底盤代號 G30 的 BMW 第 7 代 5 Series 已於 2017 年初發表,而身為車系中最速車款的 M550i xDrive,其預售價 485 萬元也於日前悄悄在臺灣的官方網站曝光,預計在同年 6 月就會正式發表上市。

M550i xDrive 預售價 485 萬元,於日前悄悄在臺灣的官方網站曝光,預計在 2017 年 6 月就會正式發表上市。

485 萬元僅預售價,正式售價待 6 月發表時公佈

M550i xDrive 身為 MPA(M Performance Automobile)車型,同樣由 BMW 原廠的 M GmbH 部門調校,在位階上與 M5 這類純賽道取向的 M Power 車型有所不同,更能兼顧賽道與日常生活的使用需求。而 G30 世代的 M550i xDrive 於 2016 年底亮相,國內總代理汎德汽車維持既定的導入節奏,預計 2017 年 6 月將正式發表。經 U-CAR 側面瞭解,國內 BMW 官網上曝光的 485 萬元,僅是目前的預接單價格,預計 6 月份正式發表時,才會一併公布正式售價。

國內 BMW 官網上曝光的 485 萬元,僅是目前的預接單價格,預計 6 月份正式發表時,才會一併公布正式售價。

最大馬力 462 匹,比上代 M5 更快

驅動此代 M550i xDrive 前進的,乃是隱藏於引擎室內那具代號 N63 的 4.4 升(實際排氣量 4,395c.c.)V 型 8 缸雙渦輪增壓汽油引擎。透過 2 顆雙渦流渦輪,搭配 HPI 高壓精準缸內直噴、VALVETRONIC 進氣端可變汽門揚程技術、Double-VANOS 進排氣可變汽門正時技術,讓其最大馬力來到 462 匹,剛好介於上一代 M550i 的 407 匹、以及上代 M5 的 560 匹之間。

代號 N63 的 4.4 升 V 型 8 缸雙渦輪增壓汽油引擎,於 5,500 轉時就可榨出 462 匹馬力的水準,而最大扭力 66.3 公斤米甚至在 1,800 轉的超低轉速就完全湧現,剛好介於上一代 M550i 的 407 匹、以及上代 M5 的 560 匹之間。
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有趣的是,由於此代 5 Series 經過大幅的輕量化,因此就算最新的 M550i xDrive 比上代 M5 的馬力值少了近 100 匹、也並非搭載純種 M Power 車款的 S 系列引擎,M550i xDrive 仍然擁有 4 秒內由靜止加速至時速 100 公里的堅強實力,比之上代 M5 縮短了 0.4 秒、足足快上 10%。

M550i 受惠於大幅輕量化車身的結果,其靜止加速至時速破百的時間已經超越現行 M5,以 4.0 秒的成績領先 M5 達 0.4 秒。

對應強大動力,四驅成為趨勢

其實透過 BMW 原廠近年的公開發言,可以確認接下來的 M5、M6 等性能代表車款將一律採用 xDrive 的四輪驅動系統,以對應日漸提升的強大動力,雖然在操駕樂趣上或許會不若純後驅車款來的有趣,因此提供切換至後輪驅動功能,也是未來可能的選項之一,讓心中的熱血小宇宙可以隨時爆發。

以實用性來說,四輪驅動在日常生活中,也確實擁有更多的優勢,但透過設定就能回復至「傳統經典」的樂趣時光,倒也是很不錯的一種選擇。