Mercedes-Benz 以新世代跑旅為產品特色的 R-Class，近日推出兩款新產品加入該車系。除了已在去年 9 月法蘭克福車展亮相的 R63 AMG 之外，此次一併推出 R280 CDI 柴油版，而在兩款生力軍加入戰線後，R-Class 亦由原先的 R320 CDI、R350 與 R500 三款車，擴充為多達 5 款動力級距的完整車系。
雖然 R63 AMG 的空力套件樣式，在先前 AMG 推出的 R-Class 空力運動套件時，已經讓 R-Class 得以搶先嚐鮮。不過，在真正的 R-Class 動力旗艦 R63 AMG 身上時，更有一股名實相輔的王者氣勢，在 X 形對稱式前進氣壩的動感視覺營造下，R63 AMG 特有的金屬四孔雙排氣管設計與營造出的撼人咆哮聲浪，更向外界傳達其迥然不同以往的動力級距。
R63 AMG，510 匹榮登 R-Class 旗艦
在動力性能方面，4MATIC 系統將成為 R 63 AMG 標準配備，而在 R 280 CDI 則為選配。在 AIRMATIC 類主動式氣壓懸吊系統的協助下，可根據不同路況與 ADS 可調式避震系統一起作動，系統可在考慮路面狀況、駕駛情況，與車身負重等因素後，阻尼能在 0.05 秒內自動調整出四級懸吊模式，以提供最佳的車身反應。另外再全時四輪傳動設定下，4ETS 電子循跡控制系統與 ESP 動態穩定系統，將共同提升 R-Class 的動態操控穩定性。
超越 R500 成為 R-Class 動力旗艦的 R63 AMG，搭載的 6.3 升 V8 引擎可輸出 510 最大馬力，在 20 吋輕量化鋁圈所配的 265/45 R 20 跑胎、以 AIRMATIC 氣壓懸吊為基礎的 AMG 運動化底盤等改裝，讓靜止加速至 100km/h 僅需 5.0 秒即可完成，極速則電子限速在 250km/h。
為了彰顯 R63 AMG 的運動化產品特色，AMG 當然得在內裝運動化多下點苦工，以搭配超過 500 匹的強勁動能。而 AMG 也沒有讓車迷失望，除了先前已經曝光的 AMG 空力套件之外，座艙內更配置 AMG 樣式電動可調式賽車桶椅，除了以 Nappa 頂級皮革精心製作以提供完美的包覆性與肌膚觸感外，更具備座椅加熱功能，讓整駕馭 R63 AMG 時更能感受濃厚的豪華運動感。
R280 CDI，環保柴油新動力
R280 CDI 除了擁有與現行 R-Class 並無二致的外觀造型外，主要的差異當屬 R-Class 車系最小的 2.8 升 V6 柴油引擎，藉由可產生高達 1,600bar 的高壓幫浦、高壓燃油的缸內直噴以及可變式渦輪增壓器(VNT-Variable Nozzle Turbine)等先進柴油引擎技術，讓引擎順利提高燃燒效率與釋放強悍動能，最後，標配兩套氧化型觸媒轉化器與微粒濾清器，讓排放污染更為符合逐漸提高的環保標準。
至於動力帳面數據為 190 匹與 44.9kgm/1400-2800 pm，充分發揮柴油引擎低轉速高扭力的優勢，搭配附方向盤換檔鍵的 7G-TRONIC 手自排變速箱後，可讓靜止加速至 100km/h 在 9.8 秒即可完成，而綜合油耗數據則為每百公里 9.3 公升，表現稱得上良好。
以減壓設計理念，導入舒適性配備
另外，原廠亦強調，在 R280 CDI 與 R63 AMG 身上，亦將搭載許多科技化配備輔助駕駛進行操駕，讓駕駛擁有更舒適與低壓力的駕馭感受。包括 Distronic 雷達測距系統，以車輛的行車安全，另外，亦有多種舒適性與安全配備出現在 R-Class 車上，包括前座空調座椅系統、Linguatronic 聲控系統、 倒車攝影系統與閃爍式尾燈系統。
國內維持現狀，新車款明年尚未規劃導入
看到 R63 AMG 與 R280 CDI 在國外閃亮發表，U-CAR 當然得為國內消費者詢問國內最新的消息，在向總代理台灣戴姆勒克萊斯勒詢問後，總代理回覆國內 R-Class 將維持現有銷售的 R350 與 R500 兩款車，至於 R300 CDI 聯同此次發表的 R63 AMG 與 R280 CDI 目前並未列入明年規劃的導入名單內，所以至少在短時間內，國內應該不會看到這幾款 R-Class 新產品。
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