西歐第 1 大車廠 Renault 將在法蘭克福車展中，展出一輛名為 Egeus 的 SUV 概念車，展現 Renault 對於運動休旅車的發展企圖，希望能在乘用車與商用車市場外，開拓全新的領域。

Egeus 在設計上延續 Wind 以及 Fluence 概念車的元素，並加入了頂級房車的風格，在外型上以渾然一體的圓潤曲線，突破傳統 SUV 車輛的有稜有角。

Renault 設計團隊的資深副總裁 Patrick le Quement 表示，Egeus 是一輛為了城市及一般道路所設計的 SUV，採取高底盤跑車的概念，將駕駛樂趣、典雅的風範以及運動性能融合一體，希望能帶給消費者房車的典雅、跑車的動感。

圓的意念打破 SUV 方正的呆板

Egeus 在設計上延續 Wind 以及 Fluence 概念車的元素，並加入了頂級房車的風格，在外型上以渾然一體的圓潤曲線，突破傳統 SUV 車輛的有稜有角，帶來全新的理念。長長的車頭，依著流線的方式向前低斜，讓 Egeus 有著跑車般的動感。而側面兩組折線帶來光影的交互掩映，更顯 Egeus 的靈動。前燈組下方獨特的進氣孔道，免去傳統水箱護罩的設計，讓 Renault 的工程師能夠把圓融的概念，延著引擎蓋繼續向上發展，帶出了圓的擋風玻璃以及圓的玻璃車頂，再向後拉出圓潤的後擋玻璃，貫穿了整個車體。而車尾部份則有著 Renault 俐落向下的垂直設計，將圓與家族的特色融合，同時打造出 Egeus 的動感與勁度。

結合高級房車的舒適與 SUV 的便利

Egenus 有著電動的隔板，讓搭載物品更為便利。除了方便上下分層，亦有助於重物的取放。

而除了外觀上突破 SUV 的呆板，講究設計的 Renault 團隊，亦為新一代 SUV 消費者打造全新的空間使用。Egeus 最明顯的特色，就在於無 B 柱前後對開的車門設計，加上 4 張獨立的座椅，帶給所有乘員良好的搭乘空間。為了避免高底盤的設計對於乘員進出造成不便，Egeus 的前排座椅不但可以向外旋轉，同時還能下降 7 公分，以讓乘坐的動作更為便利。而一體式的座椅包覆著高級的布料，提供比美高級車的乘坐感。而全車藍色系的塗裝，更希望能表現出大海的氛圍，帶來寧適的乘坐感。加上玻璃車頂的開闊，更提供最佳的休閒野趣。而面對消費者使用的需求，Egeus 的尾門採兩段式設下，下層的尾門不但有著電動開閉的功能，更搭配有電動升降的行李隔板，提供消費者多樣化而方便的載物需求

寬大的車室空間，前衛的儀錶板是 Renault 展現科技實力的地方。排檔桿變成中央圓型旋鈕，儀錶亦採數位式圓型 LED 陣列，將車外圓的意念延伸至車內。

250 匹柴油引擎+7 速變速箱+全時四輪傳動

為了符合消費市場的趨勢，Renault 為 Egeus 搭載了 3.0 升 V6 柴油引擎，可以輸出高達 250 匹的馬力，提供道路及越野使用良好的動力。搭配著全自動調整四輪驅動系統，能依抓地力狀況調整四輪的動力，隨時保持 Egeus 的行動力，並透過 7 速序列式變速箱，提供最佳的行駛效率。Egeus 更搭配 Michelin 的 Eden Weiss 輪胎，兼顧都會行駛與越野環境的獨特胎面設計，以上 PAX 防爆胎系統，提供 Egeus 完全相符的使用功能。

Renault 進軍 SUV 市場風向球

Renault 向來以乘用車與一級方程式賽車聞名於世，運動休旅車並不是 Renault 所熟悉的市場。較為消費者所熟悉的有 Scenic RX4 及 Kangoo 4X4 等四輪驅動車型，均不是品牌下的大宗產品。在運動休旅車風潮不斷加溫之下，SUV 市場自然成為 Renault 下一個發展的重點。因此 Renault 以 LSUV 為目標設計出 Egeus，在傳統的運動休旅車上加入熱門的 Crossover 概念，打造出新一代的 Renault 四輪驅動產品，並選在全球最大的法蘭克福車展進行首演，聽取全球的回應，做為 Renault 進軍越野車市場的風向球。