美國電動車大廠 Tesla 公布 2022 年第一季新車交付量，全球共交出 31 萬輛電動新車，創下品牌有史以來最高紀錄，相較 2021 年同期成長近 2 倍。仍受疫情影響的上海工廠，復工時間尚未明朗，雖然德州與柏林的超級工廠陸續啟用，Tesla 能否在 2022 年第二季維持同樣的交付數量值得觀察。
Tesla 公布 2022 年第一季新車交付量，雖上海工廠受疫情影響停工，仍交出 31 萬輛新車，創下品牌有史以來最高紀錄。
Tesla 的新車交付數量一直是車界的觀察重點，2022 年第一季除了交出有史最高的 31 萬輛外，與去年同期的 18 萬輛相比，成長了 169%，相對於全球其他車廠受供應鏈影響，交車量紛紛減縮之下，顯現出其優異的生產管理能力。分析也評估，假如上海工廠維持正常運轉，美國電動車龍頭的交付量能再多出近 1 萬輛。
Tesla 透過優異的生產管理能力，最小化供應鏈混亂造成的影響。2022 年第一季交付數量相對去年同期成長了 169%。
受到疫情封城管制影響，Tesla 上海工廠已停產近 1 周。消息人士指出，上海工廠每周能製造約 6,000 輛 Model 3 及 1 萬輛 Model Y，因此，此次停工對產量影響重大。Tesla 正在盡一切可能，在兼顧保障員工安全和維持產能的情況下，爭取復工，執行長 Elon Musk 也在 Twitter 中表示，現在對公司而言是個異常艱難的季度。
2020 年 1 月啟用的 Tesla 上海超級工廠，是品牌首座位於海外的生產基地，生產的新車除供應包含中國的亞洲地區外，也交付至歐洲市場。
雖然本季新車交付量創新高，但生產量相對上個季度比較卻是下跌，顯示上海廠停工確實對品牌生產帶來影響。但對訂單數量早已爆滿的 Tesla 而言，產能將是決定公司營收獲利的關鍵。甫正式運轉的柏林工廠與即將上線的德州工廠，必須承受上海廠停工所導致的生產壓力，以及相關供應鏈的混亂，也使 Tesla 短期內恐無法將產能提升至更高水平。
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