騎乘機車，是臺灣幾乎每位成年人生活的一部份，機車便利、輕鬆、自由，是臺灣消費者所習以為常的交通工具。然而機車開放式的設計，讓騎士必須曝露在風吹日曬雨淋之中，在天氣不佳的狀況之下交通，相當不愉快。而 2 輪設計，亦讓其在路況不佳情形之下，較容易失去穩定性，對行車安全造成影響。
此外，隨著環保法規、安全法規、油耗要求的提高，機車製造成本節節升高，讓國內市場主流的 125cc 速克達產品，動輒上看 8 萬元的價位，而若動力需求更高的 150cc 速克達產品，更有站上 10 萬元以上的趨勢。
事實上，若是以交通代步做為考量，在二手車市場中，很能找出些價格在 20 萬元以下的優質小型車輛，對於消費者而言，比全新機車再多 50%左右的預算，就能找到足以代步的小型車產品。其動力性能自然不可能是跑車級的表現，但比起速克達機車而言，自然是充沛有餘。消費者不但在日常行駛時可以利用便利的高速公路及快速公路網路，增加交通的便利性。在天氣不佳時，亦能夠有遮風蔽雨的功效。而汽車產品較大的車室空間，不但能搭載更多同伴，在裝載日常用品上，亦是更為便利。
U-CAR 二手車頻道在此為網友挑選出多款 20 萬元以下的中古車，讓消費者可自行選擇，以滿足不同的使用需求。
Suzuki Solio：方正靈巧好收納
U-CAR 幫您挑選出來第 1 款車是 2005 年出廠的 Suzuki Solio。Solio 是 Wagon R 的後繼產品，外觀方正可愛，車格較 Wagon R 略大，在 2002 年起由太子汽車在臺灣國產販售，創下亮眼的銷售成績。
Solio 的軸距只有 2,360mm，車長亦僅有 3,575mm，不但行駛靈活，回轉半徑僅有 5 公尺，停車亦十分的方便，十分適合都會區內使用。然而 Solio 車格小歸小，1,705mm 的車高，加上 5 門式的設計與座椅收折變化，裝載機能十足，最多可以裝載 450 公升。
Toyota Tercel：省油耐用長青樹
若以車壇長青樹來看，Toyota Tercel 自是其中的翹楚。從 1995 年推出至今，仍是許多經濟型消費者在尋找代步車時的優選。其早期曾推出 1.3 升入門車型，但是 1.5 升引擎的省油表現毫不遜色，在後期便全車系以 1.5 升動力搭配 4 速自排變速箱做為標準配備。即便年事已高，但其油耗往往仍有每公升 15 公里以上，無怪乎受到如此多消費者的青睞。
這次所挑選的 Toyota Tercel，是 1996 年出廠，搭載 1.5 升的動力，並有鋁圈與皮質座椅，讓車主能夠開得輕鬆又舒服。
Citroen C2：法系手自排小鋼炮
20 萬元預算在二手車市場上雖然算是緊迫，但是仍不時能有令人驚喜的選擇出現，本周為您推薦的車款，便是來自法國 PSA 集團旗下 Citroen 品牌的 C2 VTR 車型。
這輛 2005 年出廠的唯美法系小車，圓潤可愛的線條，令人難以向其說不。而對於喜歡駕駛與操控的朋友而言，C2 VTR 更是不容錯過的選擇。來自 Citroen 精心調校的底盤，前麥佛遜、後拖曳臂及扭力彈簧的設定，讓它有著與一般車輛完全不同的刁鑽與靈活，方向盤與座椅的回饋訊息豐富而直接，是輛為操控基本教義派所打造的鋼炮產品。在環保與安全為主流，電子輔助系統全面介入的今天，已難以尋得如此純粹機械式的車輛。
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