確是了不起，首先，在座椅的配置上，Mercedes-Benz 並不是隨便把空間隔成三排就做準的，這部車的第二排座椅具備前後滑移功能，必要時，與後排座椅的對應關係，可以提供高達 920mm 的伸縮容忍度，此外，R-Class 的每個座椅都具有獨立的空調系統，同時，高檔的影音享受也少不得，簡單說，這是一款該品牌休旅車產品的 S-Class，光用想像的，您大概都猜得出這是個什麼樣的高檔玩意兒。

R-Class 的造型具備了 Mercedes-Benz 一致的家族色彩，不過較扁的車身、誇張的腰線及拱型的 D 柱，卻少不得讓人對它的性能產生期待；「基本車款」的引擎配置從 3.5 升 V6（224hp）起跳，頂級車型則為 5.0 升 V8（306hp）設定，另外，再額外增列一款 CDI 柴油車型，據原廠表示，柴油配置的 R320，非但擁有同樣強勁的動力輸出，在油耗表現上，這款車每 100 公里，僅需消耗 8.9 公升燃油。

流線、實用的實體，Mercedes-Benz R-Class 堪稱是一款包容性能與豪華的先趨者。

R-Class 歐洲上市的表定時間預計在 2006 年，依照以往總代理新產品的引進模式來看，多金的少爺小姐們，可以開始準備下手了。