發掘層峰買家心中的熱情，Peugeot 908 RC巴黎車展亮相

向來在車輛造形上擁有獨到見解的法國 Peugeot 汽車，將會在巴黎車展中發表一款名為 908 RC 的大型四座概念車，頗有勾勒出未來 Peugeot 旗艦車款的氣勢。

巴黎車展即將展開，除了和市場息息相關的輛產新車發表之外，在這個以設計見長的國度，讓人發揮天馬行空想像力的概念車，當然也是不能錯過的好戲；向來在車輛造形上擁有獨到見解的法國 Peugeot 汽車，將會在車展中發表一款名為 908 RC 的大型四座概念車，除了讓人留下深刻印象的造型，還搭載了這間法國車廠引以為傲的 HDi 柴油引擎，頗有勾勒出未來 Peugeot 旗艦車款的懾人氣勢。

在外型上 908 RC 承襲了 Peugeot 旗下產品近來一貫的時尚家族風格，銳利的頭燈造形以及圓潤的車身曲線，讓人不致錯認他的身世。

古典和科技兼具

在外型上 908 RC 承襲了 Peugeot 旗下產品近來一貫的時尚家族風格，銳利的頭燈造形以及圓潤的車身曲線，讓人不致錯認他的身世；在車頭部份，由大型 LED 頭燈組以及獨特前氣壩所構成的設計，讓 908 RC 仿佛一隻面露兇狠表情的猛獅，正準備吞噬前方的道路；而由前擋一路延伸至 C 柱上方的大面積玻璃設計，以及 RC 系列概念車獨有的 A 柱曲線，也都讓 908 RC 同時流露出古典和科技兼具的獨特風格。

無論從何種角度觀看，908 RC 都能流露出古典和科技兼具的獨特風格。

蘊含不凡實力

在車側部分，採用隱藏式車門把手，搭配平滑流線的車側線條，以及 20 幅的放射狀鋁圈，也展現出簡潔又充滿力道的設計美感；將目光移到了車尾，除了造型精巧的尾燈同樣採用了 LED 的設計外，流線的 C 柱和垂直式後檔玻璃的組合，塑造出宛如超級跑車的動感曲線，搭配大型四出式排氣尾管，更讓人清楚的感受到其所蘊含的不凡實力。

一貫優異操控

而在動力系統部份，採用後置引擎設計的 908 RC，搭載了即將在明年出征 Le Mans 利曼 24 小時耐力賽的 5.5 升 V12 HDi 柴油引擎，這具引擎除了能夠輸出高達 700 匹的最大馬力與 122 公斤米的最大扭力之外，採用 V 型 100°的夾角設計，更能有效的降低車輛重心，以獲得更優異的動態表現，至於在操控性的部分，908 RC 採用了由 407 車系修改而來的雙 A 臂懸吊結構，以及前 255/35 R20 後 285/30 R21 的車胎配置，讓出身 Peugeot 名門的 908 RC，能夠延續這家法國車廠一貫的優異操控。

908 RC 搭載了即將在明年出征 Le Mans 利曼 24 小時耐力賽的 5.5 升 V12 HDi 柴油引擎，能夠輸出高達 700 匹的最大馬力與 122 公斤米的最大扭力，讓 908 RC 能夠擁有強悍的性能表現。

大面積玻璃設計

後置引擎配置的 908 RC，運用了車艙前移的設計，不但提供了良好的駕乘體驗，更讓車室空間得以獲得放大，而玻璃面積高達 3 平方公尺的設計，更為車內營造出寬敞明亮的開闊視野；而簡潔又具有高科技氣息的內裝設計，無論是音響、衛星導航系統，或者是四區恆溫空調等功能，全都能夠透過中控台上的大型觸控式螢幕來操作，而透過位於後座扶手上的多媒體螢幕，後座乘員也能夠同時享有掌控車內各項功能的權利；除了高科技的加持之外，Peugeot 也沒忘了在車室氛圍上的營造，無論是觸感極佳的真皮材質，由鍍鉻和鋁合金所組成的飾版，或者是來自 Bell&Ross 的車內時鐘，在在都展現出了 908 RC 極其奢華的不凡氣勢。

除了簡潔高科技的方格之外，Peugeot 也沒忘了在車室氛圍上的營造，無論是觸感極佳的真皮材質，由鍍鉻和鋁合金所組成的飾版，或者是來自 Bell&Ross 的車內時鐘，在在都展現出了 908 RC 極其奢華的不凡氣勢。

根據 Peugeot 原廠表示，將在巴黎車展中首度亮相的 908 RC 概念車，希望能夠演繹出未來四人座豪華競技車輛的新風貌；而原廠為其所設定的目標客層，將是訴求有高消費能力的頂尖買家，除了對車輛的豪華程度有著挑剔的眼光之外，在這些人的心中更潛藏著對於車輛的種種熱情，而能夠同時兼具駕駛樂趣和獨特風格的 908 RC，正是滿足這樣需求的最佳答案。

同時兼具駕駛樂趣和獨特風格的 908 RC，相信正是滿足對車輛充滿熱情的頂尖買家最佳答案。