繼在社群平臺預告後，國內 SsangYong 總代理永嘉雙龍汽車今日(9/17)正式發表小改款 Rexton Sports 貨卡車系，其在國內僅提供搭載 2.2 升渦輪柴油引擎的豪華型單一車型、售價 134.8 萬，相比改款前還調降 4 萬，全車系標配 AEB、LDWS 等 ADAS 主動安全系統。除此之外，永嘉雙龍汽車今日還同步讓小改款 Rexton 車系搶先現身，其同樣採 2.2 升渦輪柴油引擎配置，預告 2021 年底前正式上市。
底盤代號 Y400 世代的現行 Rexton Sports，最早於 2017 年進行全球首演，臺灣市場則於 2019 年 4 月導入。而隨著原廠進行小改款產品變動後，臺灣市場也在 2021 年 9 月引進小改款後的最新式樣車型，國內在改款後同樣維持柴油豪華型單一編成，但售價調整為 134.8 萬元，相較改款前的 138.8 萬還調降 4 萬。
導入新式樣大鍍鉻大格柵水箱護罩，追加環景系統
小改款 Rexton Sports 車身尺碼為 5,100x1,950x1,840mm、軸距為 3,100mm，而車高若含車頂行李架為 1,870mm，至於後方貨斗則擁有長度 1.3 公尺、寬度 1.57 公尺、高度 0.57 公尺，附有省力鉸鍊並有著 1,011 公升貨斗空間，貨斗最大載重可達 455 公斤。外觀部分，其與改款前最大差別，在於車頭採用全新的鍍鉻大格柵水箱護罩，帶來更為霸氣的視覺效果，而除新式樣的 HID 頭燈組整合 LED 晝行燈外，前保桿兩側還導入直立式的 LED 前霧燈組，車頭也導入立體摺線引擎蓋，並輔以車頭前緣護板與鍍鉻大格柵水箱護罩連成一氣。
Rexton Sports 在車側與車尾線條則大致維持改款前的輪廓，除標配車頂行李架外，也配有附轉向輔助燈的後視鏡，車側下緣亦有黑色防刮護板，足下則為 18 吋輪圈組，不過車側把手則為黑色塑膠材質、而非車身同色設定。車尾除標配下開式後尾門含上鎖功能外，亦配有防刮下護板、嵌入式反光板，車尾下方為隱藏排氣管設計，尾燈組則皆為傳統燈泡設定。
內裝方面，小改款 Rexton Sports 同樣標配顯示效果豐富的 7 吋 TFT LCD 儀表顯示幕，具有 20 段亮度可調整，保障夜間行駛的駕駛安全性，真皮多功能方向盤提供舒適手感。中控臺採 8 吋觸控全彩影音媒體系統，智慧手機可連接 Apple Car Play / Android Auto，同時也能以藍牙、Wi-Fi 連結手機配合方向盤快捷鍵操作，全車配有 6 具音響喇叭（含２顆高音喇叭）。後座有 27°舒適傾角及腿部 933mm 的空間，讓乘車過程更加輕鬆。
而小改款 Rexton Sports 更在中控螢幕首度導入 3D AVM 環景攝影系統，提供多種行車視野的切換，讓車輛無論是在都會穿梭、或進行越野等活動時都能更加掌握周遭路況。
在安全防護方面，小改款 Rexton Sports 同樣標配多項 ADAS 主動安全防護系統，其包含 BSD 盲點偵測系統(時速 30 至 200 公里)、RCTA 後方車側警示系統(時速 10 公里以下)、LCA 車道變換輔助系統(時速 30 至 200 公里)、HBA 智慧型遠光燈輔助系統(時速 35 公里以上)、LDW 車道偏移警示系統(時速 60 至 175 公里)、AEB 自動緊急煞車系統(時速 8 至 60 公里)、FVSA 前車啟動警報系統(偵測距離 0 至 3 公尺)，以及 FCW 前方碰撞警示系統。不過 Rexton Sports 車系並沒有配置 ACC 主動跟車系統。
小改款 Rexton Sports 同樣搭載 2.2 升 e-XDi 直列 4 缸靜音低震渦輪柴油引擎，提供高寧靜度車室空間，最大馬力可達 181 匹/3,800 轉，最大扭力則有 42.9 公斤/ 1,600 至 2,600 轉，搭配的變速箱為 Aisin 提供的 6 速手自排變速箱，並與 4TRONIC 適時智慧型四輪傳動系統作搭配，結合 E-VGT 電子扇葉幾何可變渦輪增壓器、2,000 bar 共軌直噴供油系統及 CDPF 柴油微粒濾清器，強化的齒輪比可提高燃油效率並增強動力回饋。而標配共 3 種行車模式 Eco 省油、Power 動力、Winter 冬季，依路況切換不同模式，有效提高整體行車效益。
另外，小改款 Rexton Sports 同樣也搭載四框體大樑底盤結構，並標配 2H/4H/4L 電子式旋鈕加力箱、機械式後軸差速器鎖定，帶來更出色的地形適應能力。
小改款 Rexton 現場加碼現身，預告年底前導入、同搭 2.2 升柴油動力
無獨有偶的是，國內 SsangYong 總代理永嘉雙龍汽車今日也同步讓身為品牌 7 座旗艦 SUV 的小改款 Rexton 現身，並預告會在近期於 2021 年底前正式導入，不過除了確認同樣會搭載 2.2 升渦輪柴油引擎外，其餘配備細節尚未進一步揭示。
以現場實車來看，在外觀方面，車頭幾乎所有主要視覺元素都經過重新設計，特別是面積明顯加大許多的水箱護罩與獨特造型格柵，搭配更加立體的頭燈組與 LED 晝行燈；車側與車尾改變較少，主要在於新鋁圈造型和 LED 尾燈燈條變更，以及後保險桿車身同色範圍調整。內裝重點放在傳統類比儀表換成 12.3 吋數位儀表，以及新增加的 Info Conn 車聯系統。此外，排檔亦改為線傳形式。
Rexton 現場展車透露導入 L2 駕駛輔助？Korando 年底引進、EV 預告明年
安全輔助方面，名為 Deep Control 的主動安全系統，涵蓋 FCW 前方碰撞警示、LDW 車道偏移警示、BSA 盲點偵測、LCA 車道變換輔助、HBA 智慧型遠光燈、SEW 安全下車警示和 AEB 自動緊急煞車，重要的是也搭載 iACC 智慧型車距維持巡航系統、NICC 導航整合式巡航系統，也就是 Level 2 等級駕駛輔助功能。而國內記者會現場展出的車輛確實配有 ACC 車距維持巡航系統等按鍵，但是否會在正式販售時搭載，則有待永嘉雙龍汽車後續進一步揭示。
另外，永嘉雙龍也預告大改款 Korando 會在第四季年底前引進，至於品牌的電動車款 Korando e-Motion、則預計 2022 年會在臺現身，U-CAR 也會追蹤相關動向，並替讀者帶來第一手的最新報導。
討論區
成為第一個發表的人