全球當紅的 Yaris 車系，將以四門與三車型，同時進取北美市場。

對於深受歐洲市場歡迎的 Yaris 車系，北美 Toyota 於 12 月底宣布全新 Yaris 即將於今年春季正式於北美市場上市，其中除了三門掀背車款之外，引人矚目的四門版 Yaris 原廠照則首度曝光。對於四門版 Yaris，讀者會不會覺得有些眼熟呢？沒錯，其實就是 Toyota 甫於 11 月底在日本發表的新世代小型房車 Belta，現在確定於北美市場換個名字，改以 Yais 四門版上市。

全球運作，創造新世代車款

四門版的 Yaris，年輕化造型成功融合歐洲與日本車的設計風格。

Yaris 是由 Toyota 歐洲設計中心所主導，而源自 Belta 的四門版 Yaris 則充滿細膩的日系設計元素。因此透過 Yaris 車系的發表，Toyota 讓歐洲與日本的的設計風格，具體地在 Yaris 身上展現出來，成為北美市場中兼具歐日風格新世代車款。不管四門版與三門版，透過相同的設計理念仍可看出兩者的相同之處，最明顯的即是 Yaris 招牌的「T 型」水箱護罩設計，同時運用在車頭設計上，不僅呈現 Toyota 的品牌形象，更讓人一眼即可知道這是一部 Yaris。

全車的動力化外觀套件，讓運動版 Yaris 充滿年輕氣息。

至於尾燈造型，四門版同樣沿用掀背款的設計，大面積的尾燈恰似書擋的設計，由側面向後行李箱蓋包覆，同時亦向下延伸至後保險桿，形成富有動感與辨識度的設計。外觀部分，不管四門與五門版，標配為 14 吋鋼圈而輪胎為 175/65/R14，亦可選配至 15 吋鋁圈。Toyota 為了爭取更多的年輕消費者，亦將推出四門 Yaris 運動版，包括全車的運動化空力套件與 15 吋造型鋁圈，讓 Yaris 以更具有侵略性格的外貌，迎合特定消費者的喜好。

中控台設計更成熟

上圖為掀背 Yaris 中控台，下圖為四門版中控台設計。

四門版 Yaris 的中控台與三門版同樣採用中置設計，然而造型則一改原先的十字設計，而改採倒三角形的金屬中控台設計，因應中控台的改變，三環式空調系統旋扭，由直列改為三角排列，而吸入式音響整合於中控台上，搭配位於中央的顯示螢幕，讓整體視覺感更為成熟，另一項較大的改變，在於儀表板的設計，由原先的單環時速表，增加轉速表的雙環設計，讓駕駛得以掌握更清楚的行車資訊。

寬敞的乘坐空間與多變化的承載設計，讓 Yaris 四門版擁有優異的座艙表現。

四門版的 Yaris 車室空間，同樣延續 Yaris 為人稱道的表現，由圓弧型車頂線條所營造的寬敞座艙空間，配合多樣化的置物空間，讓整體的乘用性更具彈性，而後座採用 60/40 分離式設計，可以隨著車主的需求輕鬆調整座椅變化，以達到最佳的承載空間。

油耗性能亮眼

1.5 升四缸 VVT-i 引擎。

四門與三門 Yaris 均採用 1.5 升四缸 VVT-i 引擎，6,000 轉時可輸出 106 匹馬力，4,200 轉實則有 14.2 公斤米的最大扭力值，變速箱則可搭配五速手排與四速自排，至於油耗表現，原廠表示 Yaris 的油耗數據在同級車中相當優異。

根據 EPA 美國環境保護局的測試，經換算之後，三門手排版市區油耗為 14.45km/L，高速油耗為 16.59 km/L，三門自排版區油耗約為 14.45km/L，高速油耗為 16.56 km/L；四門的油耗數據與五門版相同，手排版市區油耗為 14.45km/L，高速油耗為 16.59 km/L，四門自排版區油耗約為 14.45km/L，高速油耗為 16.56 km/L。

透過 Yaris 四門版的發表，可以發現 Toyota 積極培育全球各地設計中心的成效，已逐漸發酵，透過各區域成功的設計產品，再結合各其他區域的特色與喜好，便能成功創造出符合全球需求的成功產品，現在我們已在 Yaris 看到這樣的可能性。