台灣本田在 2017 年第一季時，即已公布 2017 年的產品更新節奏，預計每一季皆會有改款作品推出，包含了第一季推出的新年式 Odyssey，預計 6 月底發表、國產 SUV 重量級新世代的 CR-V，而 2017 下半年則會陸續發表小改款 Fit 以及小改款 City，近日日本官網搶先進行了小改款 Fit 以及 City 的預告，除了週期間的產品內外小改款之外，Honda 更宣布會為其導入 Honda Sensing 整合式安全防護系統，日本市場的發表時間，分別為 6 月下旬發表小改款 Fit，而 City 則會在 7 月份上市。
雖然台灣本田目前沒有任何相關消息釋出，但依循原廠節奏來看，小改款 Honda Fit 很可能會在 2017 年第三季登臺，而小改款 City 則會是第四季國內發表。
Fit 車頭造型改變、內裝儀表更動
事實上在 2017 年 5 月初，也就是原廠官網公布相關預告資訊前，網路上就已經流出日規 Fit 小改款的相關消息，而原廠則是在 5 月中旬，一口氣發佈了 Fit 與 City 的小改款日本上市預告；Fit 小改款的預告乃是 Fit Hybrid，但從原廠公布的 Fit Hybrid 照片來看，能確認外觀車頭部分的改變；頭燈造型做出調整，並從下源處以飾條往水箱護罩延伸，水箱護罩原本貫穿左右的鍍鉻飾條取消，並在廠徽上方加入較短的鍍鉻飾條。
此外，保桿樣式也做出調整，下方氣壩造型也有所改變，霧燈飾孔樣式同樣展現新意，視角再往上會發現，車外後視鏡也做出了調整，以不同於車色的樣式呈現，整體車頭的改變幅度，仍舊是維持既有的印象，但卻有著較為新鮮的視覺感受。
Honda 並未公布更完整的小改款產品資訊，僅揭示會推出 4 款車型，包含了 3 款汽油動力以及 Hybrid 動力車型，同時，Honda Sensing 整合式安全防護系統也將導入，從公布的 Honda Sensing 示意圖會發現，儀錶板造型有所不同，小改款前的 3 環潛望鏡式設計，改以中央單環、但兩側為液晶儀表的方式，讓小改款 Fit 的科技氛圍更加濃郁。
City 小改款日規 7 月上市、臺灣應當落在第四季
雖然針對日本市場，Honda 僅是預告小改款 City 將在 2017 年 7 月份上市，但在 2017 年 2 月中旬時，印度市場即已先行亮相，主要改變在於車頭採用類似 10 代 Civic 的水箱護罩設計，而從頭燈組下緣延伸而出的鍍鉻飾條，乃是與 Fit 相近的家族設計特徵，保桿兩側的霧燈飾孔也是相同設計風格，視覺上有著更為大氣的氛圍流露。
在車室空間的部分，原廠僅在預告內容中透露，對於細節處的著墨，並未詳加說明改變內容，然而從先前印度版本的變更，以及原廠公布的日規內裝照片來看，車室空間格局維持既有，僅在儀表板、中控台螢幕配置、排檔座與排檔桿等處改變。
以 Grace 為名的日規版 City，原廠並未在預告內容中揭示動力編成，而預告現身的版本則為 Hybrid 車型，更詳盡的動力配置，應有待上市才會有詳盡資訊；與小改款 Fit 相同，日規小改款 City 同樣也導入了 Honda Sensing，強化在安全防護上的著墨，也提供消費者更多輔助及便利性。
小改款 Fit 與 City 導入國內的時間，應當會依序在 2017 年第三季、第四季登場，詳盡的配備與車型編成，目前台灣本田尚未有任何相關資訊，但比較值得消費者關注的，乃是 Honda Sensing 是否會導入車系中；即將在 2017 年 6 月底國內發表的 CR-V，一如 U-CAR 推估的配備設定，在頂規版本的 CR-V S 車型上，導入有 Honda Sensing，近日台灣本田也透過社群媒體，介紹了 Honda Sensing，作為 CR-V 上市前導內容。
目前台灣本田尚未敲定小改款 Fit 與 City 的產品內容，意即 Honda Sensing 是否會導入 Fit 與 City 車系中，在頂規車型上配置，仍未有確切答案，但在 2016 年推出新年式 Fit 時，台灣本田即將 VSA 車身動態穩定系統、BOS 剎車優先系統、EBL 緊急煞車警示系統、Motion Adaptive 方向盤動態修正輔助系統、HSA 斜坡起步輔助系統、及 EBD 電子煞車力道分配系統等，改以全車系標配的設定，顯見對於安全防護這項市場熱門話題，掌握得相當出色，因此在小改款 Fit 與 City 頂規車型中配置，提供消費者更豐沛的選擇，應當也是不錯的產品力設定。
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