全車系標配PKSB防撞輔助，Lexus新年式CT 200h日規車型更新

Lexus 旗下首款油電掀背車型 CT 200h，於 2010 年 3 月紐約車展首度發表，接續並在 2011 年正式導入國內販售，且已歷經多次的車型改款動作，但在新一代後續車型未有明確訊息，且原廠已準備讓此代車型停產的前提下，Lexus 總代理和泰汽車也在 2020 年 1 月宣布正式停止導入 CT 200h 車型。

雖然 Lexus 總代理和泰汽車在 2020 年 1 月已宣布停止導入 CT 200h 車型，但日本市場並未停售，且原廠更在 2020 年 8 月 20 日推出 CT 200h 新年式日規車型，變更之處在於車身更新及安全配備的提升。

雖然國內已停售 CT 200h 車型，但在日本市場上新車仍持續推出，且原廠更在 2020 年 8 月 20 日，於日規車型上推出了 CT 200h 新年式車款。新年式日規 CT 200h 提供了 4 款車型選擇，售價為 386.9 萬日圓起至 488.1 萬日圓，折合新臺幣約 107 萬元至 135 萬元。動力採用 1.8 升油電混合動力配置，依據 WLTC 油耗測試規範下，具備每公升汽油可行駛 23.9 公里的出色油耗表現。

新年式日規 CT 200h 維持 1.8 升油電混合動力配置，依據 WLTC 油耗測試規範下，具備每公升汽油可行駛 23.9 公里的出色油耗表現。

新年式日規 CT 200h 首度將 PKSB 防碰撞輔助系統列為全車系標準配備，其具備防撞警示及主動煞車輔助功能，可降低停車時發生意外的可能性。

而在新年式車型的更動部份，日規 CT 200h 除了提供三款新的車色選擇外，並首度將 PKSB 防碰撞輔助系統列為車型標準配備，這套系統具備防撞警示及主動煞車輔助功能，透過雷達偵測車輛前方及後方的障礙物，當系統偵測到障礙物會先行發出警示，並藉由降低引擎動力輸出即主動的煞車輔助功能，進一步降低停車時意外發生的可能性。