開始暖場！Mitsubishi公佈東京車展概念車

稍早已曝光的新世代環保電動車 Lancer Evolution MIEV，以 Mitsubishi 獨特的四輪內置電動馬達系統自成一路。

隨著德國法蘭克福車展落幕，日本車廠立即投入第 39 屆東京車展，搶到頭香的 Mitsubishi 於 9 月 28 日正式公佈今年的參展車輛，將首度推出多款概念車與下一代環保電動車 MIEV，還有多項 Mitsubishi 最新開發的技術，顯見日本車廠對於本國車展的重視度。今年東京車展的場地位於東京附近千葉縣的幕張國際展覽中心（Makuhari Messe），展期為 10 月 22 日至 11 月 6 日為期 16 日。

根據 Mitsubishi 的資料，車展將會有旗下多達 17 輛車參展，其中有幾款相當引人注目的概念車，除了先前已經公佈的新世代環保電動車 Lancer Evolution MIEV 之外，包括 Concept-X 四門跑車，是一輛完全因應操控樂趣而生的四驅概念車。廂型休旅概念車 Concept-D:5，則是呈現全方位功能的新世代產品，並依據創新的安全概念而設計。其次是新世代迷你車 i minicar 展示車，彰顯 Mitsubishi 在未來迷你的設計風格與產品走向。另一款則是即將於 10 月 17 日先行發表上市的新一代 Outlander，將一同在東京車展亮相。

Concept-X，下一代 Lancer Evolution 雛型！

Concept-X 殺氣騰騰的造型，散發一股急著闖蕩車壇的衝勁。

已經先行在法蘭克福車展亮相的 Concept Sportback 五門掀背概念車，在東京車展則在展出四門概念車，而根據 Mitsubishi 透露，代號 Concept-X 的概念車，其實就是下一代 Lancer Evolution 的設計雛型！因此，誇張的造型與強悍的動力性能也就顯得理所當然。輕量化車身設計，運用鋁合金汽渦輪增壓引擎、車頂、引擎蓋與門版，以達到最佳的車眾配置。

要當 Lancer Evolution 的接班人，Concept-X 的動力性能當然馬虎不得。四驅設定搭載 Mitsubishi 獨立研發的 S-AWC 超級全輪控制 (Super All Wheel Control) 車身動態控制系統，動力為鋁合金汽缸 2.0 升四缸的 MIVEC 渦輪增壓引擎，配置 6 速手自排變速箱，懸吊則採前麥花臣與後多連桿設計，在滾動控制懸吊系統的協助下，能輕易展現各種路的最佳操控能。

Concept-D:5，Delica 接班人

看看新一代 Delica 的樣子，真是厚實寬大。

擁有靈活寬敞的車室空間，四驅單廂設計的 Concept-D:5，即是目前 Delica 的未來接班人。Concept-D:5 的引擎與全輪控制四驅系統，均與即將發表的 New Outlander 共用，動力為全新 2.4 升 MIVEC 引擎與具備跑車模式的六速無段變速箱，可充分傳達充沛的動力輸出；底盤為前麥花臣後多連桿設定，另外，為因應不同路況與油耗表現，驅動模式可依駕駛設定為 2WD、4WD Auto 與 4WD Lock 三種模式。

另外 Concept-D:5 的安全性，亦是設計概念的重點，大量移植自 minivan 與 SUV 的主被動安全技術，讓整體安全防護更趨完整。較特殊的安全配備，有全車十向感應裝置，可以針對週邊行人與障礙物發出警示；道路路徑輔助(Lane Trace Assist)，可透過攝影機感應車身與道路路線相對位置，透過電腦輔助駕駛保持固定車道，降低長途駕駛的疲勞度；最後，Concept-D:5 亦具備 ACC 適應性定速系統(Adaptive Cruise Control)，讓駕駛在
定速模式下，自動保持安全距離與速度以避免與前方車輛發生追撞。Mitsubishi 認為，藉由完整的安全防護與優異的動力性能，才能讓 Concept-D:5 表達出悠活自在的休旅理念。

新世代迷你車 i，節能大空間

造型可愛討喜的 i，預言都會型迷你車，將更著重低耗油與舒適乘座感。

新世代迷你概念車 concept i，強調以靈巧迷你的車身創造最大乘坐空間，所以 concept I 的車身僅有 3395mm，確有高達 2550mm 的軸距水準，輕盈的車身搭配全新開發的 3 缸附中央冷卻的 MIVEC 渦輪增壓引擎，最大動力輸出有 64 匹馬力，動力與油耗表現相當優異；再透過未來感十足的車身設計，與具全方位安全防護的堅固車體，concept i 透露出日後另一股新興用車趨向。

New Outlander，新世代休中型休旅車

Outlander 即將於 10 月發表，算是此次參展中最新鮮的市售車。

新一代 Outlander 中型休旅車，就目前已公佈的資料，大致將以豐富的娛樂設備與靈活的動力表現，延續年輕化運動 SUV 的定位。因此，引擎搭配 2.4 升 16 汽門鋁合金 MIVEC 引擎搭配六速 CVT 無段變速，動力操控大量移植自 Lancer Evolution 技術，驅動模式同樣為具有 AWC 全輪控制技術的四驅系統，讓操控表現更佳犀利。另外，為了營造年輕活力的車室氣息，原廠數位音響配置 650 瓦重低音喇叭與全車 9 顆喇叭，讓不管五人座與七人座款式的乘員，均能享受高品質音效。