在疫情升溫的影響下,Ferrari 總代理臺灣蒙地拿一如先前預告、於今日 (5/27) 以發出新聞稿的方式,正式發表旗下首款非限量油電敞篷超跑:SF90 Spider,並開出基本車價新臺幣 2,625 萬元起、含臺灣標配售價 2,898 萬元起的售價 (SF90 Stradale 國內基本售價 2,385 萬元起、含臺灣標配 2,658 萬元起),以 1,000 匹 (CV) 的狂妄馬力及源自 F1 賽車的尖端科技,再次於國內樹立敞篷超跑的新標竿。
SF90 Spider 沿襲了 SF90 Stradale 的技術規格及巔峰性能,採用 Ferrari 最新的可折疊式硬頂敞篷設計,可折疊式硬頂敞篷於 2011 年率先應用在中置引擎配置的 Berlinetta 雙門車型中,SF90 Spider 的誕生,象徵著超級跑車的重要演進,更是躍馬車主追求 Ferrari 頂尖技術的絕佳選擇。
SF90 Spider 作為 Ferrari 首款非限量插電式油電動力敞篷超跑,由最大輸出功率高達 780 匹 (CV) 的 4.0 升 V8 雙渦輪增壓引擎及 3 具電動馬達共同驅動,其中一具裝置於車輛後軸,另外兩具則安裝於前軸,最大輸出功率可達到 1,000 匹 (CV),大幅超越其他量產敞篷超跑。
SF90 Spider 的精密控制邏輯系統,可自動監測並調整動力分配,以適應不同駕駛情境,且絲毫不會增加駕駛困難度,駕駛者只需透過全新 eManettino 控制旋鈕選擇 4 種動力操控模式:「eDrive 純電模式」、「Hybrid 混合動力模式」、「Performance 性能模式」以及「Qualify 排位賽模式」,彈指之間便可暢快享受激情澎湃的駕馭體驗,並在四輪驅動系統的加持下,獲得 0~100km/h 加速僅需 2.5 秒,0~200km/h 加速僅需 7.0 秒的出色成績。
此外,Ferrari 工程師還經由精密的機械配置,大幅提升 SF90 Spider 的動態控制系統;其中,全新 eSSC 電子側滑角控制系統,可即時檢查車輛動態性能,根據收集到的數據,透過安裝於前軸的電動馬達向內外輪分別提供扭力,以控制車輛的駕駛穩定性,不僅提供車輛出彎時需要的抓地力,更帶來簡單直觀的操控體驗,令駕駛者能充滿自信,暢享極限駕馭樂趣。
而且 SF90 Spider 採用創新空氣力學設計,可在時速 250 公里產生高達 390 公斤的下壓力,在沒有大型醒目的空氣力學套件下,為高性能公路跑車的下壓力與空氣力學效率創下全新標竿。SF90 Spider 也採用大量獲得專利的空氣力學設計,其中包括最著名的閉合式襟翼與鍛造輪圈。閉合式襟翼是安裝在車尾的主動式空氣力學套件,可根據駕駛條件進行調整,而鍛造輪圈的剖面設計,則令人聯想到源自 Ferrari 車隊 (Scuderia Ferrari) F1 賽車的輪圈幾何造型。
SF90 Spider 的外型設計重點,則在於確保其承襲 SF90 Stradale 標誌性的造型風格,在 Ferrari 設計中心 (Ferrari Styling Centre) 的鬼斧神工下,車頂區域與整車完美整合,呈現渾然一體的視覺美感。更令人讚歎的是,車尾設計也兼顧了可折疊式硬頂敞篷機構及其收納空間,讓人能透過引擎蓋一窺 V8 引擎之美,可在開篷或關篷狀態下,盡顯紅鬃烈馬的卓然風姿。
內裝設計上,SF90 Spider 則延續從賽道衍生的駕駛理念:「眼觀路面,手握方向盤」,並成為人體工學設計及內裝風格的主要準則。在此理念之下,SF90 Spider 採用了全新 HMI 人機交互介面,其中包括採用觸控式螢幕的全新方向盤,讓駕駛者雙手無需離開方向盤即可隨時掌控各項功能,全數位化的中央儀錶板採用 16 英寸曲面高解析度螢幕,可透過方向盤上的按鍵進行控制。此外,變速箱的控制鍵則採用源自躍馬品牌經典的手排變速箱設計為靈感,打造出新世代設計語彙的格柵式自排變速箱控制鍵。
延續躍馬敞篷跑車的精髓,SF90 Spider 採用可折疊式硬頂敞篷結構,關篷時可確保最佳隔音及保護性,即使車輛處於高速行駛狀態下,敞篷亦不會產生變形,可提供出色的乘坐空間及駕乘舒適性。
可折疊式硬頂敞篷採用緊湊、俐落、輕盈的設計,僅 14 秒便可完成開啟或關閉,在行進過程中亦可輕鬆作動,Ferrari 可折疊式硬頂敞篷的成功,關鍵在於收起時僅占用 100 升的空間,而傳統硬頂收起則需要 150 升至 200 升空間,全新可折疊式硬頂敞篷採用鋁質結構,與傳統硬頂敞篷相比減輕約 40 公斤。即便在車輛高速行駛且敞篷處於開啟的情況下,可調節的電動後車窗亦可確保出色的乘坐舒適性。
- SF90 Spider 原廠重點標配:
- - F1 雙離合器變速箱
- - 四輪驅動 E4WD (eTC, eDiff3 電子差速器)
- - 電子側滑角控制系統 (eSSC)
- - 方向盤上車輛綜合控制系統 (Race Manettino)
- - 碳陶瓷煞車系統 (CCM)
- - 磁性流體減震系統 (SCME-Frs)
- - 可能量回收的電子制動力分配系統 (EBD with energy recovery)
- - 免鑰匙發動車門鎖
- - 車型保護罩
- - 三年不限里程保固
- SF90 Spider 臺灣標配:
- - 葉子鈑盾型 Ferrari 車隊徽章
- - 煞車卡鉗可選顏色
- - 駕駛區下半部用碳纖維镶飾+含 LED 超轉燈之方向盤
- - 與內裝同色 Alcantara 麂皮地毯+駕駛艙下半部與內裝同色皮革
- - 頭枕刺繡
- - 駕駛艙內部腳踏墊+車型徽章
- - 全功能電動座椅
- - AppleCar Play 娛樂系統
- - 主動轉向頭燈系統
- - 前懸吊升降功能
- - 防眩外部後視鏡
- - 後倒車攝影機
- - 前/後停車雷達
- - HiFi 高傳真音響系統
此外,與 SF90 Stradale 一樣,SF90 Spider 也為追求極速的車主提供專屬升級配備,也就是 SF90 Spider Assetto Fiorano 車型,不只換上基於 Ferrari GT 賽事經驗打造的 Multimatic 避震器,也應用了更多碳纖維及鈦金等材料,車身重量可減輕 21 公斤,且配備碳纖維後擾流板,以及為提升在賽道乾燥路面表現而特別設計的 Michelin Pilot Sport Cup 2 性能胎,該款胎面質地更加柔軟且表面溝槽更少,並提供選配雙色車身塗裝,彰顯其非凡的賽道性能。
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