2017首爾車展：365匹馬力的最強轎車，Kia Stinger預計2017台北車展發表

先前 U-CAR 曾於 2017 年初帶來 Kia 旗下最強轎車 Stinger 亮相的消息，而原廠亦選擇在 2017 年 3 月 30 日，於首爾車展再度亮相。透過本次 U-CAR 特派員於首爾的直擊，以及側面了解的結果，確定 Stinger 將藉 2017 年底台北車展的機會，正式在國內發表。

透過本次 U-CAR 特派員於首爾的直擊，以及側面了解的結果，確定 Stinger 將藉 2017 年底台北車展的機會，正式在國內發表。

外型承襲虎鼻，標準 4 座 GT 跑車

端詳 Stinger 的外型，明顯承襲 Kia 當代的虎鼻家族設計概念，透過金屬材質的飾材妝點，搭配鍍鉻外框以及碩大之下氣壩、倒流端板的設計，車頭看上去就有著極為動感的態勢，引擎蓋左右兩側還設計有氣孔，讓追求性能的魅力更為突顯，甚至在前葉子板後緣也設計有導流鰭板，雖然原廠並未公布相關空力效益資訊，但光從整體造型來看，就給人年輕、性能等強悍氣息，這也正是 Stinger 的產品設計初衷。

Stinger 的外型明顯承襲 Kia 當代的虎鼻家族設計概念，透過金屬材質的飾材妝點，搭配鍍鉻外框以及碩大之下氣壩、倒流端板的設計，車頭看上去就有著極為動感的態勢。

2 種動力單元，最快 5.1 秒加速破百

Stinger 目前共分為 2 種版本，分別為一般版以及 GT 版，其中驅動 Stinger GT 前進的，是引擎室內那具 3.3 升 V6 雙渦輪增壓汽油引擎，可於 6,000 轉時供輸 365 匹最大馬力、其 50.4 公斤米最大扭力可於 1,300 轉的超低轉速全數湧出；若覺得 GT 版本得動力讓人難以駕馭，那麼搭載 2.0 升直列 4 缸汽油渦輪的一般版本，其最大馬力 255 匹、最大扭力 35.9 公斤米，亦足夠對應日常需求。

驅動 Stinger GT 前進的，是引擎室內那具 3.3 升 V6 雙渦輪增壓汽油引擎，可於 6,000 轉時供輸 365 匹最大馬力、其 50.4 公斤米最大扭力可於 1,300 轉的超低轉速全數湧出。

2 種版本皆搭載 8 速自排，Stinger GT 由靜止加速至時速 100 公里只需時 5.1 秒，其極速約在時速 269 公里的水準。而為了因應動力較大以及追求操控的性能取向，Kia 也為 Stinger 搭載了名為 Dynamic Stability Damping Control 的可調式懸吊系統，這乃是品牌首款搭載可調式懸吊系統的作品，同時方向盤也能與之呼應，共計有 5 種不同模式選擇，滿足駕駛人各種不同的駕駛需求。

Kia 為 Stinger 搭載了名為 Dynamic Stability Damping Control 的可調式懸吊系統，同時方向盤也能與之呼應，共計有 5 種不同模式選擇，滿足駕駛人各種不同的駕駛需求。

其實 Kia 的 GT 跑車計畫，最遠可以追溯至 2011 年法蘭克福車展，當時展出的 GT Concept 概念車無疑嶄露了其跨入 4 座轎跑的野心，而其後於 2014 年北美車展亮相的 GT4 Stinger，展示了由概念往量產所跨出的步伐，乃至於 Kia 於 2016 年底，透過預告影片正式預告量產版本的到來。

根據 U-CAR 了解，Stinger 將會於 2017 年底的台北車展中登場，考量到其進口性能旗艦的身分，推估臺灣總代理台灣森納美起亞，可能採用接單引進方式導入 Stinger，屆時 U-CAR 會帶來更完整的報導。