適逢閏年的 2020 年 2 月份總共有 29 天，其中，共有 20 天可領牌工作天數，就工作天數與假日比例來看，仍屬於完整且均衡的月份。然而，2 月份新車市場氛圍並不平靜，除了在傳統銷售趨勢來看，農曆新年過後原本就是新車銷售淡季，但是，今年狀況又有所差異，因為多了武漢肺炎 (全名 2019-nCoV 新型冠狀病毒) 的疫情因素，在汽車銷售與生產等不同面向產生影響，包括疫情除考驗汽車銷售與保養據點的消毒流程，也同時降低消費者親至到據點賞車的意願，更深層影響則來自汽車生產線，受到中國汽車零配件供應斷鏈的衝擊，連帶影響國產車廠面臨生產線，可能因料件短缺而被迫停工的危機。

雖然，國產車廠產線停工的狀況，尚未在 2 月份發生，但以目前各車廠所預估的庫存料件，若中國甚至全球此波疫情未能緩解，3 月中下旬就有可能發生產線缺料停工的危機，同樣困擾也不僅波及國產車廠，海外各大車廠也將蒙受程度不一的衝擊。

而 2 月份新車銷售也就在瀰漫不安的氛圍下，最後繳出 27,350 輛的新車銷售成績，相較於 1 月份衰退 30.6%，呈現農曆新年後的銷售淡季景象。另一方面，不同於 2020 年農曆新年假期是在 1 月底，2019 年農曆新年假期反而在 2 月初，全月銷售量僅有 19,640 輛，因此，2020 年相較於 2019 年同期仍增長 39.3%，主因是兩個年度新年假期落點不同導致。至於 2 月份國產與進口各級距新車銷售趨勢與分析報告，將在後續分段來依序介紹。

1. 總市場(國產+進口)

  • 因應傳統市場銷售淡季 疫情所帶來的諸多不確定因素，各大品牌在銷售端表現自然也趨於冷清，總市場排行名次同樣也有著不小幅度的變化，第 1 名仍舊是由 Toyota 以大幅度領先群豪，全月份領牌數為 7,613 輛，市佔率則是從 1 月份超過 31%的成績，下滑至 27.8%；第 2 名則是由 Nissan 蟬聯，但領牌數卻是 2,002 輛，也是除卻 Toyota 之外唯一突破 2,000 大關的品牌。
  • 相比於國產為主的品牌，進口車款原本就比較不受市場節奏影響，而 Mercedes-Benz 雖然同樣單月成績也較為下滑，但卻仍舊繳出了 1,888 輛的領牌數，單月下滑幅度不到 25%，市佔率則是從 1 月份的 6.3%成長來到 6.9%，也因此 Mercedes-Benz 再次名列總市場前 3 名；不過，以國內市場日系品牌較具吸引力的潮流來看，Mercedes-Benz 很可能會再次拱手讓出第 3 名的位置。
  • 隨著台灣本田在生產線產能上的調整，擁有 SUV 市場雙雄的 Honda，在 2 月份還是維持了較低調的表現，全月領牌數來到 1,695 輛，由於在 1 月份已因應生產排程而作出調整，因此單月衰退幅度並不大，僅下滑了 16.9%，但 CR-V 與 HR-V 各自單月銷售都未能破千，再加上未來將推出的小改款，在產品上的進展幅度不算大，如何維持品牌之外的市場優勢光環，是台灣本田必須積極調整的課題。
2020 年 02 月總市場銷售 Top 10
排名 2020 年 02 月 單月銷售量
1 Toyota RAV4 2,429
2 Toyota Corolla Altis 1,860
3 CMC Veryca 1,132
4 Nissan Kicks 1,120
5 Ford Focus 794
6 Honda CR-V 744
7 Toyota Sienta 698
8 Toyota Yaris 683
9 Mitsubishi Delica 652
10 Honda HR-V 537
2020 年 2 月－廠牌別排行 (國產＋進口)
名
次		 品　牌 銷售量 上月比 去年比 市占率
1 和泰豐田 Toyota 7,613 61.3% 151.5% 27.8%
2 裕隆日產 Nissan 2,002 62.5% 122.5% 7.3%
3 台灣賓士 Mercedes-Benz 1,888 75.6% 128.5% 6.9%
4 台灣本田 Honda 1,695 83.1% 131.4% 6.2%
5 中華汽車 Mitsubishi 1,586 81.3% 125.3% 5.8%
6 中華汽車 CMC 1,575 86.8% 119.2% 5.8%
總市場
 27,350 69.4% 139.3% 100.0%

2. 國產轎車

  • 較為冷清的購車節奏，在國產市場上尤其有著明顯反應，國產轎車唯一突破千輛大關的，毫無意外仍舊是 Toyota Corolla Altis，總計單月領牌數為 1,860 輛，下滑幅度將近 40%；雖然單月衰退幅度大，但若考量年後淡季因素後，銷售下滑並不讓人意外。比較值得關注的，是 2 月份 RAV4 仍舊擁有 2,429 輛的強勢領牌成績，前 2 月份累積銷售已達到 6,518 輛，比起 Corolla Altis 的 4,907 輛累積銷售量，RAV4 硬是多出 1,611 輛之多！Corolla Altis 能否在 2020 年維持銷售王座，將會是年度重頭戲碼。
  • Ford Focus 在 2019 年下半年幾乎就是穩居國產轎車亞軍，雖然 2 月份未能突破千輛大關，繳出 794 輛的領牌數，還是成功地在 Toyota 大軍中突破包圍，維持了亞軍的寶座，總和來說，現今的 Focus 車系在市場上，已經有著相當穩定的表現；這與福特六和仍舊積極進行車系編成強化有極大關係，另一項值得留意的，乃是搭載了多連桿後懸吊系統的 Lommel 車型，在目前車系主力的五門車型販售中，占比相當高，2 月份有著 277 輛 (全車系的 34%) 的領牌數，如果屆時劃下生產句點，應當會對 Focus 車系帶來其他影響。
  • 事實上，雖然市場以及多數車款都因應買氣降溫，單月成績都是下滑做收，但也有少數車款較 1 月份有所成長，包含了 Honda 麾下的 Fit 以及 City 兩車系，居於國產轎車市場第 8 名的 Honda Fit，2 月份繳出 174 輛的成績，單月成長了 6.7%，同門的 City 則是以 63 輛的成績，單月成長幅度為 18.9%，Fit 與 City 兩車系雖已進入產品世代後期，但仍替 Honda 盡力守住一塊掀背與轎車的銷售版圖，至於新世代 Fit 究竟何時才會在國內現身，目前仍然未有確切資訊。
  • 在國產轎車級距中另一項值得留意的，就是福特六和官方網頁已經下架的 Ford Fiesta 以及 Escort 車系，在 2 月份 Fiesta 仍舊有掛牌數；更重要的部分，乃是在少了 60 萬級距的戰力後，福特六和僅餘 Focus 車系的入門車型，價格落在 70 萬以下，後續很可能還是會推出售價相對應的產品，同樣也是市場上值得關注的重點。
2020 年 02 月－國產轎車 TOP 10
名
次
車　　　　　　　　　　款
銷量
銷售組成
1
 Toyota Corolla Altis 1.8 1,860
1.8 1,393 75%
1.8H 467 25%
2
 Ford Focus 1.5 794
1.5 四門 48 6%
1.5T 四門 117 15%
1.5 五門 112 14%
1.5T 五門 517 65%
3
 Toyota Yaris 1.5 683
4
 Toyota Vios 1.5 494
5
 Nissan Tiida 1.6/1.6T 246
1.6 五門 244 99%
1.6T 五門 2 1%
6
 Mitsubishi Colt Plus 1.5 222
7
 Nissan Livina 1.6 192
8
 Honda Fit 1.5 174
9
 Hyundai Elantra
1.6/2.0/1.6D		 111
1.6 57 51%
1.6T 54 49%
1.6D 0 0%
2.0 0 0%
10
 Nissan Sentra 1.8 92
其　　他　　車　　款　(以下車款之排序不代表名次)
Ford Fiesta 1.0/1.5 6
Honda City 1.5 63
Luxgen S3 2
Luxgen S5 GT / GT 225 28
Mitsubishi Grand Lancer 1.8 90
Nissan March 1.5 14
Toyota Camry 2.0 87
銷售報告轎車數據，涵蓋轎車、掀背車、旅行車、轎跑車與敞篷車等車型。

3. 國產休旅/商用車

  • 商用車款本來就比較不受全年買氣節奏影響，CMC Veryca 在 2 月份繳出了 1,132 輛的領牌數，成功奪下了國產休旅與商用車市場的冠軍，單月表現僅僅下滑了 5.3%；不過，CMC Veryca 也僅僅領先第 2 名 12 輛而已，Nissan Kicks 繳出 1,120 輛的單月成績，成績較 1 月份下滑一個名次，但也是國產休旅與商用車市場中，最後一個突破千輛大關的車款。
  • 同樣是商用車款的 Mitsubishi Delica，2 月份的領牌數來到 652 輛，也是少數國產市場中較 1 月份有所成長的一員，單月成長幅度為 5.8%，2 月份排名自然攀升來到了第 5 名；Hyundai 的 Porter 也同樣在 2 月份成長，繳出 290 輛的領牌數，超過 56%的單月成長幅度，進駐國產休旅與商用車市場第 9 名的成績。
  • 雖然沒有如 Honda CR-V、Nissan Kicks 等競爭對手，在新世代與配備優勢下，有著強勢的頭排競爭力，但 Ford Kuga 在現行世代進行多次戰力調整之下，銷售成績其實相當穩定，2 月份也還是繳出了 296 輛的領牌數，雖然較前一個月份衰退超過 30%，但福特六和已經預訂在 4 月底前，完成現行世代的出清動作，意味著經銷端應當會有較多條件讓利，對有意入主的消費者而言會是一大利多，後續表現同樣值得期待。
2020 年 02 月－國產休旅車/商用車 TOP 10
名
次
車　　　　　　　　　　款
銷量
銷售組成
1
 CMC Veryca 1,132
2
 Nissan Kicks 1.5 1,120
3
 Honda CR-V 1.5 744
4
 Toyota Sienta 1.5/1.8 698
1.5 58 9%
1.8 640 91%
5
 Mitsubishi Delica 652
6
 Honda HR-V 1.8 537
7
 CMC Zinger 2.4 443
8
 Ford Kuga 1.5/2.0/2.0D 296
1.5 251 85%
2.0 31 10%
2.0D 14 5%
9
 Hyundai Porter 290
10 Nissan X-Trail 263
2,0 235 90%
2.5 28 10%
其　　他　　車　　款　(以下車款之排序不代表名次)
DFSK Fuwin 27
Hyundai Tucson 139
1.6T 129 93%
2.0 6 4%
2.0D 4 3%
Hyundai Santa Fe 14
Kia Carens 20
Luxgen URX 190
Luxgen U5 6
Luxgen U6 Turbo 58
Luxgen M7 Turbo 2.2 66
Luxgen V7 Turbo 2.2 7
Mitsubishi Outlander 2.4 181
廣  告

4. 進口總市場

  • 2 月份向來屬於國內新車銷售市場的淡季，2020 年雖然因農曆春節假期在 1 月份，而使得 2 月份有著較為完整的銷售工作日，不過因適逢農曆春節銷售高峰後的冷卻期，加上武漢肺炎的疫情因素，使得 2 月份進口車總市場僅繳出 13,576 輛的新車掛牌數，相較 1 月份有著 31.6%的衰退幅度，不過仍較去年同期有著 56.8%的成長，總市場的市占率則達到 49.6%。
  • 而在進口總市場的累計銷售數字部份，目前累積至 2 月的進口新車銷售總量為 33,419 輛，相較去年同期有著 16.2%的成長，其中，Toyota 仍以累積 9,784 輛的新車掛牌數遙遙領先，且受惠於 RAV4 車系的亮眼銷售表現，目前較去年同期有著高達 80.2%的銷售成長比例，德國豪華品牌 Mercedes-Benz 則以 4,385 輛的新車掛牌數位居第 2 名，但相較去年同期則有著 7.9%的微幅衰退。
  • 回到 2 月份國內進口車市場品牌排行榜，Toyota 仍以 3,791 輛的新車掛牌數，穩居進口車品牌的銷售冠軍，雖因市場銷售週期、相較 1 月有著 36.7%的衰退幅度，但與去年同期相比之下仍有著超過 1.5 倍的銷售成長，主要由於 Toyota 強化了進口車款的銷售陣容，提供較以往更多的車型選擇，相對也帶動了整體的銷售表現。
  • 德國豪華汽車品牌 Mercedes-Benz 於 2 月份以 1,888 輛的新車掛牌數，重回進口車品牌排行榜第 2 名，主要仍得歸功於主力銷售車款 C-Class 及 GLC 車系，在 2 月份皆繳出超過 400 輛以上的新車掛牌數。而另一個德國豪華汽車品牌 BMW 也在 2 月份上升一個名次，以 1,143 輛站上排行榜第 3 名的位置。受市場起伏周期影響較為明顯的 Lexus，雖在 1 月份曾一度衝上第 2 名的位置，2 月份則以 1,111 輛的成績位居第 4 名，連掉了 2 個名次。
2020 年 2 月－廠牌別排行 (進口)
名
次		 品　　　　　　牌 銷售量 上月比 去年比 市占率
1 Toyota 3,791 63.3% 261.4% 27.9%
2 Mercedes-Benz 1,888 75.6% 128.5% 13.9%
3 BMW 1,143 83.6% 161.4% 8.4%
4 Lexus 1,111 41.3% 189.6% 8.2%
5 Volkswagen 1,062 80.5% 126.3% 7.8%
6 Mazda 1,044 93.0% 104.8% 7.7%
總市場 13,575 68.4% 156.8% 49.6%

5.進口車

一般進口轎車

  • 不像以往 2 月份常跨越農曆春節，2020 年 2 月反而擁有完整的銷售月份，但儘管如此，比起 1 月銷售仍衰退不少，年後淡季效應依然顯著。包括原先在 1 月份拿下進口一般轎車銷售冠軍的 Auris，在 2 月僅售出 227 輛，比起 1 月份的 326 輛減少 99 輛，僅能排在第 3 位。另外，Camry 比起 1 月份的 280 輛減少了 25 輛，以 255 輛排在第 2 位。相較於 2019 年 2 月還跨越農曆春節僅有 15 個工作天，今年 20 個工作天的銷售期，依然沒有太大的成長。
  • Mazda Mazda3 則是銷售相對穩定的車款，2 月份 306 輛的成績，比起 1 月份僅減少 1 輛，因此重返級距冠軍的寶座。2020 年目前累計 613 輛，亦超越 Auris 累計的 553 輛。不過若單以五門掀背來看，Mazda3 2 月銷售 194 輛、1 月份 155 輛，累計 349 輛則遠遠落後 Auris，可見 Auris 確實有著相當不錯的競爭力。
  • Suzuki Swift 與 Volkswagen Golf 亦是相對跌幅較小的車款，其中，Swift 以 204 輛排於第 4 位名次維持不變、Golf 則是 179 輛同樣排於第 5 位不變。但與 2019 年同期相比，Golf 成長 64.2％，最主要原因是 2019 年此時屆臨年式更換，其後推出的新年式車款標配 ACC 後，符合許多消費者的期待，讓 Golf 得以持續穩定地在大改款新車上市前，依然有著穩定的銷量。
  • Škoda 雖然同樣有衰退，但 Fabia 依然以 123 輛位居第 6、Octavia 則是以 56 輛位居第 8。另外，於 2 月下旬發表的全新中型掀背 Scala 則是趕上 2 月交車，單月交出 30 輛的成績未進榜，但根據了解目前還有 200 張左右的訂單待交車，其中 1.5 TSI 動力需要等待較久，1.0 TSI 扣除特殊選配以外都可在近期內交車。

一般進口休旅

  • Toyota RAV4 車系在 2 月份，不但毫無意外蟬聯一般進口休旅銷售冠軍，且在 2 月份再度擊敗自家品牌的國產 Corolla Altis，以 2,429 輛新車掛牌數再度站上總市場新車銷售冠軍，展現較以往更加強勢的新車銷售買氣，若是後續原廠的新車產能不受到武漢肺炎的影響，則相當有機會問鼎 2020 年的新車年度銷售新車寶座。
  • Toyota 於 2019 年導入國內的全新貨卡產品 Hilux 車系，在 2020 年原廠新車供應產能逐漸穩定後，也開始展現出新車的銷售實力，且在 2 月份更以 297 輛的新車掛牌數，首度站上一般進口休旅第 3 名的位置，已成為國內進口貨卡市場中、銷售表現最為出色的一款車型。於 2019 年 12 月在國內發表小改款車型的 C-HR 車系，1 月雖曾站上排行榜第 2 名，但在 2 月份則下滑至第 6 名，未能延續小改款後的新車銷售氣勢。
  • 相較於其他日系的同級對手，Volkswagen Tiguan 在新車市場上的銷售表現，受到市場銷售節奏的影響較小，於 2 月份仍繳出 397 輛的新車掛牌數，僅較 1 月份有著 7%的微幅衰退，且站上 2 月一般進口休旅排行榜第 2 名，呈現相當穩定的新車銷售步伐。而頗受市場消費者矚目的全新入門休旅車款 T-Cross，在 1 月份雖曾進入一般進口休旅排行榜上名列第 8，但受到原廠新車產能供應的影響，於 2 月份已退出前 10 名的榜外。
  • 於 2019 年 10 月首度在國內發表的 CX-30 車系，其在 2 月份首度打敗了自家兄弟 CX-5 車系，以 278 輛的新車掛牌數，站上了銷售排行榜第 4 名，展現出相當強勢的新車銷售表現，而 CX-5 車系實際上也僅以 7 輛的差距，位居排行榜第 5 名的位置，由此也可見 CX-30 車系的市場定位相當成功，不過也因此擠壓了 CX-3 的市場生存空間，使得 CX-3 車系已有許久未在榜上出現。
2020 年 02 月－進口一般品牌
名
次		 轎　車　車　款 銷量 名
次		 休　旅　車　款 銷量
1
 Mazda Mazda3 306 1 Toyota RAV4 2,429
2
 Toyota Camry 255 2 Volkswagen Tiguan 397
3
 Toyota Auris 227 3 Toyota Hilux 297
4
 Suzuki Swift 204 4 Mazda CX-30 278
5
 Volkswagen Golf 179 5 Mazda CX-5 271
6 Škoda Fabia 123 6 Toyota C-HR 249
7 Kia Picanto 57 7 Honda Odyssey 169
8 Škoda Octavia 56 8 Subaru Forester 157
9 Nissan Altima 53 9 Suzuki Carry 149
10 Suzuki Ignis 44 10 Suzuki Vitara 132
其　他　轎　車 其　他　休　旅　車
Mazda Mazda6 43 Volkswagen T-Cross 126
Toyota Prius C 36 Škoda Kodiaq 125
Suzuki SX4 35 Toyota Alphard 116
轎車數據涵蓋轎車、掀背車、旅行車、轎跑車與敞篷車等車型。
休旅車數據涵蓋運動休旅、廂式休旅與貨卡車等車型。

豪華進口轎車

  • 相較於進口一般品牌，進口豪華轎車整體跌幅更多，Mercedes-Benz C-Class 與 E-Class 依然是銷售冠亞軍，但 C-Class 減少 125 輛、E-Class 減少 132 輛，都比起近期銷售狀況有著不小的落差，但是否是受到肺炎影響，則還有待 3 月份持續觀察。另外 A-Class 除掀背版本以外，Sedan 版本貢獻出的 65 輛亦有所幫助，以及 AMG 入門車款 A 35 開始交車，讓 A-Class 站上第 4 的位置，但比起 1 月份仍衰退 79 輛。
  • BMW 主力銷售的 3 Series 與 5 Series，在 2 月有著相對穩定的銷量，單月分別交出 145 輛與 115 輛，分別排於第 5 與第 6 名，3 Series 更是豪華級距少數在 2 月有成長的車款。另外一個有大幅成長的則是 Mercedes-Benz B-Class，則是以單月 83 輛的成績站上第 8 位。
  • 至於原先 2019 年底的大熱門電動車 Tesla Model 3，除了在 2019 年 12 月底交出破千輛成績之後，接著又回到不到百輛的銷售成績，2 月份售出 61 輛排於第 10 位，加上 1 月份累計 150 輛。其它電動車包括 Model S 僅售出 6 輛、BMW i3 售出 5 輛，再加上一般品牌的 Leaf 單月售出 3 輛，都距離排行榜甚遠，可見 Model 3 對於想購入電動車消費者的吸引力極高。

豪華進口休旅

  • 與 1 月份相同，2 月份豪華進口休旅排行榜上同樣僅有 3 個品牌的車型，分別是日系豪華品牌 Lexus、德國豪華品牌 Mercedes-Benz 以及 BMW，但與 1 月份 Lexus 包辦前 3 名有所不同，此回 Mercedes-Benz GLC 車系再度發揮銷售實力，以 472 輛的新車掛牌數再度站上銷售冠軍的寶座，而另一款進入排行榜前 10 名的則是 Mercedes-Benz GLE 車系，其以 134 輛的銷售成績位居排行榜第 7 名，較 1 月份下降一個名次。
  • 受到市場買氣及 1 月份銷售衝刺後的休養生息影響，Lexus 三款車系包含 NX、UX 及 RX 車系，雖然仍維持在排行榜第 2、第 3 及第 4 名的位置，但在新車銷售量上則有著明顯差距，其中銷售表現最佳的 NX 車系，在 2 月份僅繳出 389 輛的新車掛牌數，相較 1 月份僅剩下約 3 成左右的銷售量，而排名第 4 的 RX 車系的狀況亦是如此，唯有排名第 3 的 UX 車系，相對來說在銷售量的表現較為穩定，相較 1 月份僅有約 3 成比例的衰退幅度。
  • 雖然未能進入排行榜前 4 名，但德國豪華品牌 BMW 幾乎包辦了 5 到 10 名的位置，僅有第 7 名不是 BMW 品牌，而 BMW 旗下除了 X2 及 X7 車系外，其它車系皆名列豪華進口休旅排行榜上，X3 車系依然是 BMW 旗下銷售表現最亮眼的休旅車款，以 152 輛的新車掛牌數名列第 5。甫於 2019 年底發表大改款車型的 X6 車系，則在 2 月份展現新車改款後的銷售氣勢，以 137 輛的成績緊追在 X3 之後名列第 6，且銷售表現較 X1、X5 及 X4 車系皆更加亮眼。
2020 年 02 月－進口豪華品牌
名
次		 轎　車　車　款 銷量 名
次		 休　旅　車　款 銷量
1
 Mercedes-Benz C-Class 437 1 Mercedes-Benz GLC 472
2
 Mercedes-Benz E-Class 312 2 Lexus NX 389
3
 Lexus ES 179 3 Lexus UX 308
4
 Mercedes-Benz A-Class 168 4 Lexus RX 167
5
 BMW 3 Series 145 5 BMW X3 152
6 BMW 5 Series 115 6 BMW X6 137
7 Volvo S60 109 7 Mercedes-Benz GLE 134
8 BMW 1 Series 95 8 BMW X1 127
9 Mercedes-Benz B-Class 83 9 BMW X5 105
10 Tesla Model 3 61 10 BMW X4 95
其　他　轎　車 其　他　休　旅　車
Mercedes-Benz S-Class 50 Volvo XC40 82
Lexus IS 46 Audi Q2 55
BMW 7 Series 36 Mercedes-Benz GLA 51
轎車數據涵蓋轎車、掀背車、旅行車、轎跑車與敞篷車等車型。
休旅車數據涵蓋運動休旅、廂式休旅與貨卡車等車型。
2020 年 02 月電動車銷售
排名 車款 單月銷售量
1 Tesla Model 3 61
2 Tesla Model X 19
3 Jaguar I-Pace 16
4 Tesla Model S 6
5 BMW i3 5
6 Mercedes-Benz EQC 4
7 Nissan Leaf 3

6.稀有車

  • 由於 2 月份國內掛牌的稀有車，大多是 2019 下半年代理商向原廠下訂的新車，沒有受到肺炎疫情的影響，但是農曆年後向來是稀有車交車的淡季，所以本月的表格並沒有什麼驚喜，連 1 月份掛牌數突破「20」大關的 Ferrari，也只有交出 2 輛 488 Pista、１輛 488 Pista Spider，以及 2 輛 Portofino；而即將推出「LT」版 Super Series 車型的 McLaren，在沒有全新車型的帶動下，亦只有讓 2 輛 600LT Coupe、1 輛 720S Coupe 和 1 輛 GT 上路而已，感覺頗為冷清。
  • 不過仍有一個品牌沒有受到淡旺季的影響，那就是 2019 年國內掛牌數首度破百的 Lamborghini，因為他們不僅交了 3 輛 Huracan EVO 與 2 輛 Aventadoe SV LP750-4，去年掛牌數高達 123 輛的 Urus，2 月份還增加了 9 輛新車上路，表現依舊相當亮眼，將是 Lamborghini 今年能否蟬聯國內超跑品牌銷售龍頭的關鍵。
2020 年 02 月－稀有車種銷售表
廠牌 車款 銷量(輛)
Alfa Romeo 4C 1
Brera 3
Giulia / TI Q4 AWD 2 / 1
Aston Martin Vantage 1
DB11 V8 3
Audi RS 4 Avant 1
TT RS 1
Bentley Continental GT / V8 2 / 2
Flying Spur / Speed 1 1
Bentayga V8 1
BMW M135i xDrive 10
M240i Coupe / M2 Competition Coupe 1 / 12
M3/ M4 6 / 4
M5 / M6 2 / 2
M760Li xDrive 1
M850i xDrive Coupe / Gran Coupe 4 / 5
X2 M35i 2
X3 M40i / X3 M 3 / 2
X4 M40i / X4 M 9 / 1
BMW I i8 1
Caterham 7 RoadSport SV 2.0 / 165 / 275 1 / 1 / 1
Chevrolet Camaro 1
Dodge Charger SXT 1
Challenge SXT Plus 2
Ferrari 488 Pista / Spider 2 / 1
Portofino 2
Fiat 595 1
Ford Mustang 20
Honda Civic Type R 7
Civic Tourer 1
Jaguar F-Type / Convertible 1 / 2
Jeep Gladiator Rubicon 2
Lamborghini Huracán EVO 3
Aventadoe SV LP750-4 2
Urus 9
Lexus RC350 1
LC500 2
Lotus Evora 1
Maserati Ghibli / Gransport / S 4 / 3 / 1
Quattroporte / S Q4 1 / 5
Levante Gransport / S / GranSport S / Trofeo 2 / 9 / 1 / 1
Mercedes-AMG A35 20
CLA 35 / CLA 45 / CLA 45 S 14 / 4 / 1
C 43 4Matic / 43 Cabriolet 14 / 1
C 63 S / C 63 Coupe / C63 S Coupe 4 / 2 / 8
E 43 4Matic / E 53 4Matic+ / E63 4Matic+ 15 / 1 / 2
E 63 S Estate 4Matic+ 1
S 63 L 4Matic+ 1
CLS 53 / 63 S 4Matic 1 / 2
GLA 45 4Matic 2
GLC 43 / 43 Coupe 7 / 1
GLE 43 / 43 Coupe 29 / 2
G 63 2
GT / GT 43 4Matic+ / GT 53 4Matic+ 1 / 4 / 2
GT C 1
SLS AMG 1
Mercede-Maybach S560 / S650 1 / 1
McLaren 600LT Coupe 2
720S Coupe 1
GT 1
Porsche 718 Cayman GTS 1
718 Boxster GTS / Boxster 1 / 1
911 5
911 GT3 RS 1
Rolls-Royce Wraith 1
Cullinan 1

結論

  • 回顧以往新車銷售節奏，在農曆年前衝出一波高峰後，新車生產與經銷體系自新年假期開始進入休養生息，並一路延續到年後的 2 月甚至 3 月份，成為傳統的銷售淡季，因此，2 月份整體新車銷售處於低迷，仍屬於可以理解的範疇。
  • 不過，市場所彌漫的不確定因素，是來自肺炎疫情因素的干擾，如同 U-CAR 先前在防疫特輯所彙整，關於肺炎因素對於國產車產線供應鏈的影響，都清楚指向一個趨勢，國產車廠現有產線庫存備料，多數均能應付至 3 月底的生產需求，但是若疫情持續發酵惡化，將不可避免地遭遇不同程度的供應鏈斷鏈影響，短期來看，3 月份將是評估國產車產線是否斷鏈的關鍵期，若不幸斷鏈的話，將直接衝擊總市場佔比過半的國產新車銷售量，當然，若全球疫情持續擴散，後續難保進口車廠不會也遭遇產能供給的問題，屆時，也將對 2020 年新車銷售產生重大變化。
  • 當然，不論對車廠或消費者而言，當然不樂見新車供應出現問題，尤其 2020 年適逢 6 期排放法規與新車安全審驗標準切換的重要年度，各車廠均針對舊車去化出清與新世代車款導入，已投入許多資源與著手認證作業，疫情對於新車導入節奏的干擾，絕對是值得高度關注的議題。因此，對於疫情對於汽車產業影響的最新動向，U-CAR 也將持續給予高度關注與更新報導。
2020 年 2 月－累計銷售量排行 (國產＋進口)
名
次		 品　　　　　　牌 銷售量 去年比 市占率 與領先差
1 和泰豐田 Toyota 20,026 100.8% 30.0%
2 裕隆日產 Nissan 5,204 97.9% 7.8% 13,101
3 台灣賓士 Mercedes-Benz 4,385 92.1% 6.6% 14,822
4 和泰豐田 Lexus 3,798 100.8% 5.7% 15,641
5 台灣本田 Honda 3,735 77.6% 5.6% 16,228
6 中華汽車 Mitsubishi 3,536 87.2% 5.3% 16,291
總市場 66,767 104.7% 100.0%

2020 年 2 月－累計銷售量排行 (進口)
名
次		 品　　　　　牌 銷售量 去年比 市占率 與領先差
1 Toyota 9,784 180.2% 29.3%
2 Mercedes-Benz 4,385 92.1% 13.1% 5,399
3 Lexus 3,798 100.8% 11.4% 5,986
4 BMW 2,510 105.3% 7.5% 7,274
5 Volkswagen 2,381 107.9% 7.1% 7,403
6 Mazda 2,166 110.5% 6.5% 7,618
總市場 33,419 116.2% 50.1%

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