擔綱年中銷售競賽正式起跑的首個月份，當然新車銷售數據也是各界關注的焦點。2018 年 6 月份全月有 30 天，包括端午節在內共有 10 個休假日，全月則有 20 天可領牌工作天數，平假日比例屬於正常。

全月新車銷售量來到 37,889 輛，總市場較 5 月份成長 6.2%，順利呈現隨競賽月起跑，市場買氣更為加溫的態勢。而在年度累積銷售表現方面，2018 年前 6 月份累積銷售量擴大到 222,194 輛，則較 2017 年同期累積領先 2.3%。

總市場部分，排行榜主要品牌多數較 5 月份成長，唯二較 5 月份量縮的品牌是 Mercedes-Benz 與 Ford，首先，Mercedes-Benz 在 5 月份一口氣掛出逼近 3 千輛大關的 2,823 輛，6 月份在波段爆量衝高後，6 月份回退到 2,500 輛關卡，繳出 2,530 輛與較 5 月份減少 10.4%，不過，依然雄踞總市場排行第 5 名。至於銷售量 1,222 輛的 Ford，則跟 5 月份相比微幅衰退 0.4%。

而在國產與進口陣營的對峙，則在 6 月份呈現膠著的狀態。6 月份進口車銷售佔比由 5 月份的 44.5%微微降至 44.0%，全年度前 6 個月份累積銷售占比則落在 43.4%，整體表現大致跟 5 月份差不多。

1. 總市場(國產+進口)

  • 今年農曆 7 月份的民俗月落在 8 月 11 日，意味 8 月份僅有前 2 周總共 8 個工作天可以做最後衝刺，因此，年中銷售競賽節奏勢必往前推，最早由 5 月份陸續開始暖身，6 月份成為各車廠促銷方案實施與經銷體系競賽鳴槍起跑月份。
  • 就總體而言，6 月份總市場繳出的 37,889 輛，雖然較 5 月份成長 6.2%，但未能比照 2017 年 6 月份，一口氣以 40,103 輛突破 4 萬輛關卡，相形之下，銷售衝刺力道仍有落差，接下來的 7 月份，能否順利超越 4 萬輛關卡，將攸關年度銷售走勢。
  • 5 月份表現不甚理想的 Toyota+Lexus 和泰豐田，總算在 6 月份稍稍穩住陣腳，繳出突破萬輛的 10.599 輛與較 5 月份 11.2%成長幅度，單月市占率也增加 1.3%來到 27.9%，同時，5 月份意外掉了總市場冠軍寶座的 Toyota Corolla Altis，也再度發威以 2,480 輛逼退 Honda CR-V，重新奪回總市場車系銷售寶座。
  • 雖然座下主戰將 CR-V 無力再次攻頂，仍無損 Honda 整體亮眼的銷售表現。全月份以 3,701 輛穩穩佔據總市場第 3 名席次，讓落居第 4 名的 Nissan+Infiniti 仍無力挽回昔日長據的總市場第 3 名席次，當前，Honda 旗下休旅車系正旺的銷售氣勢，讓 Honda 不僅成為較 2017 年同月份唯一成長的主要品牌，幅度更高達 50%，若延續此氣勢，Honda 於年度總市場排名攻上第 3 名的希望濃厚。
  • 正當德國豪華車廠 Mercedes-Benz，以穩居總市場第 5 名之姿，迎來品牌在臺灣銷售高峰時，同樣是德系豪華車廠的 Audi，狀況卻是完全不同，6 月份掛牌數僅僅只有 179 輛，不僅無法與同屬德系豪華品牌的 Mercedes-Benz 2,530 輛與 BMW 1,513 輛，以及日系豪華品牌的 1,353 輛相提並論，甚至還不及 465 輛的 Volvo、431 輛的 Porsche 與 190 輛的 Infiniti 等豪華品牌。
  • 以 Audi 在全球豪華市場，不論是產品戰力與銷售表現，均與德系雙 B 品牌平起平坐，但在臺灣卻陷入如此困境，確實讓人感到可惜。然而，以正向角度來看，低迷銷售量的另一面，是經銷體系得以逐步去化現有庫存車，據了解以現行 Audi 新車與原廠中古車合併計算，莫約仍保有約 3-4 百輛的水準；加上已推遲新車導入時程的台灣奧迪，能否在經歷經銷商體系重整，以及此波重新調整銷售步伐後，找回穩健的產品規劃、售價與銷售紀律，並提前替 2019 年做整體布局，值得後續高度關注。
2018 年 06 月－廠牌別排行 (國產＋進口)
名
次		 品　牌 銷售量 上月比 去年比 市占率
1 和泰豐田 Toyota 、Lexus 10,559 111.2% 89.0% 27.9%
2 中華三菱 Mitsubishi、CMC 4,216 104.4% 86.6% 11.1%
3 台灣本田 Honda 3,701 101.2% 150.0% 9.8%
4 裕隆日產 Nissan、Infiniti 3,444 117.4% 93.9% 9.1%
5 台灣賓士 Mercedes-Benz 2,530 89.6% 97.9% 6.7%
6 台灣馬自達 Mazda 2,007 106.6% 94.9% 5.3%
總市場
 37,889 106.2% 94.5% 100.0%
2018 年 6 月總市場銷售 Top 10
排名 2018 年 6 月 單月銷售量
1 Toyota Corolla Altis 2,480
2 Honda CR-V 1,648
3 Toyota RAV4 1,502
4 Toyota Sienta 1,345
5 Toyota Yaris 1,272
6 CMC Veryca 1,094
7 Honda HR-V 1,052
8 Nissan Livina 959
9 Nissan Tiida 911
10 Toyota Vios 902
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2. 國產轎車

  • 雖然往昔在銷售競賽月份，繳出 4、5 千輛的好風光不再，但是，產品世代周期進入尾聲的 Toyota Corolla Altis，依然是 Toyota 最倚重的銷售主力。在 5 月份不慎摔了一跤後，這員沙場老將仍不服輸，6 月份仍然有 2,480 輛的表現，不僅重新奪回總市場排行榜冠軍，也協助品牌扭轉銷售氣勢。在新世代 TNGA 底盤的 Corolla Altis 接棒之前，現行 Corolla Altis 能固守多少城池，將是和泰豐田的銷售要務。
  • 擁有小改款優勢的 Toyota Yaris 與 Vios 兩車系，也襯職地肩負起品牌銷售重任，Yaris 繳出 1,272 輛與 Vios 繳出 902 輛，協力貢獻超過 2 千輛以上，也替 Toyota 在國產小型車建立穩固防線。
  • 同樣地，Nissan Livina 與 Tiida 這兩款掀背車系，也是 Nissan 目前最可靠的銷售戰力，雖然產品新鮮感不比全新世代對手，但憑藉車系累積的消費口碑，仍然各擁一片天。不過，在競爭品牌大幅強化主被動安全配備的趨勢下，Livina 與 Tiida 能否與時俱進保持戰力，對於產品企劃人員將是一項考驗。
  • 由國產轎車與掀背車整體排行來看，由於主力暢銷車系過度集中在前 5 名，導致排行落在第 2 集團的產品，包括 Honda Fit、Nissan Sentra 與 Mitsubishi Colt Plus 在銷售量幾乎腰斬至 4、5 百輛，在此之後的國產車系，更是下滑至 1、2 百輛的規模，未能擠入暢銷車系，幾乎就等同於邊緣化的現象，也直接反應出車壇銷售競爭與成本攤提之嚴峻。
2018 年 06 月－國產轎車 TOP 10
名
次
車　　　　　　　　　　款
銷量
銷售組成
1
 Toyota Corolla Altis 1.8 2,480
2
 Toyota Yaris 1.5 1,272
3
 Nissan Livina 1.6 959
4
 Nissan Tiida 1.6/1.6T 911
1.6 四門 14 2%
1.6 五門 890 97%
1.6T 五門 7 1%
5
 Toyota Vios 1.5 902
6
 Honda Fit 1.5 510
7
 Nissan Sentra 1.8 455
8
 Mitsubishi Colt Plus 1.5 432
9
 Toyota Camry 2.0/2.5H 399
2.0 322 81%
2.5H 77 19%
10
 Ford Focus 1.5/1.6 290
1.5 四門 12 4%
1.5 五門 249 86%
1.6 四門 7 2%
1.6 五門 22 8%
其　　他　　車　　款　(以下車款之排序不代表名次)
Ford Escort 1.5 175
Ford Fiesta 1.0/1.5 80
1.0 五門 71 89%
1.5 五門 9 11%
Honda City 1.5 189
Hyundai Elantra
1.6/2.0/1.6D		 276
1.6 171 62%
2.0 47 17%
1.6D 58 21%
Kia Morning 1.2 42
Luxgen S3 46
Luxgen S5 Turbo 1.8/2.0 29
Mitsubishi Grand Lancer 1.8 188
Nissan March 1.5 184
Nissan Teana 2.0/2.5/3.5 64
銷售報告轎車數據，涵蓋轎車、掀背車、旅行車、轎跑車與敞篷車等車型。

3. 國產休旅/商用車

  • 相比國產轎車級距，國產休旅與商用車的銷售相對「均衡」些，少了 Corolla Altis 這類級距獨走產品，儘管 Honda CR-V 以 1,648 輛展現強勢領先，但其他國產休旅車產品仍各有一定客層支持，並未完全無招架之力。排行榜除 CR-V 之外，第 2 名到第 4 名，依序還有 1,345 輛的 Toyota Sienta、1,094 輛的 CMC Veryca 與 1,052 輛的 Honda HR-V，順利跨過千輛門檻。
  • 產品世代已久的 CMC Zinger 與 Mitsubishi Delica 車系，依然擁有穩固的商旅與商用支持者，6 月份分別以 775 輛與 766 輛，拿下排行榜第 5 與第 6 名，展現中華汽車在商用車客層耕耘之深。不過，若觀察 Delica 車系近期銷售趨勢，以及對照以往銷售競賽月份接近千輛的規模，顯然已受到近期崛起的 Hyundai Porter 所影響，Porter 車系不僅以 354 輛蟬聯排行榜 10 名，更與 Delica 逐步形成 1:2 的銷售比例，Delica 與 Porter 的競爭戲碼，後續值得關注。
  • 產品銷售已完全切換到小改款的 Nissan X-Trail 車系，首個完整銷售月份繳出 647 輛，落在排行榜第 7 名，相較於 5 月份的 711 輛與第 5 名，在銷售量與排行均有下滑。以國產中型 SUV 級距來看，X-Trail 銷售表現僅次於 CR-V，但擔綱品牌在國產休旅的反攻角色，小改款 X-Trail 尚未能展現往昔新登場時的強勢。
  • 若進一步觀察 X-Trail 車系銷售主力，依然以排氣量壓在稅負級距內的 2.0 車型擔綱主力，但小改款在 ACC 與 AEB 等先進主動安全科技僅提供 2.5 旗艦車型，而未能下放到 2.0 車型，多少限制主力車型在科技配備的競爭魅力，就產品編成的角度來看，確實有所缺憾。
  • 相形之下，產品世代已到中後期的 Mitsubishi Outlander，雖然就產品新鮮感未必能與全新世代車系抗衡，但仍藉由車系編成的調整，讓全車系得以標配 ACC 與 AEB 等先進主動安全科技，反而切中越來越重視此類安全科技的消費客層，並反應相對穩健的銷售量，6 月份也以 456 輛穩居榜內第 8 名。
  • U-CAR 先前執行的 [U 指數 ] 系列問卷調查，均呈現當前熱絡的 SUV 級距產品，先進主動安全科技是消費者高度矚目的重點配備，新車款如何正面回饋消費需求，調整出切中市場需求的合適配備，也將考驗各車廠產品規劃的應變能力。
2018 年 06 月－國產休旅車/商用車 TOP 10
名
次
車　　　　　　　　　　款
銷量
銷售組成
1
 Honda CR-V 1.5 1,648
2
 Toyota Sienta 1.5/1.8 1,345
1.5 224 17%
1.8 1121 83%
3
 CMC Veryca 1,094
4
 Honda HR-V 1.8 1,052
5
 CMC Zinger 2.4 775
6
 Mitsubishi Delica 766
7
 Nissan X-Trail 647
2.0 485 75%
2.5 162 25%
8
 Mitsubishi Outlander 2.4 456
9
 Ford Kuga 1.5/2.0/2.0D 383
1.5 269 70%
2.0 83 21%
2.0D 31 9%
10 Hyundai Porter 354
其　　他　　車　　款　(以下車款之排序不代表名次)
DFSK Fuwin 56
Hyundai Santa Fe 81
Hyundai Tucson 282
1.6T 226 80%
2.0 17 6%
2.0D 39 14%
Kia Carens 93
Luxgen U6 Turbo 280
Luxgen U5 215
Luxgen M7 Turbo 2.2 143
Luxgen U7 13
Luxgen V7 Turbo 2.2 5
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4. 進口總市場

  • 隨著年中銷售競賽的戰火開打及市場促銷加溫，進口車總市場於 6 月份繳出了 16,685 輛的成績，較 5 月份小幅成長了 5.1%，總市場的市占率也來到了 44%。而在年度累積銷售表現部份，進口車總市場由 1 月累積至 6 月為止，則總共繳出了 96,501 輛，較去年同期則有著 10.8%的成長幅度。
  • 在進口品牌銷售排名部份，日系品牌 Toyota 終於奪回了進口品牌的銷售寶座，其在 6 月份繳出了 2,808 輛的銷售成績，較 5 月份有著 24.6%的成長幅度，除了主力販售車款 RAV4 車系較 5 月份的銷售表現有著小幅成長外，在 5 月底進行售價調降及配備調整的 C-HR 車系，於 6 月份則繳出了相當漂亮的銷售成績單，亦對品牌的整體銷售表現有明顯助益。
  • 連續數月蟬聯進口品牌銷售冠軍的德國豪華品牌 Mercedes-Benz，於 6 月份則讓出了冠軍寶座位居第 2 名，其於 6 月份繳出了 2,530 輛的新車掛牌數，銷售表現則較 5 月份有著 10.4%的衰退幅度，其中品牌主力銷售車款 C-Class 及 E-Class 車系，較 5 月份皆僅有小幅衰退，差異較大的則為入門掀背車款 A-Class 車系，現行舊款已出清告鑿，於 6 月份僅有 8 輛的新車掛牌數。
  • 於國內進口車市場表現出色的日系品牌 Mazda，於 6 月份以 2,007 輛的銷售成績位居第 3 名的位置，新車掛牌數較 5 月份小幅成長 6.6%，品牌主力銷售車款 Mazda3 的銷售量雖較 5 月份有著小幅衰退，但仍有著超過 700 輛的新車掛牌數表現，於 4 月甫推出小改款的 CX-3 車系，則在 6 月展現銷售實力，較 5 月份有著超過 1 倍以上的新車銷售表現。
2018 年 06 月－廠牌別排行 (進口)
名
次		 品　　　　　　牌 銷售量 上月比 去年比 市占率
1 Toyota 2,808 124.6 109.5 16.8
2 Mercedes-Benz 2,530 89.6 97.9 15.2
3 Mazda 2,007 106.6 94.9 12.0
4 BMW 1,513 119.8 86.4 9.1
5 Volkswagen 1,411 130.5 101.9 8.5
6 Lexus 1,353 87.3 109.9 8.1
總市場 16,685 105.1 100.7 44.0

5. 進口車

進口一般轎車

  • 在 Toyota Auris 尚未上市之前，目前還是沒有其它車款可以在這個級距挑戰 Mazda Mazda3。雖然說 Mazda3 的熱潮已經衰退，但是每月仍能有 700 輛左右的銷售數字，比起暢銷國產轎車也不遑多讓。下一代 Mazda3 在海外預計於今年底登場，最快 2019 年就可望導入臺灣，屆時有望再次衝高銷售數字。
  • Suzuki Swift 仍然持續佔據排行榜第 2 名的位置，而接下來 Swift Sports 又將上市，能夠再繼續延續此銷售狀況、甚至有機會再上新高。除了 Swift 以外，雖然 SX4 銷售量向下跌，本月份僅有 75 輛被擠出前 10 名，但後面還有 Baleno 與 Ignis 兩款小車也持續穩定的供應，為 Suzuki 帶來相當穩定的銷售表現。
  • Volkswagen Golf 車系於 6 月份銷售回升至 235 輛，另外還有於 5 月底正式上市的 Polo，已於 6 月有完整的銷售月份，這兩款掀背車分別佔據排行榜第 3 名、第 4 名。大改款的 Polo 上市前累積訂單數未知，不過台灣福斯表示，目前還需要幾個月的時間來消化，需要看產能與臺灣所能擁有的配額是否能夠再行調整。
進口一般休旅車
  • 於 5 月上旬透過配備提升強化市場買氣的 Toyota RAV4 車系，一如以往的佔據一般休旅車市場的銷售冠軍寶座，其在 6 月份繳出了 1,502 輛的新車掛牌數表現，較 5 月份有著 5.9%的小幅成長。而同屬 Toyota 品牌的跨界休旅 C-HR 車系，在價格及配備重新設定後，在 6 月份繳出了驚人的 668 輛新車掛牌數，較 5 月份有著超過 1.5 倍的銷售成長表現，且首度站上了排行榜第 2 名的位置，展現出強勢的新車銷售買氣。
  • 可視為國內一般休旅車銷售排行榜上常客的 Mazda CX-5 車系，於 6 月份再度以 625 輛的新車掛牌數表現，位居 6 月份一般休旅車排行榜第 3 名的位置，而同屬 Mazda 品牌的 CX-3 車系，則在 6 月份一口氣繳出了 489 輛的銷售成績，站上排行榜第 4 名的位置，較 5 月份有著超過 1.7 倍的銷售成長幅度。
  • 於 2017 年底首度導入七人座車型的 Volkswagwn Tiguan 車系，再度為其銷售表現注入了一劑強心針，於 6 月份再度繳出了 450 輛的新車銷售成績，較 5 月份有著 43.8%的銷售成長幅度，為 Volkswagwn 品牌於 6 月份銷售表現最為出色的一款車型。
  • 在國內進口休旅車市場向來有著不錯銷售表現的 Subaru Forester 車系，雖然新一代車款已蓄勢待發，但現行末代車款透過大幅度的現金優惠促銷，亦在國內新車市場上頗有斬獲，於 6 月份繳出了 359 輛的新車掛牌數，位居第 6 名的位置，較 5 月份有著 22.1%的銷售成長幅度。
2018 年 06 月－進口一般品牌
名
次		 轎　車　車　款 銷量 名
次		 休　旅　車　款 銷量
1
 Mazda Mazda3 702 1 Toyota RAV4 1,502
2
 Suzuki Swift 321 2 Toyota C-HR 668
3
 Volkswagen Golf 235 3 Mazda CX-5 625
4
 Volkswagen Polo 156 4 Mazda CX-3 489
5
 Toyota Prius C 133 5 Volkswagen Tiguan 450
6 Toyota Prius 113 6 Subaru Forester 359
7 Škoda Superb 98 7 Suzuki Vitara 323
8 Škoda Fabia 84 8 Honda Odyssey 299
9 Subaru Impreza 83 9 Volkswagen Transporter 176
10 Škoda Octavia 76 10 Mitsubishu Eclipse Cross 120
其　他　轎　車 其　他　休　旅　車
Suzuki SX4 75 Toyota Previa 120
Suzuki Baleno 74 Ford Ranger 114
Suzuki Ignis 69 Škoda Karoq 113
轎車數據涵蓋轎車、掀背車、旅行車、轎跑車與敞篷車等車型。
休旅車數據涵蓋運動休旅、廂式休旅與貨卡車等車型。

進口豪華轎車
  • Mercedes-Benz C-Class 依然領先其它所有車款高站排行榜冠軍，其單月銷售數字甚至連續兩個月超過進口一般轎車冠軍 Mazda3，再加上 E-Class 也有 415 輛的銷售數字，都長期盤據冠亞軍。其它銷售狀況較為浮動的 B-Class 則是 62 輛站在排行榜外，S-Class 則是以單月 127 輛的成績站在第 8 名，另外 A-Class 本月份則幾乎沒有新車交出，僅有 8 輛，主因是現行舊款進行出清，新世代 A-Class 將在下半年導入接棒。
  • BMW 在競賽月中其主力並無特別促銷，因此包括 5 Series 與 3 Series 都仍然是穩定的銷售量，分站第 3 名與第 5 名，另外 2 Series 與 1 Series 在促銷加碼的情況下，銷售狀況也未見太大起色，都剛好在排行榜外。
  • Lexus 促銷基本仍維持 5 月水準，因此無論是 IS、ES 還是 CT 車系都仍然能以 100 輛上下的成績穩站前 10 名，其餘則是根據船期等因素浮動。IS 從上個月的 82 輛翻近 1 倍到 160 輛，站上排行榜第 5 名；CT 則是下滑至 119 輛、與 ES 的 114 輛分別站上 8、9 名的位置。
進口豪華休旅車
  • 德國豪華品牌 Mercedes-Benz 旗下運動休旅主力銷售車款 GLC 車系，於 6 月份首度以 533 輛的銷售成績，擊敗了國內豪華休旅車銷售常勝軍 Lexus NX 以及 RX 車系，站上了豪華休旅車排行榜第 1 名的位置，且台灣賓士將進一步導入 GLC 200 與 GLC 200 Coupe 入門汽油車型，為 GLC 車系架構更為完整的銷售車型戰線。
  • 雖然拱手讓出了 6 月份豪華休旅車的銷售冠軍寶座，不過 Lexus NX 與其老大哥 Lexus RX 車系，卻在 6 月份繳出了完全相同的 452 輛的新車掛牌數，兩款車型分列第 2 名及第 3 名的位置，但對於 NX 車系來說，其銷售表現則明顯較 5 月份有所衰退，而 RX 車系則是小幅提升了 8.7%。
  • 在大改款新車效應及到港車輛數充足的前提下，Porsche Cayenne 車系持續在 6 月份繳出了亮眼的銷售成績，其以 257 輛的新車掛牌數位居第 4 名的位置，且較 5 月份更有著 22.4%的增長幅度，不過 Porsche 旗下的 Macan 車系由於世代不如 Cayenne 新穎，於 6 月份繳出 100 輛的銷售成績，與 5 月份相比有著明顯落差。
2018 年 06 月－進口豪華品牌
名
次		 轎　車　車　款 銷量 名
次		 休　旅　車　款 銷量
1
 Mercedes-Benz C-Class 714 1 Mercedes-Benz GLC 533
2
 Mercedes-Benz E-Class 415 2 Lexus NX 452
3
 BMW 5 Series 373 3 Lexus RX 452
4
 BWM 3 Series 163 4 Porsche Cayenne 257
5
 Lexus IS 160 5 BMW X3 218
6 Volvo S60 / V60 160 6 BMW X1 192
7 Mercedes-Benz S-Class 127 7 Mercedes-Benz GLA 185
8 Lexus CT 119 8 Mercedes-Benz GLE 134
9 Lexus ES 114 9 Mercedes-Benz V-Class 104
10 Infiniti Q30 81 10 Porsche Macan 100
其　他　轎　車 其　他　休　旅　車
BWM 2 Series 73 Volvo XC60 100
BWM 1 Series 68 BMW X5 81
Mercedes-Benz B-Class 62 Volvo XC40 64
轎車數據涵蓋轎車、掀背車、旅行車、轎跑車與敞篷車等車型。
休旅車數據涵蓋運動休旅、廂式休旅與貨卡車等車型。
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6.特殊稀有車篇

  • 6 月份的稀有車市場，雖然沒有新鮮面孔、「量」也沒有前幾個月精采，但是 Ferrari 與 McLaren 依然都交出了亮眼的成績單，其中、Ferrari 旗下當家 GT 超跑旗艦：812 Superfast，儘管 6 月份「只」掛牌了 2 輛新車、較 4 月與 5 月的 10 輛與 5 輛退燒了不少，但是 488 車系仍穩定地有 4 輛新車上路，且最新敞篷 GT 跑車：Portofino 也加入了掛牌行列，所以全品牌掛牌數仍達 10 輛，維持了一定的節奏。
  • 街上能見度越來越高的 McLaren，則是延續了前兩個月的風光景象，不但旗下 Sports Series 交出 4 輛新車，動力輸出目前高居國內同級之冠的 720S Coupe，也再次寫下單月掛牌 6 輛的亮眼紀錄，展現了驚人的銷售能量。
  • 至於 6 月穩定交出 1 輛「大牛」Aventador SV 和 3 隻性能「小牛」Huracan Performante 的 Lamborghini，目前已確定將在 7 月底正式在國內發表品牌首款 SUV：Urus，且很快完成法規認證後便會開始交車，後續掛牌表現令人好奇。
2018 年 06 月－稀有車種銷售表
廠牌 車款 銷量
Abarth 595 3
Alfa Romeo
 		 Stelvio Q4 2
159 1
4C 1
Aston Martin Vanquish Ultimate 1
Audi

 		 S4 / S5 1 / 2
RS4 / RS 5 2 / 1
SQ5 5
SQ7 3
Bentley
 		 Continental GT V8 1
Flying Spur V8 / W12 S 1 / 1
Bentayga Diesel / 6.0 2 / 2
BMW

 		 M2 6
M3 / M4 10 / 7
M5 / M6 5 / 1
X5 M / X6 M 3 / 1
BMW I I3 / S / REX 1 / 2 / 3
Chevlot Corvette Z06 1
Dodge Challenger SXT Plus 1
Ferrari
 		 488 GTB / Spider 2 / 2
812 Superfast 2
California T 1
GTC4Lusso 1
Portofino 2
Fiat 500 / Abarth / X 2 / 1 / 1
Ford Mustang / GT 24 / 1
Honda Civic Type R 3
Jeep Wrangler Rubicon 3
Lamborghini Aventador SV 1
Huracán Perfprmante 3
Lexus LC 500 / 500h 3 / 2
Maserati
 		 Ghibli / GranSport / GranSport S Q4 7 / 1 / 2
Quattroporte / GranLusso / S Q4 / GTS 1 / 2 / 7 / 3
GranTurismo S 2
Levante / Diesel / GranSport / GranSport S / GranLusso S 10 / 2 / 8 /2 / 1
Mazda MX-5 / MX-5 RF 5 / 13
Mercedes-AMG A 45/ CLA 45 / GLA 45 1 /11 / 4
C 43 / 63 10 / 1
E 43 / 63 10 / 3
S 63 6
SLC 43 5
GLC 43 / GLC 43 Coupe 34 / 2
GLE 43 / GLE 43 Coupe 34 / 1
CLS 63 1
G 55 / 63 1 / 2
GT / GT S / Roadster / GTR 1 / 1 / 1 /3
Mercedes-Maybach S560 6
McLaren 540C / 570S Coupe / Spider / GT 1 / 1 / 1 / 1
720S Coupe 6
Nissan GT-R 2
Porsche 718 Cayman 19
718 Boxster / Boxster 3 / 3
911 38
Rolls-Royce Ghost 2
Wraith 2
Phantom EWB 2
Scion IQ 3
Tesla Model S 75 / 75D / 100D / P100D 9 / 23 / 3 / 1
Model X 75D / 100D / P100D 24 / 12 / 1

結論

  • 6 月份剛好可以作為上下年度的結算分野，也讓總市場累積銷售量的觀察，更具有指標意義。以上半年累積銷售來看，Mazda 順利以 10,972 輛成為總市場第 6 名，同時，排行榜前 6 名都是跨越萬輛門檻的品牌。
  • 當然，排行榜表現最出色的品牌就是 Honda，相較於去年上半年成長 34.8%，這相較於去年同期多賣出的 5,303 輛，挹注了 Honda 奮起奔殺的動力，也硬生生把相較去年衰退 15%的 Nissan+Infiniti 裕隆日產，由總市場排行第 3 名拉下來，而裕隆日產也是總市場排行榜內，相較於去年上半累積銷售量，衰退幅度最大者。
  • 另一方面，可以觀察到總市場排行第 1 名的 Toyota+Lexus 和泰豐田，與第 2 名 Mitsubishi+CMC 的中華三菱，在上半年度僅能說是勉強維持平盤，和泰豐田相較於去年同期微幅衰退 1.4%，中華三菱則是微幅增長 1.1%，作為國產主力車廠的總市場前兩強，顯然仍未能在 2018 年帶領國產車廠積極奮起。
  • 相形之下，全數採進口導入，總市場排行第 5 名與第 6 名的 Mercedes-Benz 以及 Mazda，相較於 2017 年上半累積銷售，分別有 8.9%與 7.3%的成長。一來一往，仍可以看出國產陣營與進口陣營的態勢強弱。
  • 至於總市場第 7 到第 10 名，上半年度較去年相比，成長與衰退剛好各有 2 家。先說衰退的，是第 7 名，賣出 8,977 輛的 Ford，以及第 9 名，累積銷售 8,012 輛的 BMW，Ford 與 BMW 在 2018 上半年度的表現均較 2017 年衰退，幅度分別達到 11.5%與 12.4%。
  • 獨立計算佔據第 8 名的 Lexus，則是排行榜內成長幅度最大的品牌，在 NX 與 RX 領軍衝刺下，全品牌上半年度累積銷售量達到 8,953 輛，相較於 2017 年上半有高達 41.4%的成長。至於第 10 名則是 Volkswagen，上半年度累積銷售 7,615 輛，相較於 2017 年上半，也有 3.5%的成長幅度。
  • 最後，值得關注的，是排行榜第 11 名的 Luxgen，上半年度累積銷售量為 6,654 輛，雖然相較去年同期僅衰退 3.5%，但是 2017 年下半年，Luxgen 藉由 U5 與 U6 車系的熱賣，累積銷售量達到 8,087 輛，Luxgen 若未能扭轉品牌銷售氣勢，將與 2017 年的銷售差距持續擴大。
2018 年 06 月－累計銷售量排行 (國產＋進口)
名
次		 品　　　　　　牌 銷售量 去年比 市占率 與領先差
1 和泰豐田 Toyota 、Lexus 62,314 98.6% 28.0%
2 中華三菱 Mitsubishi、CMC 25,556 101.1% 11.5% 36,758
3 台灣本田 Honda 20,532 134.8% 9.2% 41,782
4 裕隆日產 Nissan、Infiniti 18,898 85.0% 8.5% 43,416
5 台灣賓士 Mercedes-Benz 15,353 108.9% 6.9% 46,961
6 台灣馬自達 Mazda 10,972 107.3% 4.9% 51,342
總市場 222,194 102.3% 100.0%

2018 年 06 月－累計銷售量排行 (進口)
名
次		 品　　　　　牌 銷售量 去年比 市占率 與領先差
1 Toyota 15,416 102.5% 16.0%
2 Mercedes-Benz 15,353 108.9% 15.9% 63
3 Mazda 10,972 107.3% 11.4% 4,444
4 Lexus 8,953 141.4% 9.3% 6,463
5 BMW 8,012 87.6% 8.3% 7,404
6 Volkswagen 7,597 103.3% 7.9% 7,819
總市場 96,501 110.8% 43.4%

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