Tesla 中國 2022 年 5 月 16 日針對在上海超級工廠生產出的 10 萬 7 千多輛車發起召回,受影響的車型包含 Model 3、Model Y ,召回原因是為了解決中控螢幕出現過熱的問題,所幸大部分車輛應可用 OTA 軟體更新解決此問題,無法 OTA 更新的車主,也可至服務中心手動更新。
中國 Model 3、Model Y 共 10 萬多輛受影響,中控螢幕無法即時顯示恐有安全疑慮
根據中國國家市場監督管理總局 (SAMR)的公告,被召回影響的車輛於 2021 年 10 月 19 日至 2022 年 4 月 26 日期間,在上海超級工廠生產 Model 3、Model Y,共 107,293 輛,此次召回將於 5 月 23 日正式啟動,原因是因其在使用 DC 直流快速充電時,受影響車輛的 CPU 無法充分冷卻,導致中控螢幕過熱而反應遲鈍,嚴重時會導致無法顯示倒車顯影、檔位顯示等功能,導致碰撞風險增加。
先前美國 Tesla 也出現同樣問題,受影響車輛共 12.9 多萬
5 月 12 日美國 Tesla 同樣針對中控螢幕過熱問題,召回共 12.9 萬多輛,其中受影響車型同為 Model 3、Model Y,生產期間於 2021、2022 年。兩次事件處理方式雷同,同樣針對受影響的車輛提出 OTA 無線更新至 2022.12.3.3 版本以後,無法 OTA 更新的車主,也可至服務中心手動更新,受召回影響的車主無須支付相關維修費用。
根據資料顯示,從 2021 年 6 月至 2022 年 4 月,Tesla 中國目前已發起共 8 次召回,主要集中在 Model 3 和 Model Y,針對美國、中國 Tesla 相繼發生螢幕過熱導致反應遲鈍的問題,臺灣 Tesla 表示,目前臺灣還沒此問題,有需要更新的車輛使用 OTA 更新即可。
Tesla 上海工廠日前因疫情趨緩已逐漸復工,預計於 5 月 23 日恢復兩班制運作。根據資料顯示,2021 年上海工廠共交付 48.41 萬輛車,占了 Tesla 2021 年總交付車輛數量一半,上海工廠儼然成為 Tesla 重要出口點。
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