橫向剛性比AMG GT Roadster高50%！Mercedes-AMG新世代SL車身資訊曝光

日前 U-CAR 曾帶來新世代 SL 敞篷跑車，將改取代現行 GT Roadster 車系、並預計在 2021 年亮相的新聞。近日官方首度公布新世代 SL 的車身資訊，採用大量鋁、鎂、鋼材以及纖維複合材料打造，基本結構件僅重 270 公斤。

官方首度公布新世代 SL 的車身資訊，採用大量鋁、鎂、鋼材以及纖維複合材料打造，基本結構件僅重 270 公斤。

根據官方釋出的資料，新世代 SL 敞篷車的底盤，將首次採用 2+2 的座椅配置，並且為了達到應有的剛性、舒適性以及安全性表現，原廠針對不同位部位，分別採用了鋁、鎂、鋼材以及纖維複合材料。例如油門踏板、前後避震塔採用了鋁合金；支撐中控臺的結構採用了鎂合金，並且部分中控組件採用了混合玻璃纖維和碳纖維的複合材料；至於擋風玻璃的外框，則是採用了熱塑的高強度鋼管材料。

此外，為了提升車身剛性，原廠在結構受力點的部分採用了壓鑄鋁合金，並且表示這樣的工法可以針對受力需求調整材料量，近一步減輕車身重量。與前代相比，新一代 SL 的扭轉剛性提升了 18%；甚至對比 AMG GT Roadster，橫向及縱向剛性分別有著多達 50%以及 40%的提升，在去除了車頂、引擎蓋、車門以及其餘零配件之後，全車車身僅重 270 公斤。除此之外，原廠也將引擎、變速箱以及傳動軸的鎖點儘量降低，進一步降低車身重心。