預計 2021 年中開始交車、且國內總代理嘉鎷興業會接單引進的 Lotus 純電超跑 Evija,近日進一步公開車輛細節資訊,Evija 將提供 5 種駕駛模式,不僅可最大化續航能力,也能提供賽道操駕所需的激進動力與底盤設定,更厲害的是 Evija 還擁有類似 F1 賽車的 DRS 系統,極速可以達到每小時 320 公里。
保有 Lotus DNA!純電超跑 Evija 擁有 5 種駕駛模式、4 種馬力輸出設定
這次是 Lotus 第 2 次公開 Evija 的動態影片,背景環境是英國 Hethel 的一條長 3.5 公里的賽道,
坐在駕駛座的是 Lotus 的車輛屬性總監 Gavan Kershaw。G.Kershaw 表示 Lotus 車款向來都擁有非常敏捷的操控特性,並可以帶給駕駛者非常多的信心,這是 Lotus 在開發 Evija 時非常重視的部分。雖然 Evija 是 Lotus 首款純電動車,但它也將會擁有 Lotus 的 DNA 與操駕特性。
Lotus 這次透露 Evija 將擁有「Range」、「City」、「Tour」、「Sport」和「Track」等 5 種駕駛模式可選。在 Range 模式下,最大輸出被限制在 1,000 匹、81.5 公斤米,驅動方式也會從四驅調整為後輪驅動,來最大化 Evija 的可行駛距離。City 模式的動力水平和 Range 模式相同,但會擁有更好的動力可控性,同時動能回收力道也會減弱來符合都會駕駛環境。在 Tour 模式下,Evija 的動力輸出會提高到 1,400 匹,且車輛會依駕駛情況在四驅和後驅間切換,並具有扭力分導能力。
Sport 模式時最大動力進一步放大至 1700 匹、173 公斤米,同時穩定控制系統會盡可能帶來更多循跡性。適合賽道使用的 Track 模式擁有激進的設定,可以輸出 2,000 匹的最大馬力,懸吊調整至適合賽道的設定,扭力分導能力也會最大化,並提供類似 F1 賽車的 DRS (Drag Reduction System) 功能。
Lotus 先前已經公開 Evija 的性能表現,這輛純電超跑可在 3 秒內由靜止加速至時速 100 公里、由靜止加速至時速 300 公里則只需 9 秒,並擁有時速 320 公里的極速實力! Evija 預計今年底前就會發表,並且只限量打造 130 輛,國內 Lotus 總代理嘉鎷興業已表示會接單引進。
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