BMW 雖然在近期的集團年會上,公布 iX 詳細的動力規格、並且首度揭露 i4 的外觀照,展現這兩款電動車將在 2022 年上市的氣勢。不過外媒 CNBC 近期在訪問 BMW 執行長 Oliver Zipse 時指出,BMW 雖然會大力發展 BMW i 等電動車產品,但不像 Audi 或 Mercedes-Benz 可能在未來有停止研發燃油車動力的跡象,BMW 考量到許多市場對燃油車有高度需求、因此未來仍不會停止研發新的燃油動力與車款。
先前 Audi 執行長 Markus Duesmann 德國法蘭克福匯報(Frankfurter Allgemeine Zeitung)訪問時,指出 Audi 品牌目前已停止研發全新的燃油引擎(Internal-Combustion Engine),Audi 只會針對燃油引擎進行適當的電氣化調整,來面對全球各地市場日益趨嚴的排放與油耗法規。Markus Duesmann 表示最主的原因,也是因為若要讓新世代燃油引擎、對應未來變化劇烈的法規,品牌研發需要投入高額成本;因此轉而將資金投入電動車研發,將是更為合適的安排。
除此之外,另一大豪華品牌 Mercedes-Benz 執行長 Markus Schafer 日前也向德國 Handelsblat 商業雜誌透露,目前品牌絕大多數對於未來的投資,皆著墨在電動化的進程上。甚至 BMW 集團自家旗下的英國豪華小車品牌,也都做了 2030 年品牌轉型為全面電動化的宣示。
不過,有趣的是,外媒 CNBC 的記者 Phil LeBeau,近期在訪問 BMW 執行長 Oliver Zipse 時,Oliver Zipse 指出未來幾年內 ICE 燃油引擎車輛仍會有很大的市場需求,所以 BMW 並沒有打算停止替燃油車款研發新引擎。換言之 BMW 似乎仍不會那麼快放棄燃油車的研發作業,而是電動車、燃油車兩者都仍持續並行研發。
尤其 Audi 執行長先前也指出並不是全球所有市場都像歐洲地區一般,在電動車的接受度與相關配套相對完整積極,因此 BMW 執行長 Oliver Zipse 的看法仍是燃油引擎會在未來扮演重要角色,但會搭配 Plug-in Hybrid 插電式油電混合動力提高整體的燃油效能。而有關 BMW 相關的電動化發展動向,U-CAR 仍會持續追蹤、並替讀者帶來第一手的最新報導。
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