申請案通過，中華汽車與M-Benz中國大陸合資設立車廠

中華汽車與德國賓士汽車在中國大陸福州成立合資汽車廠戴姆勒‧克萊斯勒輕型汽車公司 (以下簡稱 DCVC) ，生產中型及輕型客車的申請案，已於 2007 年 1 月 1 日獲得中國大陸商務部核發外商投資企業批准證書，完成整個中國大陸中央的審批程序。這個合資汽車廠位於福州青口汽車城內，與東南汽車相距僅有 1 公里，可以充分利用汽車城內 50 多家配套廠的能力，發揮生產優勢。

Vito 是在德國漢諾威國際商用車大展中贏得「最佳輕客車」獎項的車型。

根據中華汽車表示，由於中國大陸現階段對於新設汽車廠點的審核相當嚴格，DCVC 的設立能夠通過中國大陸政府的批准，實屬難得，這也代表此合作案的確具有高度的可行性與發展性，才能在層層嚴苛的審核下順利取得批准。

DCVC 投資總額為 2 億多歐元，年產能為 4 萬台/雙班，目前已完成一、二期建廠規劃，預定於 2008 年中完成工廠建設，並於 08 年底進行量產，將生產 Vito/Viano (6~10 座的豪華 MPV 車型) 及 Sprinter (14~20 人座的輕型商用客車) 兩款車型。此兩款車均通過歐洲嚴苛的碰撞法規，為全球安全性最高的產品，並承襲賓士先進的燃油技術，因此，此兩款車皆具有強勁的動力、良好的操控性及經濟性，在歐洲皆為該市場區隔最暢銷的品牌，相當受到消費者的歡迎。

Sprinter 在歐洲同級車市場以 20%的佔有率名列第一，06 年 4 月在歐洲推出新一代車身加高加長的全新車款後，不僅配有符合歐四法規的引擎，更配置多項已在 Benz 高級轎車上應用的技術。

這個合作案接下來最重要的工作就是建廠。中華汽車先前在東南汽車成功的建廠經驗，得到德國賓士汽車的信任，DCVC 整個新廠建設工程亦交由中華汽車統籌規劃、興建；而對中華汽車來說，未來 DCVC 導入的這兩款輕型客車，將可使中華汽車進軍大陸市場的產品線更加完整，由於 DCVC 設立之初就已定位為「Benz 輕型汽車亞洲地區的產銷基地」，負責供應亞太地區的市場，因此，將會成為中國大陸汽車出口的新生力軍。中華汽車表示，與德國賓士汽車在中國大陸合資設立 DCVC，是中華汽車與德國賓士汽車合作的起步，未來雙方不排除將繼續擴大合作產品與市場範疇。