預計年底前現身、或採V6插電動力，McLaren下一代Sports Series已開始路試

雖然目前 McLaren 還沒有正式鬆口下一代 Sports Series 系列的發表時程，僅透露將在 3 月開幕的瑞士日內瓦車展上，會帶來現行 Super Series 的「LT (Longtail)」性能版本，但是今日 (2/6) 幾家國外媒體卻不約而同地刊出一系列 McLaren 原型超跑正在測試的照片，而從其所使用的測試車型、該輛測試車的細節改變，以及車側所貼的開發代號來看，這輛神秘的超跑，應該就是預計 2020 年底前便會現身的下一代 Sports Series 系列，且極有可能會配置新開發的 V6 引擎搭配插電式油電系統，推估可擁有 614 匹 (bhp) 的英制馬力，也就是與 McLaren GT 相近的 620 匹輸出！

雖然目前 McLaren 還沒有鬆口下一代 Sports Series 系列的發表時程，但是今日 (2/6) 幾家國外媒體卻刊出一系列 McLaren 原型超跑測試照片，而這輛神秘的超跑，推測就是配置 V6 引擎搭配插電式油電系統的下一代 Sports Series 系列 (圖為現行 Sports Series 系列的主力車款 570S Coupe)！

事實上，McLaren 未來將全面油電化並不是現在的新聞，而且因為他們目前也還是電動方程式 Formula E 的電池與馬達供應商，已累積相當多年的電能技術，所以大約在 2019 年 4 月的時候，McLaren 的總裁 Mike Flewitt 便曾經透露、未來除了 Ultimate Series 系列以外，所有旗下系列車型都會是油電車款，且首先將登場的就是下一代的 Sports Series 系列。

由於 McLaren 目前仍是電動方程式 Formula E 的電池與馬達供應商，所以已累積相當豐富的電能技術。

因此就這次國外媒體所刊出的這組間諜照來看，無論是測試所使用的車輛 (現行 Sports Series 車型)、車身上所多出的第二個油箱蓋，以及後輪拱前的「MV614」與「HYBRID PROTOTYPE」兩張貼紙，其實都已說明這輛正在測試中的新車，應該就是預計 2020 年底前現身的全新大改款 Sports Series 系列，且所測試的動能系統正是傳說中的 V6 引擎與插電式油電系統，至於性能輸出表現方面，筆者則是大膽的預測就是車身上的「614」、也就是英制馬力 614 匹 (bhp)，與搭載 4.0 升 V8 雙渦輪增壓汽油引擎、可供輸 620 匹 (PS) 馬力的 McLaren GT 相當。

McLaren 正在測試中的新車，車身右側也多了一個「油箱蓋」，後輪拱前還有「MV614」與「HYBRID PROTOTYPE」字樣，似乎透露了其是採插電式油電混合系統，並擁有 614 匹 (bhp) 最大馬力 (圖為 570S Coupe 油箱蓋所在位置) 。

不過，McLaren 總裁 Mike Flewitt 也曾經表示，他希望將油電車的重量，控制在與現行燃油車差不多的水準 (570S Coupé的車重為 1,356 公斤)，且擁有更好的性能 (570 匹/61.2 公斤米) 與操控表現，否則他們不會輕易出手，因此下一代 Sports Series 系列究竟何時現身、採用怎樣的傳動搭配，恐怕還有一段時間才會正式揭曉。