結合了優越性能，以及寬敞的空間，Renault 要在這一次日內瓦車展上所展示的全新概念車 Altica，將顛覆一般人對雙門跑車的傳統觀感！

特殊的外觀設計，具有強烈視覺效果。

風格與設計

全景前擋風玻璃與設計特殊的後擋風玻璃，讓車輛充滿流動順暢的氣息。雙色塗裝強調側面線條，同時也讓 Altica 給人更強的視覺衝擊。而車身造型著重在那低扁的車身、比例偏長的車頭，還有那鍘刀式車門。光從外觀來看，沒有人會懷疑這是一輛對性能毫不妥協的雙門跑車。

內裝設計顛覆一般人對雙門跑車狹窄壓迫的印象，寬敞舒適讓人流連。

Altica 的內裝也反應充滿運動與性能的外觀設計，懸空的中控台由側面四根圓柱支撐，令人聯想到 F1 賽車的設計；內裝用色溫暖柔和，再加上寬大的窗戶，採光良好，一點也不會感受到雙門跑車常有的壓迫感；除此之外，大片玻璃所帶來的良好視野，也讓駕駛車輛、倒車停車更為便利。

駕駛樂趣與現實兼顧

這一輛概念跑車所要強調的，就是駕駛樂趣，再加上力量以及控制的細膩感受，不管怎麼說。長 4270mm、寬 1830mm 的車身，比例上來車頭較長，重心也很低，可以想見其實力應該不凡。而所搭載的 2.0dCi 柴油引擎，不但省油環保，高達 177 匹的馬力以及 38.7 公斤米的扭力，讓這一輛車 0~100km/h 加速只需要短短 7.5 秒。搭配六速變速箱，不管是起步還是中段再加速都有水準以上的表現。而這具引擎精簡特殊柴油過濾器的版本，也將會在這個月跟著 Lagina GT dCi 一同出現。

柴油引擎相對較低的油耗是眾所皆知的，而 Altica 進一步藉由車輛空氣動力的設計，更減少車輛行駛時的油耗。在車頂末端，也就是氣流通過即將分裂形成亂流的地方，設計了一個小機構，可以噴射出強勁的氣流，這個也就是所謂的合成噴射氣流。這套系統可以根據車速控制車尾氣流碎裂的程度，減少拉扯效應並且維持通過車身氣流的完整性。根據計算，在車速約每小時 130 公里的時候，可以降地風阻值約 15%，效果十分明顯。

性能與省油兼具，這得要歸功於一具全新的 2.0cDi 柴油引擎，以及六速變速箱的搭配。

LED 點燈

Altica 具備獨特的白天照明模式，在白天的時候，使用 LED 燈組照明，由於省電高亮度的的優點，可以在白天的時候增加辨識率，可以有效降低意外發生的機會。不但如此，由於 LED 的壽命比現行的燈具平均壽命都還要長，在使用時間比較長的白天以 LED 為主要光源照明，會是個經濟的選擇。

未來趨勢

雙門四座，車長僅 4270mm 的 Altica，雖然尺寸迷你，不過卻擁有寬敞的車室空間；雖然強調性能，不過使用的全新柴油引擎，強大出力以外還能兼具省油環保。以往覺得無法兼容並蓄的優點，隨著科技進步，慢慢也都成了不會互相排斥的特色。在未來，這種八面玲瓏的車款只會更多。