在五門掀背的 Yaris 導入國產後,Toyota 在國內 1.5 升級距產品,已由 Yaris 與 Vios 共同組成產品戰線。回顧以往,2003 年 3 月導入國內的現行 Vios,擁有至今累積銷售達 10.7 萬輛與長居國產乘用車年度銷售前三名的榮耀,亦於 2005 年 9 月推出的小改款。因此,後續大改款 Vios 的消息,當然是令人高度矚目的焦點。
不過,在年前導入 Yaris 的和泰汽車,目前對於大改款 Vios 的消息仍未鬆口。現在情況已有所變化,由於在 Toyota 海外產品規劃中,部份產品級距與台灣、大陸等地被劃分為相同市場的泰國,在產品編成與台灣有相當高的共通性,因此,日前搶先發表的泰國版大改款 Vios,正好提供深具價值的參考指標,日後國內若導入大改 Vios,整體變動幅度與產品資訊極有可能與泰國版 Vios 接近。
日規 Betla、美規四門 Yaris、大改 Vios 先後問世
首先,看到泰國版 Vios 外觀後,立即證實亞洲版大改款 Vios 的產品淵源,就是美規 Yaris 四門版,也是 2005 年底在日本發表的 Belta。
如同美規 Yaris 四門版一樣,新 Vios 擁有醒目招牌 T 型水箱護罩、新設計的五幅鋁圈、流暢緊實的車身與近似 Yaris 的大面積頭燈與鯊魚鰭尾燈組,不過,身為亞洲版大改 Vios,比起美規板仍有些許的不同,包括在水箱罩橫條加入更合亞洲口味的鍍鉻橫條,後視鏡方向指示燈車亦同步出現,另外,美規車型頭燈的黃色方向燈組,並未獲得大改 Vios 採用,讓車頭造型更接近日規的 Belta。
動力沿用舊款引擎、雙 SRS 氣囊、乘載空間加大
由泰國 Toyota 所提供的原廠數據,證實大改款 Vios 動力配置將與美規版相同,沿用現行 Vios 與 Yaris 所搭載的 1NZ-FE 1.5 升直四 VVT-i 引擎,因此,動力數據為 109 匹/6,000rpm 與 14.4 公斤米/4,200rpm,在油耗考量下,大改 Vios 搭載與 Yaris 相同的 EPS 電動輔助動力方向盤,至於泰國 Toyota 則為 Vios 配備四速自排與五速手排變速箱,以對應不同的消費喜好。
安全配備方面,大改款 Vios 最引如矚目的改變,在於雙前座 SRS 氣囊的導入,增進原有僅駕駛座 SRS 氣囊的設定。其他主被動安全配備則如同舊款車型,同樣擁有 ABS、EBD 與 BAS 等主動安全配備,被動安全備方面,在 GOA 車體架構下,WIL 頸椎傷害緩和座椅、預縮式安全帶、雙 SRS 氣囊與設於 B 柱的前座頭部撞擊緩衝設計,都是大改款 Vios 安全配備的觀察重點。
比舊款車型,大改款 Vios 顯然微幅長大,身身尺碼達到車長 4,300mm、車寬 1,700mm 與車高 1,460mm 的標準,全數較現舊款 Vios 的車長 4,285mm、車寬 1,695mm 與車高 1,435mm 放大,同時,攸關座艙乘坐表現的軸距水準,亦由 2,500mm 增長 50mm,達到 2,550mm 的標準,成為新車型座艙的重要利基。
另一項空間進步,來自行李箱容積亦由舊款的 440L 升級為 475L,泰國的 G 版車型更可提供 6/4 分離傾倒後座椅,提高承載容積的機能性。出自車身穩定度的考量,前後輪距亦由舊款的 1,455mm 與 1,430mm,增大為 1,470mm 與 1,460mm,以因應車身與車高的放大。
中置雙環儀表與倒三角式中控模組
內裝中控模組與美規 Yaris 四門相同,較大的不同是泰國版為右駕設計。大改 Vios 採用中置雙環冷光儀表板附可支援油量、里程與檔位的行車電腦液晶螢幕,三幅式方向盤附多功能按鍵的設計,則採用相同於 Yaris 的設計,大改 Vios 更新增鋸齒型排檔座以取代舊款傳統的直排式設計。
另外,倒三角金屬飾板造型的中控台,擁有中置顯示螢幕的 CD 音響系統,以及三環旋鈕樣式的空調系統,在雙色調內裝的襯托下,展現新世代的座艙氣息。
如同美規的運動版設定,泰國版大改 Vios 同步發表 S 運動版,包括全車空力套件、HID 頭燈、尾翼附 LED 第三煞車燈、橙色儀表面版、深色內裝與四輪碟煞等配備,甚至,泰國版 Vios S 運動版還配備 Smart Entry+Push Start 系統,不免讓人聯想到國產 Yaris 運動版的改裝模式。
泰國版 Vios,預覽國產大改方向
儘管和泰汽車仍未對大改款 Vios 的導入計畫,發表明確的看法,然而,合理的推斷,若導入國產大改 Vios 時,和泰汽車在評估國內消費環境後,多少在外觀與內裝配備上與泰國版有所不同。在此之前,透過泰國版大改 Vios 的預覽機會,已讓人看到新世代造型、放大車身尺碼、雙 SRS 氣囊、Smart Entry+Push Start、1.5 升直四引擎與電動方向盤等大改款 Vios 的變動重點。
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