Bentley 總代理永三汽車昨日 (12/7) 於臺北內湖展示中心、正式發表之前已經先在 ART TAIPEI 臺北國際藝術博覽會搶先曝光的現行第 3 代 Continental GT 車系性能版本:Continental GT Speed,而且除了為其開出新臺幣 1,680 萬元起的建議售價外,也公布了敞篷版本:Continental GT Speed Convertible 新臺幣 1,740 萬元起之接單價,預計 2022 年追加導入。
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最新世代的 Continental GT Speed,外觀傳承了經典 Continental R-Type 的線條,標配深色車頭格柵及外觀飾件,且提供 16 種標準車色選擇,並加上了「Speed」與「12」汽缸字標點綴,搭配專屬 Speed 車型造型輪圈,而且追求車輛表現及排氣聲浪的車主,還可選配 Akrapovič運動化排氣系統。
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高質感的座艙裡,Continental GT Speed 則是提供 15 種標準高級皮革內裝選色,由位於英國 Crewe 工廠最有經驗的工匠親手縫製,Continental GT Speed 還擁有專屬麂皮配置,搭配專屬車內銘牌、Speed 車型專屬門檻與跑車化踏板,塑造競技氛圍。
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性能表現方面,Continental GT Speed 則是搭載了 W 型排列的 12 缸雙渦輪增壓汽油引擎,可提供 659 匹 (PS) 的最大馬力與 91.8 公斤米最大扭力,搭配 8 速雙離合器自手排變速箱與四輪驅動系統後,由靜止加速至時速 100 公里僅需 3.6 秒、極速則可達時速 335 公里,就像穿著西裝的暴徒一般;而且這具引擎配備有汽缸間歇休止系統,在低負載時可關閉半數汽缸,以 6 缸引提供節能動力。
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此外,Continental GT Speed 還配有全輪轉向系統,在低速狀態下,前/後軸將轉向相反方向,縮小迴轉半徑且提升敏捷性,配合轉向齒比使得指向更加銳利;相對在高速時,前/後軸則轉向相同方向,增加行進間彎中穩定度。對比 Flying Spur 的全輪轉向系統,Continental GT Speed 車型的轉向系統反應不只更為積極,且會根據不同車格調性做出最適設定,還能配合循跡控制系統與扭力分配系統,在不同狀況下提升車輛表現,展現出不同的動態性能。
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首度搭載於 Continental GT 車系的電子限滑差速器 (eLSD),則可大大增進 Speed 車型有別於一般車款的強大路面適應性,藉由這套系統的輔助,在油門收放之間能維持車輛平衡、強化轉向反應與直線加速表現。彎中動態表現更為精準,不僅增進駕駛信心,在 SPORT 模式下更趨近於後驅車款,能讓駕駛人更靈活掌控過彎路線。
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而且 Continental GT Speed 也配置了 Bentley 動態駕駛系統,能在 48V 電子防傾桿的穩定下,結合新款三氣室氣壓懸吊,於 0.3 秒提供高達 1,300Nm 的對抗扭矩,任何激烈操控狀態皆可保有極高車身抗扭及穩定性,藉以對應高達 659 匹 (PS) 的狂暴輸出表現。
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