傳聞最快2017年9月上路，BMW 6 Series Gran Turismo將提前發表？

先前 U-CAR 曾多次帶來 5 Series Gran Turismo 車型，已確定未來將改納入 6 Series 麾下的消息，而近日透過外媒 BMW Blog 報導，傳出此車最快將於 2017 年 9 月在美國正式上路，若此傳聞屬實，則 BMW 選擇的正式亮相場合，將可能提前至同年 4 月的紐約車展、而非先前傳出的 9 月法蘭克福車展。

根據外媒近日報導，傳出 6 Series Gran Turismo 最快將於 2017 年 9 月在美國正式上路，若此傳聞屬實，則 BMW 將可能提前至同年 4 月的紐約車展發表，再考量到國內總代理汎德汽車的導入節奏，2017 年底前導入國內不無可能。

大動作更名，對應戰力劃分

6 Series Gran Turismo 的更名，是 BMW 最近大動作把車系重新排列組合的一環，除了 5 Series GT 變成 6 Series GT 之外，包括 3 Series GT 也傳出將改成 4 Series GT 的消息；而原先隸屬於 6 Series 旗下的 Coupe 和 Gran Coupe 車型，目前預計將變成 8 Series。這樣命名邏輯，除了可以看出單數車系，例如 1、3、5、7 將只保留 Sedan 和 Touring 車型之外，最重要的就是為各級距的戰力劃分，做出更明顯的區隔以因應敵手的叫陣。

BMW 最新的家族戰力規劃中，5 Series Grand Turismo 車型將取消，改以 6 Series Grand Turismo 登場，而 6 Series 則再上層樓，以 8 Series 之名登場。

雖然目前只能透過外媒捕捉到的間諜照窺看 6 Series GT 的外型，但是已經可以看出其快背設計比現行 F 世代的 5 Series GT 更為流線；此外，6 Series GT 預計將採用與現行 G30/G31 世代的 5 Series 相同的 CLAR 模組化底盤，並將同樣運用大量的鋁合金部件、高強度鋼材、以及部分碳纖維材料打造，塑造高剛性及輕量化的車體結構。

動力規格，外媒曝光版本

而在動力單元部分，根據先前外媒披露的資料看來，推估將新世代 B 系列的模組化引擎都會納入，其動力編成可能會與現行 G 世代的 5 Series 相當類似，汽油版本包括代號 B48 的 2.0 升直列 4 缸汽油渦輪、以及代號 B58 的 3.0 升直列 6 缸汽油渦輪；值得一提的是，6 Series GT 的進階柴油動力版本，將可能採用現行 G11/G12 世代的 750d 動力單元，其 3.0 升直列 6 缸汽油引擎、搭載 4 顆渦輪增壓，最多可輸出約 400 匹馬力，同時擁有超過 75 公斤米的恐怖扭力。

B57 採用兩小、兩大渦輪的安排，來加速引擎低轉速時的反應，讓這具引擎除了擁有近 400 匹的最大馬力之外，更在 1,000 轉的超低轉速域時就可以輸出 45.9 公斤米的扭力，2,000~3,000 轉時全數輸出 77.5 公斤米的最大扭力。

不過，臺灣市場目前尚未有進一步的消息，經過 U-CAR 向總代理汎德汽車詢問，汎德只表示目前還無法確認 6 Series GT 的導入節奏，但是若此車果真提前至 4 月的紐約車展發表，再以 G30 5 Series 的導入節奏推估，想在 2017 年結束之前，在臺灣看到 6 Series GT 的身影，也並不是完全沒有希望。