Lexus 旗下首款油電掀背車型 CT 200h，於 2010 年 3 月紐約車展首度發表，接續並在 2011 年正式導入國內販售，且已歷經多次的車型改款動作，但在新一代後續車型未有明確訊息，且原廠已準備讓此代車型停產的前提下，Lexus 總代理和泰汽車也在 2020 年 1 月宣布正式停止導入 CT 200h 車型。

雖然 Lexus 總代理和泰汽車在 2020 年 1 月已宣布停止導入 CT 200h 車型，但日本市場並未停售，且原廠更在 2020 年 8 月 20 日推出 CT 200h 新年式日規車型，變更之處在於車身更新及安全配備的提升。

雖然國內已停售 CT 200h 車型，但在日本市場上新車仍持續推出，且原廠更在 2020 年 8 月 20 日，於日規車型上推出了 CT 200h 新年式車款。新年式日規 CT 200h 提供了 4 款車型選擇，售價為 386.9 萬日圓起至 488.1 萬日圓，折合新臺幣約 107 萬元至 135 萬元。動力採用 1.8 升油電混合動力配置，依據 WLTC 油耗測試規範下，具備每公升汽油可行駛 23.9 公里的出色油耗表現。

新年式日規 CT 200h 維持 1.8 升油電混合動力配置，依據 WLTC 油耗測試規範下，具備每公升汽油可行駛 23.9 公里的出色油耗表現。
廣  告
新年式日規 CT 200h 首度將 PKSB 防碰撞輔助系統列為全車系標準配備，其具備防撞警示及主動煞車輔助功能，可降低停車時發生意外的可能性。

而在新年式車型的更動部份，日規 CT 200h 除了提供三款新的車色選擇外，並首度將 PKSB 防碰撞輔助系統列為車型標準配備，這套系統具備防撞警示及主動煞車輔助功能，透過雷達偵測車輛前方及後方的障礙物，當系統偵測到障礙物會先行發出警示，並藉由降低引擎動力輸出即主動的煞車輔助功能，進一步降低停車時意外發生的可能性。