性能再提升！造型更肅殺！BMW基於M2推出全新M Performance套件概念車型

M Performance 套件是 BMW 為旗下所有車型以及 BMW M 車款，所推出的運動化加裝套件，不論是輕量化、空氣力學、動力系統，還是駕駛座艙、底盤等類別，BMW M Performance 套件都能滿足車主對性能升級的期待、體現運動風格，進一步增強駕駛動態表現。而 BMW 在 2018 年英國 Goodwood 速度嘉年華，發表了一款以小改款前的 BMW M2 為基底所打造的全新 M Performance 套件概念車型。

BMW 在 2018 年英國 Goodwood 速度嘉年華，發表了一款以 BMW M2 為基底所打造的全新 M Performance 套件概念車型。

性能設計導向，黑金對比搶眼

全新 M Performance 套件概念車型以賽道性能作為設計風格的導向，在車體上採用 Frozen Black 車色，搭配金色的線條與銘文點綴，黑、金對比十分吸睛。車頭部分採用了 M Performance 的碳纖維引擎蓋與水箱護罩，與標準組件相比，減輕了 8 公斤的重量。

此外，前葉子板也換上 M Performance 碳纖維套件，不僅減輕了 3 公斤，還改良了空氣力學表現。在這輛車上也能看到金線點綴的 M Performance 碳纖維前下擾流翼與側裙。車頭部分換上了 M Performance 的碳纖維引擎蓋與水箱護罩，加上碳纖維前下擾流翼與側裙，減輕車重也提升空力表現。

車頭部分換上了 M Performance 的碳纖維引擎蓋與水箱護罩，加上碳纖維前下擾流翼與側裙，減輕車重也提升空力表現。

招牌碳纖維車頂上身，特殊尾翼設計增帥勁

一般的 M2 並沒有 BMW M 的招牌碳纖維車頂，但碳纖維車頂在這輛車上以 M Performance 套件現身，降低了車輛重心，並減輕 6 公斤的車重。輪圈採用 Frozen Gold 塗裝的 19 吋 Y 型五輻輪圈搭配半熱熔胎，不只比標準版亮眼，還減輕了 6 公斤。車尾採用 M Performance 碳纖維尾門，上方還配置了造型特殊的碳纖維尾翼，加上車尾下方的碳纖維導流鰭片，不僅外型搶眼，還分別減輕了 5 公斤與 0.5 公斤的車重。

Frozen Gold 塗裝的 19 吋輪圈十分亮眼，前葉子板也換上 M Performance 碳纖維套件，改良空氣力學表現、減輕車重。

車尾的 M Performance 碳纖維尾門搭配造型特殊的碳纖維尾翼，不僅外型搶眼還減輕了 5 公斤車重

保留後座設定，全換賽車座椅

車室部分採用大量 Alcantara 麂皮搭配碳纖維飾板與金色元素點綴，前座換上了 Alcantara 麂皮包覆的 M Performance 碳纖維賽車型座椅，擁有金色的鏤空對比設計。此外，BMW 不僅將後座保留下來，還換成了 Alcantara 輕型賽車座椅！前後 4 張賽車座椅共為車重減輕了 22 公斤。另外在方向盤的部分也換成 M Performance 方向盤 Pro，提升不少競技氛圍。

BMW 將座椅全換成輕量化賽車座椅，前後 4 張賽車座椅共為車重減輕了 22 公斤。

懸吊再升級，增強操控表現

在底盤調校部分，BMW 將懸吊換成 M Performance 套件，使車高降低了 20mm，並擁有可獨立調節的 12 種壓縮級和 16 種回彈級阻尼技術。為了與外部車色相匹配，這輛概念車中的 M Performance 懸吊彈簧為黑色，18 英吋的煞車卡鉗也採用黑色塗裝。BMW 還換上了更輕的電瓶，減輕了 14 公斤的車重。

懸吊換上了 M Performance 套件，使車高降低 20mm，操控表現更上一級。

目前 BMW 已公布部分套件的預計發售時程，但是並沒有提及這輛車的量產情報。也許這輛車是為了全新 M Performance 套件而打造，但看著這輛基於 M2 打造且大幅減重 60 公斤的 M Performance 套件概念車，卻也不禁令人心生懷疑，是否與謠傳許久的 M2 CSL 有所關聯呢？

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